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Recomendaciones sobre cómo aplicar barniz en un coche.

A la hora de aplicar una laca se recomienda:

– Tener una temperatura de unos 20-25ºC

– Usar un disolvente adecuado a la temperatura

– Usar una pistola HVLP de pico 1.3-1.4 y una presión en pistola de 2 bares o en boquilla de 0.7 bares.

1. Cuando empecemos a aplicar el barniz, la primera mano será ligera pero sin dejarlo pulverizado.

2. Esperamos unos 5-10 minutos de evaporación y acto seguido le damos una mano normal de acabado sin excedernos en la carga para no tener problemas de descolgados.

5. Dejamos que evapore unos 5 minutos y le damos calor, normalmente 30 minutos a 60ºC.

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1. Para lijar un aparejo, utilizaremos una maquina rotorbital de órbita 3 o 5 (la …

661 Comentarios

  1. Hola, muy buena página, la consulta es la siguiente…
    Si aplico pintura a base de poliuretano catalizado, dos manos… Se puede aplicar las capas de laca, también catalizado pero en 24 horas sin lijar? Saludos!

    • Hola Jose:

      Si quieres aplicar laca después de la pintura de polurietano, deberías de lijarla. para un mejor acabado te recomiendo lijar con una lija p800 a maquina rematando los bordes con una lija super fina.

      Un saludo.

      • Buenas noches pinte unas partes de mi moto con pintura puriuletano antes d lacar debo lijar o aplico la laca sin lijar y si debo lijar con lija d cuanto con agua o en seco

        • Hola Beto:
          No seria necesario pero si pasa mucho tiempo si tendrias que lijar, con una lija de p800 en seco o humedo.

          un saludo

          • Hola Técnico
            Pinte unas piezas de Carbono con poliuretano, hice todos los procesos, como se me indicó, la pintura estaba bien y lisa, pero al aplicar laca quedo poroso, la pintura es opaca, como puedo solucionar eso y eliminar esa porosidad?
            Saludos

          • Hola Octavio:

            Es probable que sean hervidos pequeñas puntas de aguja o piel de naranja, de todas formas si lo vuelves a pintar no le des calor.
            lijandolo y puliendo si no tendras que volver a pintarlo.

            Un saludo

    • Disculpa alguien me puedecalludar solo ake pinto mi moto i cuanto espero para echar el trasparente o barnis

  2. Hola amigo, gracias por tu trabajo. El vendedor de la laca y el que hace el color han confundido.
    El vendedor me dijo: laca wanda 2:1 + 20%
    El que hace el color: 2:1 (segun fabricante) y la menor cantidad de diluyente posible, como regla 10%

    Lo que dice el que hace el color es que el diluyente opaca al brillo final.

    Supongo que el vendedor me daba recomendacion segun fabricante (que esta colgada la pagina de wanda y no puedo verificar)

    El punto es, un exeso de diluyente, opaca? El diluyente, no seria un transporte que se evapora? o queda atrapado en la laca interviniendo con el brillo?

    • Hola Toki:

      El disolvente si puede afectar al brillo de la laca, si usas demasiada cantidad es posible que el brillo baje cuando la laca se seque y si usas un disolvente lento con un catalizador rápido, este puede también afectar el brillo.

  3. dimas castillo del aguila

    tengo un problema me gusta pintar coches, nunca me a pasado un amigo mando a pintar su coche color negro por motivos del maestro pintor que no puede terminarlo, me visito, par terminar de pintar su coche según el maestro pintor, lo hizo comprar la mejor pintura sherwim williams puliuretano color negro , el problema se me complico para el barniz el ya tenia todo comprado su barniz PREMIUM CLEARCOAT CC950 Y SU PREMIUM HJARDENER UH 904 y su disolvente sin marca, lo comunique y fuimos a la tienda donde lo compro negus, el despachador era de buena calidad, mi problema es al termino del barnizado quiero pulir todo el coche esta pegajoso que pongo mis dedos quedan las huellas dactilares marcado, no se que puedo hacer para solucionar su problema, al barnizar seguí todas las instrucciones del producto donde detalla 3- 1-10% (tres de barniz , uno de disolvente y el 10 x ciento de endurecedor) gracias x su apoyo

    quiero aprender mas celular 987541247

    • Hola Dimas:

      No se decirte por que no te seco no me mal interpretes pero tengo preguntarte, ¿como has hecho la mezcla por regla de medir, por las medidas de vaso de plastico, o por peso? Siento no poder llamarte por el momento lo tenemos restrinjido, puesto que si no tendriamos que atender muchas llamadas y al estar trabajando en centros de la calle seria inviable. Lo siento y te pido disculpas pero si puedo intentar ayudarte por este foro.
      escribe las veces que quieras.

      Necesito saber con todo detalle como hiciste la mezcla.

      un saludo

  4. Hola Técnico,
    Hace una semana aproximadamente lleve mi auto para que le pinten la puerta, lo hicieron pero no le aplicaron barniz por lo que no brillaba, lo lleve a otro lado para que lo arreglen y me dijeron que tenían que pintar de nuevo porque el barniz solamente se puede aplicar hasta un día después de pintado. De acuerdo a sus respuestas me doy cuenta que fui engañado porque al parecer sí podían aplicar barniz aunque haya pasado una semana, solo debían lijar. Lección aprendida no dejar el auto en cualquier lugar y averiguar en varios lugares.

    • Hola Henry:

      Haber si podemos aclarar el tema y no te lío. Me cuentas que te pintan la puerta del vehiculo, con color pero no le aplican el barniz. Primera cosa que me sorprende, de unos profesionales y me gustaria saber que escusa te dan. Si a tu vehiculo le aplicaron solo la pintura bicapa y no le aplicaron el barniz, es cierto que, es recomendable aplicarle una mano de color previo lijado. Otro tema es que este pintado en monocapa o le aplicaran barniz y el brillo se bajara por cualquier causa, entonces si que se le pasa una lija y se aplica barniz. Siento mucho y te pido disculpas por si te hemos confundido, a causa de algun comentario mal explicado. Si no tienes inconveniente, me gustaria que me explicaras un poco mejor tu caso.

      espero tu respuesta un saludo.

      • Cual es codigo de f250 2017 gris super buty

        • Hola Rafael:

          Me salen un par de colores para ese modelo y año, uno es el código FM6EWHA MAGNETIC MET y el otro es el DY5 MEDIUM EARTH GREY. El primero es más claro y el segundo más oscuro. Comprueba esos códigos haber si pudiese ser alguno de estos dos.

          un saludo

      • Hola técnico , cometí el grosero error de pasarle a la puerta lustra muebles y me ha quedado una mancha de color mate , parece qq se salio la laca, tengo pistola a gravedad pico 1.5, debo pasarle unas manos de laca? Y como.seria el procedimiento? Saludos

        • Hola Marcos:

          Asegúrate de que se le a ido la laca o si solo ha perdido brillo, si solo ha perdido brillo puedes probar a pulir haber si lo recupera. Si ha perdido laca tendrás que lijar, aplicar color y barnizar de nuevo.

          un saludo

      • Mil disculpas tecnico me podria ayudar como hago para pintar mi camioneta la pintura actual esta regular algunos golpecitos cuales son los pasos a seguir y que materiales utilizar soy novato gracias

        • Hola Enrique:

          Queremos que tengais siempre encuenta, que explicaros como pintar un vehiculo por primera vez, es muy complicado, y que la pintura, no solo es saber los pasos sino que nos puede afectar muchos fenomenos externos que no podemos controlar o tenemos que corregir en el momento pero siempre y cuando se pamos que exixten.

          No se si me explico, bueno yo intentare darte las nociones basicas pero, para hacer un buen trabajo se necesitan que salgan bien muchas cosas.

          Lo primero lijar los golpes con lija de P80 en seco y maquina orbital, luego dar masilla en los defectos lijar la masilla con P150 ( si has dado mucha masilla empezar con P80, al rededor de la masilla afinar con P220, aplicar aparejo lijarlo con P400 colores oscuros y P500 colores claros. y pintar.
          Ya contaras como te ha ido suerte.
          Un saludo

      • Tecnico nesecito salir de duda voy a pintar lineas con monocapa krees ke es rekomendable en un carro ya pintado ase tres dias y otra kosa komo ago para eliminar los bordes que quedan kuando lebantas el adesivo una ves terminada la lineas

      • Hola técnico, este es mi problema. Pinte mi auto con un color champagne metalizado en laca, pero me queda una textura como si tuviera polvo pegado. O como si saliera muy pulverizada. Quisiera saber, si tengo que lijar con lija 1000. Para quitar lo roñoso? O si puedo barnizar encima así. Y quiero saber si al lijarlo se le quita lo metalizado? O si la pintura es así? O si la pintura debe quedar totalmente suave al tacto. Gracias. Tecnico

        • Hola Juan:

          El acabado tiene que ser lo mas suave posible, si lo has dejado aspero y quieres aplicar barniz para rectificarlo, lo adecuado es lijar con una lija p800 en maquina o una p1200 al agua y después volver a barnizar.

          Un saludo

    • Hola buenos días técnico, mi pregunta es: después de haber pintado con pintura bicapa dos manos que tiempo máximo se puede esperar para dar el barniz, y también el tiempo entre mano y mano de barniz,

      Muchas gracias de antemano

      • Hola Antonio:

        Es una pregunta muy amplia, puesto que de pende de los productos y de la temperatura a la que estes aplicando, te puedo dar unos paramentros universdales, pero que quede claro que son orientativos.

        El tiempo para aplicar el barniz seria hasta que la base bicapa este mate.

        y el barniz entre mano y mano entre 5min a 10min.

        un saludo

  5. tecnico buenas tardes, podria auxiliarme ya le aplique dos capas de laca, pero le quedaron unos puntitos levantados la lije para desvanecerlos, al termino podre aplicarle el barniz o tengo que darle otra mano de pintura, podria indicarme que es mejor?

    • Hola Oswaldo:

      No tienes que darle mas pinturas solo barnizar y ya esta.

      Un saludo

      • Hola. Hace poco me decidí a pintar mi Mitsubishi Outlander es Bicapa con color base negro y barniz. Pude resanar con masilla aplique el primer y posteriormente pinte en color negro 3 o 4 manos. Ahorita me dispongo a aplicar el barniz pero haciendo pruebas me sale siempre piel de naranja. He intentado regular la presión de aire de 2 a 2.5 bares, la salida de producto (para que no escurra o salga pulverizada) mi abanico a tope. El efecto espejo sale a la primera mano o suele salir después de 3 o 3 manos? Mi equipo es de 3hp a 50 litros con pistola de gravedad con boquilla de 1.7mm. Saludos desde Tabasco México

        • Hola Gelo:

          Empiezo por el final un paso 1,7mm es para aplicar aparejo, segundo el compresor es pequeño, si es una pistola no HVLP puedes hacer algo mas pero me cuesta creer que te mantenga todo el rato los 2,5 bares. Pero en primer lugar el paso es muy grande, debe de ser de 1,4mm como mucho 1,3mm mejor.
          Un saludo y suerte.

  6. Hola, técnico pinte mi camioneta de un color apelado pero al poner el brillo se me derramó lo de un litro sin diluir pero use un litro en 75%de diluyente pero siento que es muy poco brillo pero por causas de mi trabajo se pasado una semana quiero ponerle más brillo cómo puedo hacerlo , por su ayuda muchas gracias y felicidades por su foro es de muchísima ayuda!!

  7. HOLA BUENAS TARDES.. DISCULPA , ACABO DE COLOCAR LA PINTURA A MI CARRO , PERO EN ALGUNAS ZONAS LA PINTURA TENDIO A LEVANTARSE CREO COMO ARRUGAS, Y EN OTRAS UNAS BURBUJAS, A Q SE DEBE ESO SI YO LIJE BASTANTE?,, OTRA COSA NO LE COLOQUE TRANSPARENTE POR Q SE ME ACABO EL THINNER PARA DILUIR LA PINTURA, LA PREGUNTA ES, ..
    CON LIJAR DE NUEVO Y COLOCAR PINTURA ES SUFICIENTE EN LAS ZONAS DAÑADAS?

    A QUE SE DEBE ESOS DAÑOS?

    OTRA COSA LAS PIEZAS Q QUEDARON BIEN SE PUEDE COLOCAR TRANSPARENTE DESPUES DE DOS DIAS? O Q DEBO HACER?

    • Hola Ludwing:

      El caso es un poco raro, lo de las arrugas es por que la capa de abajo no esta endurecida, y las bubujas son de aire por que tenga poros,craterees el aparejo o la masilla. también por agua en el circuito del aire.
      Yo las lijaría un poco y aplicaría un poco de pintura antes de barnizar.

  8. Hurrah, that’s what I was looking for, what a stuff!
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  9. Buen dia, estuve leyendo y no encuentro la solucion a mis dudas, espero usted me las pueda resolver, alla van:

    Primero: Es pintura metalizada bi-capa, ¿Cual seria la forma correcta de aplicar los metalizados? Ya que estuve leyendo que tiene un estilo, asi no dejan betas.

    Segundo: En caso de producirse la piel de naranja antes de haber aplicado el barniz, osea directamente en la pintura ¿ Es necesario lijar y luego aplicar el barniz ? o ¿Se coloca el barniz y luego se lija y pule ?

    Tercero: Realice un coche con pintura monocapa blanca, osea poliuretano, y me sorprendi al ver que cuando coloque la segunda mano esta cubria bien, pero quedaba totalmente opaca y rugosa( no como piel de naranja, si no como si estuviera sucia) Cabe destacar que la superficie fue bien limpiada y desengrasada. Tambien note que al acumular la pintura en esas zonas el brillo caracteristico de los monocapa aparecia, pero por obvias razones a veces se producian descolgados. Y me gustaria saber ¿Si usted sabe a que se debe? La presion de pintado es constante a 2 bar con trampa de agua.

    • Hola matias:

      vamos por partes:

      Primera pregunta:

      depende mucho de las marcas, puesto que algunas se aplican a manos sin cargar mucho y otras la primera y segunda si lo requiere se cargan más y en todas para evitar rafagas, se aplica una mano de control o tambien llamada pulverizada. Que es una ultima mano bajando la presion como a 1,5bar y alejandose un poco mas de la pieza para igualar los aluminios. este caso de rafagas ó betas como tu dices, son más evidentes en colores claros.

      Segunda:
      el caso de tener piel de naranja en el color es muy dificil siempre y cunado sigas las recomendaciones de dilucion que marca el fabricante.
      , y tambien por el poco micraje de la capa de color estamois hablando que el micraje de un bicap es de alrededor de 15micra. Mientras que el barniz tiene entre 60 ó 70 micras. Lijar no se puede si lijas tendrias que aplicar otra vez color puesto que al lijar matas los aluminios y dejas rayas que luego se notarian. Si la pintura te deja piel de naranja, es por poca presion o por que necesitas diluir mas.

      tercera
      En esta me dejas un poco perplejo, no entiendo que el color monocapa se te quede sucio y sin brillo, necesitaria saber que catalizar y disolvente usaste te aclaro,catalizador rapido, normal,etc… o disolvente rapido, normal,….
      lo unico que podria influir seria lo de la cortina(rampa) de agua, por el tema de la humedad, prueba sin cortina.

      un saludo

      • Gracias por las respuestas, a mi tambien me dejo perplejo lo del monocapa, lo solucione cargando con varias pasadas, pero ahora debo solucionar descolgados y una puerta chorreada demonios ! se uso un catalizador de la misma marca de accion rapida, y como diluyente se uso thinner. Saludos.

        • Hola Matias:

          bueno los descolgados es una faena, pero con paciencia saldra todo bien.

          un saludo

          • Hola tecnico, cuento sobre el tema del monocapa, al parecer hubo varios motivos, primero que la boquilla usada fue de 1.8, segundo puede ser el diluyente y que la pintura de abajo reacciono al colocar la nueva, culpa de que el primer no sello bien, aunque no estoy seguro, y tercero que no fueron dados los tiempos de evaporacion correctos, lo solucione con lija 1000 y alisando, aunque era tan notorio el aspero de la pintura que me demore demasiado y en ciertos lugares se nota como un cuarteado culpa de la asperesa y desvaste de la lija…

          • Hola Matias:
            Me alegro que en cierta medida este arreglado.

            Un saludo

      • buenas técnico mi consulta es la siguiente quiero pintar un tanque de gasolina de motocicleta pero no cuento con un basto presupuesto para hacerlo profesionalmente así que lo lije y luego loe di 3 manos de premier luego lije nuevamente y di 3 capas de pintura en aerosol ( bosny) azul metálico ahora mi consulta como puedo darle protección a esta pintura ya que a la hora de caerle combustible me preocupa se levante y quede en nada gracias

        • Hola Jairo:

          Dale recubrelo con barniz 2k para que tenga resistencia ahora eso si si por un casual te cae gasolina limpiala l antes posible y gual que tu auto.

          un saludo

  10. BUENOS DÍAS, AYER LE DI BARNIZ A MI COCHE EN SPRAY Y HE VISTO QUE SE QUEDA BLANQUECINO POR EL POLVO QUE SUELTA EL SPRAY. ¿COMO PUEDO QUITAR ESE POLVO?

    • Hola Elvira:

      Al leer tu relato mi primera impresión a sido de rareza. Que el barniz se quede blanquecino , por el polvo que suelta el spray, en primer lugar no veo logico que el spray suelte polvo, los únicos barnices que se quedan blanquecinos son lo bases agua.

      Te invito a que si puedes y eres tan amable me des mas datos de que marca y con que denominacion te lo han vendido. explicame lo de que el spary suelta polvo, otro caso es que se este secando muy rapido antes de llegar a la pieza y salgan como hebras.

      un saludo

  11. Buenos dias tengo una duda pinte mi coche el dia de ayer pero no me dio tiempo de aplicarle transparente, y ademas me quedaropn mucho puntito pienso darle una lijada y hecharle otra mano de pintura, sera me funcione, y otra pregunta cuanto de tranas parente necesito comprar para darle un buen acabado en un chevy monza 4 puertas

    • Hola Jose:

      Si es correcto el proceso que quieres hacerle, lijarlo un poco, aplicar otra mano de pintura y por último barnizarlo. Para ese coche más o menos con un par de litros catalizados deberías de tener. Calcula un poco más para no quedarte corto pero más o menos sería eso.

      un saludo

  12. Buenos días,

    Antes que nada, me parece muy interesante su pagina.

    La pregunta es (no la he visto en ninguna parte) si quiero poner en vinil/plastico muy fino unas letras, o rayas muy finas decorativas en mi coche, después de darle el color, dejarlo secar y lijarlo suavemente, se puede poner después laca transparente ? o el vinil no soportaría la tracción de la laca y se despegaría ? hay algún método ?

    Creo que esta consulta es nueva.

    Muchas gracias de antemano por su respuesta.

    Saludos, Kris

    • Hola Kris:

      No hay ningún problema, después de que esté seco le pones el vinilo y lo lijas con un scotch brite y lo lacas encima

      Un saludo.

      • Buenos días,

        Perfecto muchas gracias es una duda que tenia hace tiempo, y nunca encontré la respuesta.

        Muchas gracias y felicidades por la magnifica pagina y consultorio.

        Saludos, Kris

  13. Hola buenas,

    Primero que nada quiero decir que es agradecer que se responda a cada duda que se plantee. Así que gracias de antemano.
    No sé si habré cometido algo na locura, pero tengo un coche viejo y tenía tanto óxido y estaba tan estropeado que le quité el óxido, lo lijé y lo pinté con una pintura que no es para coches, sino para metales, y además antioxido. Además pone que aguanta ambientes extremos y que durará 8 años. Además, para rizar el rizo lo pinté todo a rodillo pequeño para metales. La verdad es que no me importaba el resultado, sino que el coche aguantara. Y la verdad es que no quedó liso como pintado a pistola, pero quedó bien dentro de lo que cabe.
    Ahí van mis preguntas:

    1. He hecho muy mal al pintar el coche con esa pintura? Se podría descascarillar o quebrarse con las vibraciones del coche? Creen que aguantará?

    2. Puedo darle un barniz para coches encima de esa pintura? Necesito lijarlo primero o lo puedo hacer directamente encima? Tendría que esperar algún tiempo antes de barnizarlo?

    3. Algún otro consejo, aparte de no volver a hacerlo? xD

    Muchas gracias. Un saludo.

    • Hola Chojuan:

      En principio no pasaría nada por haber pintado con esa pintura ya que los coches son de metal, y si es especial para metales no tendría porque repelarse ni nada por el estilo. El teme de barnizar encima dependerá si la pintura es sintética o de poliuretano. Si es sintética no podrás barnizar encima (salvo que apliques alguna laca sintética si en tu país aún la venden) porque se rizaría. Si es de poliuretano no tendrías problemas, eso si tendrías que lijarla previamente con una lija de P800 para que tenga adherencia.

      un saludo

  14. BueNAS AYER MI CARRO CON POLIURETANO PERO AL PARECER NO LE SUFICIENTE CATALIZADOR Y LA PINTURA NO TERMINA DE SECAR QUEDA UN PEGAJOSA. QUE PUEDO HACER. EN ESE CASO LIJO Y APLICO POLIURETANO OTRAVEZ ESPERO ME PUEDA AYUDAR

    • Hola Alvaro:

      Para que no tengas problemas dentro de un tiempo lo mejor es limpiar esa pintura o bien con disolvente con cuidado de no dañar gomas, etc.. o bien lijando para quitar todo y sanearlo y ya volver a pintar. Si no lo haces así y pintas encima de esa pintura el problema es que con el tiempo se empezará a cuartear.

      un saludo

      un saludo

  15. Hola hoy pintaron mi capot y aun le falta pulir… Bueno mi hijo se apoyo y parece q la laca aun no seco y dejo una especie d huella…i duda es si al pulir se elimina esa mancha

    • Hola Jose:

      La huella se ha producido por no estar seca del todo la laca, pero si esperan unos dias y la pulen bien se quitará sin problemas.

      Un saludo.

    • Hola tengo una duda: al pintar el auto y despues barnizar me queda opaco y con piel de naranja por mas q le di 4 manos de barniz. Lo lije y lo puli y quedo perfecto pero quiero saber como evitar la piel de naranja

      • Hola Matías:

        Dejar un coche sin nada de piel de naranja aplicando barniz es casi imposible, siempre queda un pequeño dibujo. La única manera es puliendo después. Lo único para que quede la menor piel de naranja posible y que sea difícil de ver, hay que jugar o bien metiéndole más presión en la aplicación o bien jugando con la cantidad de disolvente y que sea lento.

        un saludo

  16. Hola Maestro
    Mi pregunta es : ¿puedo pintar con PU sobre pintura acrilica?

  17. Buenas las dudas que tengo es que quiero darle un retoque de pintura al auto y me dijeron que tengo que matar el brillo.¿con que lija se haría eso trabajo y si después le tengo que colocar el primer? Desde ya muchas gracias.

    • Hola Alberto:

      Con una lija p400 o p500 es suficiente y si no tienes ningún daño que reparar y solo vas a matizar la pintura para pintar, no hace falta aplicar ninguna imprimación.

      Un saludo

  18. Disculpa técnico …pintaron mi auto ase 10 días pero no me gustó como quedó le echaron muy poco trsprente y con demasiadas imperfecciones ocasionadas por el polvo y pequeños grumos y decidí lijarlo con una lija 1500 y después con una 2000 el auto quedó opaco la pregunta es le pudo aplicar transparente de poliuretano después de a verlo lijado con la lija 2000 ya no tiene imperfecciones me refiero a si el transparente tendría buena adherencia o tengo que lijarlo con 800 para q quede más áspero

    • Hola Julio Cesar:

      Si puedes aplicarle perfectamente el barniz aunque lo hayas lijado con una P2000, vas a tener adherencia igualmente.

      un saludo

      • Disculpe ami camionete le aplicaron transparente pero no el suficiente quieiera saver si le puedo aplicar mas y como preparar mi camioneta para aplicar mas transparente?

        • Hola Luis:

          Tendrías que lijar con p800 o superfina, teniendo cuidado en no quitar demasiado barniz y llegar a la capa base. Con eso es suficiente para poder aplicar otra capa mas barniz.

          Un saludo.

      • Que tal. Quisiera saber si puedo lijar suave con una lija 1500 y refinando con una 2500 la laca del auto recien pintado ya con mas de un dia pintado ya que de un lado quedo con poca laca y nose si lijar y laquear.

  19. Hola que tal. Me gustaría saber si pinto un auto con sintético. Después se le puede dar laca?.. cuanto tiempo tendré q esperar para lacear después de ser pintado. Espero una respuesta y gracias.

  20. williams Lopez guerra

    Hola estoy buscando una solucion para varnisar un camion que fure decorado con grafittis con pintura montana 94 y quisiera varnizarlo pero aqui en Francia me dicen que no tienen un vernis compatible con esa pintura entonces pienso utilizar un spray montana 2k bicomponenete que aparenetemente resiste mas que el spray
    pero el precio es de 24 euros por spray ? Queria sber si existe otra solucion

    Y TAMBIEN QUERIA SABER SI LA FORMA DE APPLICARLO ES EL MISMO QUE A LA PISTOLA

    Gracias de antemano

    • Hola Williams:

      Por lo que he estado mirando la pintura que me dices no es nada especial, a si que cualquier barniz para automóviles debería ser apta para su uso.

      Un saludo

  21. Hola buenas noches. Tengo una duda. Es que mi novio arreglo algunos detalles en una puerta de un vehiculo. Luego de esto la pinto y a su respectivo momento le aplico el clear. El problema es que quedo como si no hubiera pegado bien y se “chorreó” por decirlo asi (pero me refiero a que se quedo asi con esa impresion de como si se hubiera resbalado como agua). El se aseguro de limpiar todo bien. Por cierto tambien hizo el mismo proceso en otro lado de la guagua y todo quedo perfectamente bien. Alguna idea de a que se podria deber esto?

  22. robert giancarlo

    Hola, de antemano muchas gracias por su sincera respuesta. tengo la siguiente duda que quisiera me puedan aclarar. Lleve mi camioneta a pintar hace unos meses, pero resultó que me entregaron la camioneta sin el barniz o la laca, es decir no tenia absolutamente nada de brillo. Por todas las dudas de la formalidad que mostró el lugar donde la envié a pintar, retiré el auto. Le pusieron sher..Williams 7000 y perlado. mi pregunta es ¿Qué se debe hacer para que le echen el barniz ahora que ha pasado 1mes? … muchas gracias y saludos cordiales

    • Hola Robert:

      Tendrían que pasarle una lija muy finita tipo una 1500 o una microfina (sin llegar a quitar el color) para que abra el poro, limpiralo pasandole un atrapapolvos y ya se podría barnizar. Si lo barnizasen sin lijar primero con el tiempo se repelaría.

      un saludo

      • Hola quisiers saber si puedo pintar mi auto con pintura sintetica y despues hecharle ensima laca acrilica.gracias

        • Hola Roberto:

          No se puede pintar con pintura sintética y luego aplicar una laca acrílica porque se rizaría. Lo suyo es aplicar o base bicapa o pintura acrílica y luego laca acrílica.

          un saludo

      • Buenas noches le pregunto yo tengo el color y la laca aplicada pero quisiera aplicar mas pues no encuentro que brille lo adecuado cuál sería el procedimiento

        • Hola Nivan:

          Pues lo recomendable dejarla secar, lijarla con una lija fina como por ejemplo una P800 o P1000, teniendo cuidado con no alcanzar a la pintura. Se limpia, se empapela y aplica dos manos de barniz.

          un saludo

      • Disculpa técnico pintaron pi coche ase 10 días pero no me gustó cómo quedó el que lo pinto le echo muy poco transparente y decidí lijarlo con 1500 para quitar las imperfecciones y después con 2000 una vez lijado con 2000 puedo aplicar transparente con poliuretano .? O corro el riesgo de que nose fije

  23. ops, otra pregunta me quedo en el tintero. Cuando di la laca al principio quedaba rugoso la superficie, luego volvia con el rocio y mejoraba, y luego por tercera vez que pase quedo perfectamente planchada. Eso es un error de la aplicacion (abanico) o velocidad?

    Tengo dos pistolas para color y para laca pero son las mas baratas, chinas de 1.5 mm con un CE estampado. Que diferencia tiene una pistola mejor como la Motta (sin llegar a Sata, Iwatta o devilbiss). O sea basicamente que diferencia a una pistola buena de una basica.

    • Hola Alberto:

      El problema puede ser porque la laca sea muy espesa y al aplicarla queda gordita y luego va estirando poco a poco. Puedes o bien diluirla un poco más o subir la presión de aplicación.
      La diferencia entre una pistola de primera marca y otra de segunda marca normalmente se nota en como rompe la gota, que tenga más abanico, que gaste un poco menos y que el patrón de abanico es más perfecto.

      un saludo

      • cordial saludo, tengo una duda en la aplicacion del acabado. estoy utilizando la linea axxalta, pero en el momento de realizar la aplicacion del barniz se puede notar que con tan solo una mano ya presenta unas burbujas diminutas como si fuera hervido, pero luego de realizar la aplicacion de la segunda mano(mas pareja) el aspecto mejora… y el problema se traslada ya cuando esta secado al manejo, presenta una textura de piel de naranja , pero la verdad es muy alta. gracias y seguire pendiente a sus comentarios y sugerencias

        • Hola Oscar:

          Por lo que me comentas de la primera mano mas que hervidos pueden ser las puntas de alfiler que le llaman que es que la pintura se ha quedado un poco de punta y en la primera mano no se tapa, pero con la segunda mano se tapan.
          Luego el tema de la piel de naranja puede ser que te copie el dibujo de la pintura, mira haber las presiones de pintado de la pintura porque si la presión es baja te puede dejar mucho dibujo la pintura, además de que esa pintura es gruesa. La aplicación de la pintura debe hacerse con unos 2 bares de presión.

          un saludo

  24. hola, he dado la laca y lije con p1000. Me han quedado 2 agujeritos de cuando di la laca, y no quiero lijas mas para no llegar al color.
    Puedo dar otra mano de laca a toda la pieza con el objeto de rellenar esos 2 agujeritos y dar mas cuerpo al resto? con que grano deberia dejar la superficie para aplicar una manos mas de laca? se integra con la otra laca? o es conveniente usar en la dilucion un poco de thinner de fusion?

    • Hola Alberto:

      Si podrías lijar la pieza con una lija de P800 para matizarla y darle dos manos de barniz para poder tapar los agujeritos. Si ves que no se tapan también puedes darle con un pincel una gota de laca en el agujero para taparlo y una vez bien seco lijar con P1500 para igualarlo, luego P3000 y pulirlo.

      un saludo

  25. pinté con la tinta y me quedó un poco aspero la chapa, tambien me quedó arrugado en un sector, y me quedé corto de pintura en algunos lugares. La pregunta es: puedo lijar al agua con una 2500 y después pasar la laca? cuantos días puedo tener solo la pintura antes de pasar la laca?

    • Hola Sebastian:

      Si la pintura que aplicaste es base disolvente si puedes lijarla con una P2500 al agua, luego limpiar bien y aplicar el barniz. La pintura si pasan más de 8 horas es conveniente lijar antes de lacar

      un saludo

  26. Buenos días, mi pregunta es la siguiente, tenía en la antes trasera izquierda de mi coche cuatro rayones bastante superficiales, compre un repara arañazos color negro para matizarlos y lo aplique hace dos dias (lógicamente ha quedado mate). He comprado ahora una laca brillo en spray ya que la pintura de mi coche es metalizada (negro perla nera exactamente) y por lo que he leído se recomienda dar una pequeña primera capa como de adherencia y unos 10 o 15 minutos después aplicar una segunda capa más generosa que quede como con efecto “mojado”, dejar secar un par de minutos y una capa (o dos) más no? No soy experto ni mucho menos pero imagino que la aplicación del spray es directa sobre la pintura mate (a una distancia de unos 25-30 cm) y no hay que tocarla no? Simplemente aplicar varias capas y dejar secar para 48 horas después aplicar la cera no? No hay que pasarle nada a la laca solo dejar secar no? Muchas gracias de antemano y enhorabuena por la página, eres todo un experto

    • Hola Yohow:

      Antes de aplicar el barniz lo suyo seria lijarlo con lija fina como por ejemplo una P1000. Luego el proceso que me has comentado es el correcto. Lo que se recomienda una vez terminado y que esté bien seco es lijar con una P1500 y después con una P3000 y pulir y abrillantar.

      un saludo

  27. Darinel Cambrano Gomez

    hola buenas tardes, me es de mucha ayuda esta pagina, me gusta mucho la pintura como hobbie, mi duda es la siguiente ¿puedo aplicar capas de transparente (barniz) a mi auto que fue pintado hace un año con aplicación monocapa? ¿De ser posible cuantas capas se recomiendan?

    lo que quiero es que la pintura brille mas y se proteja.
    Saludos

    • Hola Darienl:

      Si perfectamente puedes aplicar barniz sobre un coche que este pintado en monocapa. Eso si primero debes lijarlo con una lija fina como por ejemplo una P800 o P1000 con cuidado de no alcanzar la pintura y después aplicarle un par de manos de barniz.

      un saludo

  28. Tambien me gustaria saber como puedo difuminar 2 colores para engañar la vista y que se vea un cambio de color

    • Hola Agustin:

      explicar lo que quieres por aqui es complicado, lo mejor es que intentes buscar algún video en internet.

      un saludo

      • hola me gustaria saber ya que pinte mi camion con laca base color azul mercedez y quedo bien y despues le puse laca barniz transparante, hace falta pulirlo ya que parece que se le paso una lija muy fina voy a rayarlo?

        • Hola Claudio:

          Si el barniz ha quedado bien y no tiene desperfectos como descolgados,etc.. no es necesario pulirlo, siempre que el acabado que te ha quedado te guste.

          un saludo

  29. Hola buenas tardes queria hacer una consulta pinte los plasticos de mi moto con bicapa aplique barniz y queria saber si despues es nesesario lijar con 1000 o 2000 y pulir ?

    • Hola Agustin:

      Si el acabado es bueno y a ti te gusta y no tiene imperfecciones como motas, descolgados o piel de naranja, no es necesario. Si por el contrario tienes imperfecciones si es conveniente para un mejor acabado.

      un saludo

  30. Hola Técnico
    Tengo una pistola sagola 4500 Extreme con cabezal HVLP 1.4 para aplicar la base bicapa metalizado y una Sata RP 5000 1.3 para el clear. Mi consulta es acerca de los ajustes para dichas pistolas en cuanto a presión y caudal de producto. Otra consulta son las pistolas adecuadas para cada caso?
    Desde ya muchas gracias

    • Hola Federico:

      El tema de ajustes de pistola depende un poco del pintor, pero más o menos para la pintura suele ser entre 1.6 y 1.8 de presión y el caudal abierto entre 2 y 3 vueltas.
      Para el barniz la presión suele ser de unos 2.5 bares y el caudal abierto entre, 2.5 y 3 vueltas.
      Pero como te he comentado es algo muy personal porque cada pintor tiene sus gustos, ves probando y ajustandotela a tu gusto.

      un saludo

  31. Nesesito pintar un auto solo para sacar imperfecciones aplicare un poliuretano perlado,y al aplicarlo cuanto tiempo debo esperar para aplicar la laca? Para un mejor resultado es mejor lijar antes de aplicar la laca? Y como devo pulir para el resultado final?

    • Hola Matias:

      Después de aplicar el perlado espera mas o menos unos 30 minutos antes de aplicar el barniz. No sería necesario lijar antes de aplicar la laca.
      En tema de pulido lo recomendable es lijar primero con P1500 para quitar imperfecciones, después afinar con P3000 y después con P6000. Luego pules con el debastador de corte rápido y por ultimo abrillantas.

      un saludo

  32. Hola! Pinte el capot de mi auto y luego le pase una lija al agua 2500 para matar el grano. Luego limpie con agua pero al secarse quedaron rayas de polvo. Pase desengrasante pero veo que el capot no quedo uniformemente perfecto como cuando habia terminado de pintar. Cuando le tiro agua queda brilloso, perfecto, quedara asi cuando le tire la laca?

    • Hola Alberto:

      Si cuando le aplicas agua por encima se ve bien, al aplicarle laca te quedará perfecto porque el agua hace el mismo efecto de brillo que el barniz.

      un saludo

      • Gracias, Yo usaba esa teoria, pasaba agua y lo veia bien, lo que no sabia si una tonalidad diferente (debido a las microrayas p1500,p2000) iban a opacar el resultado final.

        • Hola Alberto:

          Yo siempre he usadoese sistema auqne mas que con agua con desengrasante porque si que es verdad que con agua sola se ve como un poco blanquecino por el polvo del lijado pero vamos si así lo ves bien con la laca queda perfecto.

          un saludo

          • Hola. Pinte mi auto dándole una base de antioxido y luego procedí a darle una mano de color acrílico azul ( un liquido transparente con un pomo de color) pero me quedo en partes como si hubiera polvo encima del mismo color y en otras partes como si estuviera la pintura arrugada tengo barniz para pasarle arriba pero temo seguir arruinándolo mas. Quisiera saber que es lo que hice mal y que debo hacer para solucionarlo. Desde ya muchas gracias esperó haberme expresado correctamente y logre entenderme saludos

          • Hola Noelia:

            creo que si te he entendido, lo del polvo por encima puede ser el propio pulverizado de la pintura y en la otra parte que está arrugada puede ser piel de naranja. El problema pudo ser en la aplicación que no fuese uniforme. Para solucionarlo puedes lijarlo con una lija fina como por ejemplo una P800 y después barnizarlo teniendo la precaución de cuando barnices dar las pasadas lo más uniforme posible para que no te vuelva a pasar.

            un saludo

    • Buenos días técnico me gustaría saber cuanto tiempo tengo que dejar secar la pintura antes de darle el barniz

  33. Hola tecnico pues haber pinte antes ayer tres plasticos del salpicadero y me quedo bien bueno pues me hize caso de un conocido hechandole barniz y se me levanto la pintira volvi a lijar y pintar y quedo muy bien y oy compre otro barniz de la misma marca del spray que compre hustede aconseja hecharlo o no lo pinte en negro brillo y mas que nada lo queria hechar eso si siempre que se pueda lo keria hechar pa protejer la pintura saludos y perdon por el toston

    • Hola Ricardo:

      Si el spray que compraste es negro brillo eso quiere decir que va con brillo directo y no necesitaría aplicarle después barniz. El barniz se aplica a los colores que son bicapas que son los metalizados y primero va el color y se queda mate y la laca se da para que tenga brillo y proteja el color.

      un saludo

  34. Hola buenos dias, tengo un barniz de poliuretano incoloro brillante de dos componentes con relacion 4(barniz) 1(Catalizador) y 2(Disolvente), mi pregunta es la siguiente: ¿Cuanto tiempo es el recomendado para dejar secar ese barniz y poder pulir sin problemas dejando el acabado espejo, 3 dias o una semana? Gracias.

  35. Hola,pinté el coche con vinilo líquido y empecé a quitarlo ya que el resultado fue un desastre (la pintura estaba mal y la empresa solo se dedicaba a decir que fue una mala aplicacion del producto….) y le puse 3 capas de barniz (endurecedor).El vinilo lo he quitado con facilidad pero en las juntas,plásticos (guardabarros,embellecedores)y recovecos cuesta mucho de quitar con la lanza de agua a presión.
    Para colmo compré un disolvente a esta misma gente para quitar el vinilo (teóricamente lo licua)pero aún así no sale y me ha salido oxido…y pintura agrietada y el vinilo ahí sigue…que solución hay?y el oxido puede ser por la pintura en mal estado o por disoovente…?Gracias

    • Hola MArc:

      Por lo que me cuentas mala solución hay, si con disolvente no se quita, la única solución que veo es lijar y pintar. Con respecto a si el disolvente o la pintura a podido oxidar la chapa no es muy probable porque el disolvente no oxida la chapa.

      un saludo

  36. Hola Roberto:

    Yo le hecharia laca mate para proteger la pintura y que aguante durante mas tiempo.

    Un saludo.

  37. Hola. ¿Que significa “barniz en aerosol para ser activado en el momento de su uso”? ¿Como se “activa”? Gracias.

    • Hola Ana:

      Eso significa que el barniz en aerosol es de dos componentes y lleva catalizador en el propio bote y normalmente se activa pulsando una especie de boton que hay en la parte de abajo del bote y lo que hace es que se mezcle el barniz con el catalizador y así al aplicarlo luego seque bien. Lo uíco que una vez activado suele duraruno o dos dias el spray.

      un saludo

  38. Hola quisiera que me ayuden como preparo el barniz conque mesclo, que cantidad nececito para poder barnizar un auto toyota gracias!!!!

    • Hola Jonathan:

      La catalización del barniz siempre te la tiene que indicar el fabricante.
      Y la cantidad necesaria depende de el tamaño de coche y de la pistola que útilices.

      Un saludo.

  39. Hola. No sé si me podrías ayudar. He comprado un coche usado que tiene 12 anos, es azul pitufo (no metalizado), y aunque aparentemente la pintura está bien después de lavarlo al secarlo con una bayeta, esta se queda azul. Cómo podría solucionarlo? Puliendo y lavando o con algún producto conseguiría proteger la pintura.
    Gracias de antemano.

    • Hola Daniel:

      Por lo que me cuentas el coche está pintado en monocapa y por eso se te queda la bayeta azul al secarlo y es porque la pintura ya está un poco gastada. See te podría solucionar puliendo y luego aplicando una cera de protección como por ejemplo la que tiene la marca 3M.

      un saludo

  40. Buenos Dias el fondo lo lije con grano de 400 despues de 1000, 1200 y termine con 1500 ahora a pintar, me preocupa que todo lo que leo dicen que el fondo debe lijarse con una de 400 sera que mi pieza con fondo esta muy pulida para aplica la pintura y debo lijarla otra pasada otra vez con una 400 ? Gracias

    • Hola Giuseppe:

      La verdad es que te as excedido en el afinado de la pieza, pero no pasa nada de echo cuanto mejor sea el afinado de la misma mejor es el acabado,
      de todos modos es recomendable que el grano de la lija no tenga un salto tan grande (p400 a p1000) seria mejor de 100 en 100 ejem.(de p400 a p500 a p600)

      Un saludo.

  41. Hola tecnico, he pintado unas molduras interiores con pintura metalizada en spray y quedaron algunas motas de polvo. Me falta tirar la laca y han pasado 2 dias. Deberia lijar al agua la pintura con p1000 y torarle la laca?

    Gracias por adelantado

  42. Hola, pinte mi coche con laca acrilica brillante, queria consultarte si es necesarios ljar y pulir antes de aplicar el barniz para mejor terminacion o solo lijado con p2000 para quitar las impuresas que pudieran quedar y el brillo se lo da el barniz. Gracias

  43. Pinte un auto pero el transparente no brilla mucho por que solo le di 2 manos y yano pasaron 10 dias puedo volver a darle la mano que me falto?

    • Hola Raul:

      Para poder aplicarle otra mano después de tanto tiempo tendrás que lijar con una P800 sin alcanzar los bordes ni nada, empapelar, desengrasar y aplicarle dos manos de barniz otra vez.

      un saludo

  44. saludos tecnico: mi pregunta es: puedo pintar y barnizar el carro en el sol directamente a una temperatura de 22 a 30 grados puesto que no tengo cabina y no tengo para aplicar calor cuales serian las consecuencias o es bueno que la pieza este caliente para pintarla? desde ya muchs gracias

    • Hola Carlos:

      es bueno que la pieza este a la misma temperatura que el producto unos 20ºC 25ºC el problema del sol reside en que es como un infrarrojo y aunque la temperatura ambien este por ejemplo a 25ºC la chapa estara a otra. Pero si no tienes otra opción adelante solo que urilizar un catalizador medio.

      un saludo

      • Buenas tardes.
        A la hora de quitar un sisco a una pieza embarnizada con bartiz mate, como podria pulir la zona de la pieza sin que coja brillo la zona lijada.
        gracias

  45. maestro e pintado un carro con pitura uretano quisiera saber si es necesario aplicarle barniz ya q la pintura uretano deja un buen brillo

  46. Felix Alberto Velasco

    buen dia.
    disculpa ley entre los comentariios que es posible aplicar bicapa automotris sobre bicapa automotriz.
    le comento aplique bicapa y no me quedo muy bien en algunos lados, ahora entiendo que fue porque no plique esa mano mas humeda ya que en los lugares que lo hice quedo bastante bien.

    *la duda es si puedo aplicar mas bicapa sibre esa para repara?

    de antemano gracias

  47. una pregunta si yo pinto en proceso monocapa y lijo con lija p 1000 si podre ellar barniz y resaltara mas brillo o igual

    • Hola Luis:

      Si, una vez que esté bien seca la pintura monocapa, perfectamente puedes lijarlo con una lija de P1000 y barnizar. Que además que te va a dar un poco más de brillo, vas a tener más protección y te va a durar más tiempo el brillo.

      un saludo

      • Hola tecnico, pinte unas llanta y luego le di la laca mezclada con un color candy. Resulta q una me quedo mas oscuras q las otras. Como hago para sacar la laca y volver a pasarla con el color correcto. Gracias

      • Hola muy buenas eh aplicado barniz com endurecedor en un paragolpes de un coche y lleva 17h y todavía no se me ah secado tengo una temperatur de unos 20grados me podéis decir porque no se seca

      • Hola buenos días!!
        Expongo mi caso: me hicieron en el coche un rallajo muy profundo y decidí pintarlo, le dije al pintor que quería que se notara lo mínimo posible y me dijo que sólo iba a pintar la zona del rallajo pero que luego tenía que lacar toda la pieza. El caso es que veo mucha diferencia con las piezas contiguas como si el lacado llevará purpurina. Como se podría solucionar?
        Muchas gracias de antemano

        • Hola Sara:

          suponiendo que no lo halla pintado todo, podria ser de la pulverizacion, como no se que color es es mas dificil dar una opinion, lo que si es raro es que la laca lleve pulpurina ó como decimos nosostros particulas de metal. tambien podria ser que al estar recien lacado y se vean mas las particulas que en la pieza vieja prueba a pulir la pieza antiguas.

          un saludo

  48. Muy buenas, estoy pintando unas decoraciones en una atracción de feria y estoy usando esmaltes al agua para realizar los murales. Es el primero que realizo y tengo entendido que las atracciones las barnizan con barniz para coches para protección, mis dudas son las siguientes:

    Al usar pinturas al agua, que tipo de barniz debo usar?
    El barniz protege los los colores de los dibujos?
    Muchas gracias, saludos

    • Hola Roberto:

      Puedes usar cualquier tipo de barniz de automoción, yo te recomiendo el Basic ClearII de la marca RM que va muy bien y relación calidad/precio es de lo mejor.
      Si el barniz protege los colores de los dibujos de las inclemencias del tiempo y del sol.

      un saludo

  49. Hola quería saber como tengo que pintar!!! Ya que compre dos aerosoles uno bíceps para pintar el guardabarros del auto y un aerosol barnis!!! Cuando lijo y pinto con la pintura cuanto tengo que esperar para pasarle el barnis?? Muchas gracias

    • Hola Maximiliano:

      Una vez lijado y limpio el paragolpes tienes que aplicar varias manos sin cargar demasiado para que no se descuelgue la pintura, y dejar evaporar entre manos hasta que se quede mate. tendrás que aplicar entre dos y tres manos de color. Antes de aplicar el barniz tienes que esperar unos 20 minutos hasta que se quede bien mate la pintura. Una vez seca y mate la pintura aplica una mano de barniz, deja evaporar unos 10-15 minutos y aplica la segunda mano de barniz.

      un saludo

  50. Buenos dias
    Se puede aplicar pintura base agua sobre pintura base agua de un dia para otro. me explico:
    doy color base agua por ejemplo hoy por la tarde y quiero seguir mañana dando el mismo color para luego dar la laca transparente
    habria que lijarlo, o funde bien de un dia para otro?
    saludos gracias.

  51. Hola, yo pinte mi auto con bi capa hace 3 dias, puedo aplicarle la laca sin problemas o como deberia hacer?

    • Hola Nicolas:

      Si aplicaste el color y han pasado tres días y aún no has aplicado el barniz, debes de pasarle una lija muy fina como una P800 o un estropajo gris para abrir el poro y aplicar una mano de color para volver a tener adherencia. Si aplicas barniz después de tres días podrás tener problemas de adherencia.

      un saludo

  52. Hola buenas noches me gustaria saber si c puede aplicar laca transparente.con acabado mate sobre un negro mate? Lok pasa es k pinte mi cuatrimoto de color negro mate y kisiera saber si le puedo poner laca sobre la pintura

  53. Muy bueno el foro saludos. Una pregunta cada que tiempo se aplica el barniz a una pintura de auto acrilico.

    • Hola Juan:

      Si el coche está pintado en acrilico en teoría no lleva barniz porque es brillo directo. Pero se le puede aplicar barniz para que tenga más protección y más brillo sin problemas siempre que se matice antes. El tiempo dependerá de la marca y si está mucho timempo en la calle el coche. Se suele aplicar cuando ya está comido un poco el brillo que pueden ser 3,4 o 5 años.

      un saludo

  54. Buenas tardes tecnico, mi consulta es la siguiente… mi carro fue pintado bien capa uniforme, sin embargo le aplicaron una capa de transparente muy mala y quedaron particulas extrañas… puedo lijar con 2500 y 3000 hasta que quede suave la textura y aplicar bicapa de transparente? sin volver a pintar? agradezco su respuestas y mil felicitaciones por este foro.

    • Hola Rene:

      Si l oque quieres es volver a plicar barnir puedes lijar mejor con una lija de P1000 con cuidado para que quede todo bien matizado y uniforme, porque con 2500 o 3000 te va a costar mucho trabajo. Si lo lijas con P1000 con cuidado de no alcanzar en los bordes no haría falta aplicar pintura otra vez, solo barniz.

      un saludo

  55. Hola una pregunta si tengo un auto ya pintado con bicapa se le puede poner otra mano de laca para arriba de la que ya tiene o hay que pintar nuevamente ?

    • Hola Gabriel:

      Si se puede perfectamente aplicar solo barniz siempre y cuando no tenga desperfectos la pieza. Para poder aplicar solo barniz lo ideal es lijar con una lija fina como una P800 con cuidado de no alcanzar los bordes pasra que no sea necessario aplicar color. Después se desengrasa y se limpia bien, se empapela y se barniza.

      un saludo

  56. Hola, os leo muy a menudo, aprendiendo mucho de vuestras paginas, y hoy necesito una pequeña ayuda.
    Soy aerografista, en cascos, motos, etc, siempre piezas pequeñas, normalmente termino con laca 2k (base disolvente) para sellar los dibujos, murales, graficos etc, pero quiero probar a lacar con base agua, tengo una pistola GTI Pro Lite TE10 pico 1.2 que creo tambien me serviria para el sistema agua.
    Pero no se utilizarlas, no se si son tambien 2k, hay que mezclar tambien con endurecedor? se puede echar agua corriente para diluir si es necesario o que disolvente se usa? que toxicidad tienen estas pinturas base agua?
    He visto unas lacas de RM que parecen buenas para lo que yo quiero, como la easyclear C 2510, pero he leido que son Premezcladas, no me interesa si caducan en poco tiempo.
    Que marca me recomendais? tengo que comprar en cantidades de un kilo, cada componente.
    Saludos y muchas gracias por adelantado.
    Tonchu

    • Hola de nuevo Tonchu:

      A lo ultimo que me dices, pues el resto creo haberte contestado antes, de la laca la mezcla la haces tu del barniz catalizador y disolvente, mientras no lo mezcles no hay problema, y la duravilidad va a ser inmejorable.
      un saludo

  57. Estimado Técnico, me nutrí de mucha info, desde ya muchas gracias… Ahora bien, mi consulta

    Pinte mi auto con pintura acrílica, quedo muy bien, el tema es el siguiente, quisiera agregarle barniz, cual seria su procedimiento, lijado y barnizado?

    Desde ya le agradezco el asesoramiento

    • Hola nicolas:

      Efectivamente debes matizarlo o sea lijarlo con lija fina tipo P800 y lacar si es un color claro cuidado con lo vivos de no alcanzarlos,si no tendras que aplicar otra vez color, tambien puedes matizar con un scot-britte gris ayudado de pasta matizante. Si no con lija, no te aconsejo mas gruesa de P800.

      un saludo

    • Hola, me parece muy interesante todo lo que aprendo en este stio; mi consulta es la siguiente: después de aplicar la segunda mano de pintura, cuanto tiempo debo dejar secar para aplicar la laca?
      Saludos. Emiliano

      • Hola Emiliano:

        depende del producto,temperatura y carga, por norma, cuando este totalmente mate, unos 5min. mas menos.

        un saludo

        • Hola Técnico, si pinté el auto y 10 días después deseo aplicar la laca, es posible esto? o arruinaría la pintura?

          • Hola Emiliano:

            No puedes aplicar barniz pasado tanto tiempo porque tendrás problemas de adherencia, lo recomendable es pasarle una lija fina o un scotch britte gris para abrirle el poro a la pintura, aplicar otra mano de pintura y barnizar.

            un saludo

    • Buenas técnico pinte mi auto con pintura pu y quiero aplicar barniz como debo lijar ?

      • Hola Gabriel:

        Una vez que esté bien seca la pintura de poliuretano, la puedes lijar con una lija fina como por ejemplo P800 o P1000 para matizar y con cuidado de no alcanzar los bordes ni nada para solo barnizar después.

        un saludo

  58. Hola he mandado a pintar el coche entero y el pintor me ha prometido q le le iba a poner un barniz buenísimo antirayadura y a mitad d trabajo he ido a verlo y lo veo pintado el coche con mono capa. El me dijo q eso era normal q después d q se secará le daría el barniz, el coche esta todo con piel d naranja y me dijo q lo tenia q pulir, estoy con la mosca detrás d la oreja, como podría saber si le a dado el barniz? El coche esta pintado d color blanco y lijar lo un poco para ver d q color sale el polvillo no es una opción ya q el color del barniz lijado es blanco muchas gracias d ante mano y saludos

    • Hola Pedro:

      en primer lugar si hace lo de dar monocapa y luego barniz antirrayado, seria un coste mayor para el, segundo lugar no se lo que te cobraran pero hacer todo ese trabajo de pintar monocapa, lijar dar barniz y luego pulir, costará una pasta solo por la mano de obra que lleva. Yo no puedo meterme en el trabajo de nadie ni jugar a ser adivino, por poder hacerlo se puede, lo unico que me resulta raro.

      un saludo y suerte.

  59. Hola técnico para difuminar una parte del de un panel Cuál es el barniz y la técnica que hay que emplear algún barniz integrador porque siempre se nota y me queda la marca sí lo obvio si lo miro bien en Qué porcentaje hay que pintar de la pieza que casi toda en el medio

  60. hola mi amigo texnico soy emiliano como se si una pistola es imitacion y no es original y si es nueva o usada

    • Hola Emi:

      No tengo conocimiento de que haya imitaciones de pistolas. Hay segundas marcas que son muy parecidas a devilbiss, sata, sagola, etc… pero iguales que las sata, devilbiss, etc.. pero que sean de imitación no conozco nada. Con respecto si es nueva o usada se puede ver desmontando la pistola y viendo si está sucia o tiene algún resto de pintura por dentro o tiene muescas como si ya la hubiesen desmontado.

      un saludo

  61. hola tecnico que pistola ;pico ;presion y distancia barniz y diluyente para pintar al ambiente a que temperatura y humedad para que quede planchado sin pulirlo se puede otra cosa le saque todos los detalles pero a tras luz se me marco la lijada es porque le di muchas manos de aparejo rellenador pintura y .barniz cuantas manos se da tres es urgente saludos

    • Hola Emi:

      El tipo de pistola recomendada para el barniz es una HVLP, nosotros recomendamos la Devilbiss Gti Pro Lite con pico 1.3 y cabezal TE20. La presión de aplicación entre 2,3 y 2,5 bares. La distancia unos 10cm. Sobre el barniz nosotros recomendamos el BASIC CLEAR II que va 2:1 con su catalizador y se puede añadir un 5% de disolvente SC850 de la marca RM también.
      La temperatura ideal serían unos 20º.
      Con respecto a las manos de aparejo se suelen dar un par de manos, de pintura dependerá de la cubrición del color pero normalmente son una o dos manos más la mano de control. De laca se dan dos manos.

      un saludo

  62. hola quiero saber si se puede aplicar una laca de un solo componente sobre metales pintados con pintura electrostatica en polvo… y si al hacerlo la laca no apacaria el color original de la pieza

    • Hola Jose:

      Creo que no se puede lacar encima de la pintura en polvo por lo menos con la laca de automoción, no se si habrá alguna laca especial para eso.
      De todos modos puedes hacer una prueba en un metal y ver si vale.

      un saludo

  63. Buen día técnico mi pregunta es después de aplicar el barniz ayudo el secado con una lámpara infrarrojo quisiera saber a que temperatura y cuanto tiempo sería el secado y poder lijarla para después pulir con makina gracias

  64. Hola! maestro una consulta, cual puede ser mi error? aplico barniz poliuretanico alto solido sobre un metal ya sea cromado o plateado, y no tengo adhesion, se seca y esta duro, pero si logro agarrar una puntita al romperlo, se levanta como un film. Que tips me aconsejas? darle una mano seca primero daria adhesion?..no uso promotr de adhesion porque me cambia el color del metal. solo quiero cubrirlo para protegerlo. gracias por tu consejo

  65. Estimados Técnicos.

    Junto con felicitarlos por su excelente ayuda, me permito preguntar lo siguiente. Pintado unas partes de mi moto en negro perlado (PU) y barniz (PU) adelgazado con diluyente (PU), Aplicación con pistola HPLV, algo de piel de naranja, pero solucionado con lijado fino. El tema es que la laca no endurece después de 5 días ( sin cabina), al marcado de la uña. Es posible volver a aplicar laca muy diluida sobre la que tiene ( O cargada ) pero con mayor % de catalizador ?? . Agradecido desde ya.

  66. hola amigo exelente foro me esta ayudando mucho soy pintor automotriz y mi pregunta es si e barnizado con lazzudur alto solido 8937 y a habido descolgado y cascara de naranja seria bueno porver a lijar el barniz y laquearlo de nuevo el tiempo de secado para hacerlo despues de cuantas horas seria recomendable lo he pintado en mi taller no en cabina me gustaria q me ayuden

    • Hola Otto:

      Dejalo por lo menos 48h si lijas con lija fina de P800 maximo de grano gordo y no alcanzas el color puedes lacar encima sin no tendras que aplicar color donde este alcanzado y lacar el resto.

      un saludo

  67. Buenos días, hay algún problema es tirar barniz correctamente catalizado con 10% diluyente en una zona sin pintura lijada a 2000?

  68. Hola que tal, quisiera saber si me pudieras ayudar, lo que pasa soy orfebre y el cobre se pone opaco y le doy una capa de barniz poliuretano 2k 2 partes y katalizador deltron 1 parte y 10% diluyente, las zonas a barnizar están bien desengrasadas pero igual me aparecen ojos de pez, que estará sucediendo? Puede ser el catalizador diferente que uso? Lo otro que mo uso pistola sino un simple pincel, ya que las cosas que barnizo son anillos y cosas chicas, al barnizar prendo la estufa en mi pieza como unos 15 grados A 20 aprox, las capas de cobre les pasó una liga hasta 2000 después puño tipo espejo y desengraso, y en el bronce no pesca mucho, muchas gracias, se agradece cualquier aporte.

    • Hola Fabian:

      Hay algunos metales que son un poco porosos y por eso a lo mejor te hace los ojos de pez. También puede ser que si no usas una barniz y catalizador de la misma marca, no sean compatibles y haga una mala reacción. Prueba a usar baniz y catalizador de la misma marca.

      un saludo

  69. Juan Carlos Vélez

    Saludos excelente foro. Tengo una inquietud, un pintor aplico un transparente de poliuretano sobre un Fiat y en partes quedo muy liso y en otras pieza ásperas.sin embargo aplico 2 manos. Cabe destacar que no se realizó el proceso en una cabina. Mi pregunta es si sera conveniente lijar y volver aplicar otra capa de poliuretano ya que es brillo no fue uniforme o bastaría con lijar y pulir? Gracias

    • Hola Juan Carlos:

      Yo primero probaría en una de las piezas a lijar y pulir porque probablemente se solucione así antes de volver a pintar. Si ves que no te gusta el resultado pues ya si te tocaría lijar y volver a lacar.

      un saludo

      • Juan Carlos Vélez

        Gracias por su tiempo para responder. Que tipo de lija utilizaría? 1500 y 3000? Es para lijar el transparente de poliuretano.

        • Hola Juan Carlos:

          Si primero lija de P1500 para quitar la piel de naranja y después la P3000 para quitar el arañazo de la P1500 y que te cueste luego menos a la hora de pulir y sacar el brillo.

          un saludo

  70. Hola, excelente foro!! Mi duda es xq al haber terminado de aplicar el clear en el carro, quedó con brillo y superficie lisa en todo el carro excepto x una parte de una de las puertas ? saldrá el brillo solo con la pulida o hay q hacer algo especial para repararlo?

    • Hola Bet:

      Puede ser que en esa zona en concreto se le haya cargado menos de barniz y haya bajado un poco de brillo. Si solo ha bajado de brillo, solo con pulir y abrillantar valdría. Si tiene además de la bajada de brillo un poco de piel de naranja, lo mejor es lijar primero con una lija fina al agua de P1500, luego P3000 y por último pulir y abrillantar.

      un saludo

  71. Hola quería hacer una consulta, con que debo mezclar la laca?? He leído y dice que con catalizador pero donde compre este me dijeron que con diluyente, pero al aplicarlo quedó granosa. A que se debe esto??? Con que se recomienda mezclarla?

    • Hola David:

      Normalmente las lacas son bicomponentes, eso quiere decir que necesitan de un catalizador para que seque. Normalmente llevan laca, catalizador y luego un diluyente para que la aplicación a pistola sea más sencilla. Si no se le echa catalizador no llegan a asecar salvo que sea una laca monocomponente como las de spray, pero salvo las de spray no conozco ninguna laca que aplicada a pistola sea monocomponente.

      un saludo

  72. hola buenos días estoy pintando mi moto por piezas, aunque soy muy novato en este tema tan solo tengo una duda pues como digo no lo he hecho antes he pintado una pieza con una mano de imprimación y con dos capas de pintura y la he dejado secar durante dos días es posible darle ahora la capa de laca tal como esta o hay que lijar la pintura con una lija muy fina un poco para matar el brillo y después darle la laca, muchas gracias de antemano por vuestra colaboración gracias manuel.

    • Hola Manuel:

      Deberías, como bien dices, pasar una lija muy fina un poco para abrir el poro y que agarre bien la laca para que no tengas problemas de repelados en un futuro. Es conveniente que siempre que apliques pintura no dejes pasar mas de 8 horas de secado para que no tengas que lijar la pintura al aplicar la laca.

      un saludo

  73. Hola! soludos desde Venezuela nunca he tenido problema con el transparente aqui les dejo mi opinion, todo influye para el brillo, el ambiente, como catalizar, la presion en la pistola y el pico, yo utilizo de 2.3 a 2.5 bar le doy 2 vueltas en la pistola a la palma esto depende de la marca, aplico como dice el tecnico una mano lijera y una afincada pero asi para capot, techo , maletro y cuando son los laterales para que no descuelgue rocio rapidamente un poco en todas las piezas y espero como 30seg y aplico normalmente y no descuelga cuando me toca que es un coche para exibiciones dejo secar el transparente un dia y lo lijo al agua con 2000 igual como si se fuese a pulir pero lo que hago es aplicar una 3era mano de transparente y que como una porcelana ojo solo lo hago para coches de exibicion que estan en constantes pulidas, en fin ,mi opinion es que se aseguren que el transparente diga que es de alto solido, es lo que mas brilla, espero que sirva mi opinion gracias

    • Hola Reissig:

      Muy valiosa tu opinion, pues al aplicar barniz con barniz el resultado es muy bueno puesto que no hay bajada de brillo.

      Muchas gracias invito a todo el mundo a ofrecer su experiencia, en el mundo de la pintura no hay una verdad absoluta, todo depende de muchos factores, y todas las formas de trabajar son buenas, siempre y cueando el resultado sea bueno.

      un saludo muy cordial Reissig.

      • Buenas.. una pregunta queria saber si por aplicar la primera capa de barniz cargandola mucho, el acabado final me quedaria rugoso?

        • Hola Fátima:

          Si la primera mano la cargas mucho podría ser que al tener sobrecarga luego la segunda mano no estire bien pero sobre todo puedes tener problemas de hervidos y descolgados como no se deje evaporar bien antes de aplicar la segunda mano.

          un saludo

  74. Acabo de empezar a hacer chapucillas en este apasionante mundo, y por lo que leo, hay una cuestión que no comprendo. Si voy a dar un bícapa, la base de color al agua, doy las dos manos espaciadas 10-15 minutos, y 30 minutos después doy la laca de poliuretano catalizada, (que no es de base agua sino disolvente), pues no se, parece que al dar el barniz al disolvente encima de una pintura al agua que todavía no está seca del todo podría haber algún problema ¿no?. Lo cierto es que si se hace así, será que es correcto, pero parece que estos dos productos no deberían juntarse, al menos hasta que la base de color al agua estuviese completamente seca ¿no?. Un saludo y muchas gracias

    • Hola Alvaro:

      Por su puesto que la capa de barniz hay que darla una vez que el fondo bicapa este seco evaporada el agua para ser más correcto, haber te explico el agua se utiliza como diluyente para poder aplicar con una `pistola, tanto el agua como el disolvente en un fondo bicapa al disolvente se evaporan y la capa que se queda es pintura en los dos caso. Pero en los dos casos deben de haber evaporado el diluyente sea agua o disolvente. No se si me he explicado.

      UN saludo

  75. EDGAR ERNESTO RAMIREZ

    Buenas noches. resulta que estoy aplicando por primera vez un barniz ppg d800, la ´reparo segun me recomendaron pero me queda “granosa” no queda lisa y ha resultado muy difícil pulirla. Quisiera saber que es lo que estoy haciendo mal. Gracias

    • Hola Edgar:

      Las causas podrian ser por baja presión de aplicacion,el diluyente o catalizador rapido, o el pico de la pistola muy grande, aunque no se si es la primera vez que pintas con esa pistola o ya has aplicado más barnices.

      siento no poder ayudarte mas pero es dificil sin verlo.

      un saludo

  76. Emilio Bellon Puignau

    Buenas.

    Mi pregunta se sale un poco de la linea habitual porque trata de un barco en vez de ser un coche, pero la tematica es la misma, asi que supongo que me podreis aconsejar sin problemas.

    Tengo un barco de fibra de vidrio que he pintado con pintura monocapa de dos componentes. Ha quedado bastante bien para ser un barco, pero en algunos sitios me ha quedado la tipica “piel de naranja”, asi que he cogido la rotorbital con lija de 1200 y lo he igualado todo. Ahora ha quedado bien, pero sin brillo. Me dispongo a dar barniz para recuperar el brillo. La pregunta es: ¿puedo dar cualquier barniz sobre pintura de poliuretano monocapa? ¿alguna marca o tipo que me podais recomendar (teniendo en cuenta que no soy pintor profesional y que no necesito un acabado como un coche)?

    Gracias

  77. Hola , tal vez este no se el comentario adecuado para este foro pero espero que me me puedas apoyar, tengo una mesa con cubierta acrilica (mica de plastico ), y esta ya muy opaca , crees que aplicando barniz de poliuretano la podia salvar es decir , si anclaria bien el barniz? i

    • Hola Jorge:

      Una sugerencia pues para pintar siempre hay tiempo has intentado pulirlo, como los faros de los coches.

      Si lo que quieres es lacarlo primero tendrias que aplicar uan imprimacion para plasticos, por el tema del anclaje.

      Un saludo

  78. BUENAS NOCHES

    PORQUE EL TRANSPARENTE SE HACE COMO HEBRAS BLANQUESINAS Y SE PONE MATE POLVOSO BLANCA? ESTA YA PASADO EL PRODUCTO O NO ES COMPATIBLE EL REDUCTOR? GRACIAS

    • Hola Victor:

      Pueden ser las dos cosas, que el producto esté mal o que el disolvente que has usado no sea compatible con la laca y el catalizador.

      un saludo

      • José barrientos

        Tengo una pregunta para que es el reductor medio es para pintura oh para laca cual es el mejor el reductor oh el tiner?

        • Hola José es lo mismo pero con diferentes terminos aqui por ejemplo decicmos diluyente o disolvente, aunque tecnicamente no es igual el diluyente que el disolvente,pero lo importante es que sea de la misma familia que la pintura si es acrilica diluyente acrilico, si es sintetica diluyentente sintetico. etc….

          Un saludo

  79. Buen dia, pinte mi coche y me recomendaron que le aplique barniz para un mejor acabado , entonces compre un barniz 7100 POLIURETANO (LAZZUDUR) viene con su catalizador y tengo unas dudas ya que lei sus comentarios y vi algunos videos en you tube mis dudas son:
    – En los videos de you tube dicen que la primera capa tiene que ser diluida o ligera, entonces puedo diluirlo con thiner para que quede mas ligera para la primera capa.
    – En sus comentarios lei que luego de pintar el automovil, se aplica el barniz unos horas despues pero en mi caso yo aplique la pintura hace unos 15 dias mas o menos puedo aplicar normal el barniz o tengo que darle una mano ligera de pintura o que debo de hacer.
    Disculpe por el exceso de texto
    Muchisimas gracias por su respuesta.

    • Hola Jose:

      en primer lugar cada producto tiene su forma de aplicación por lo que he leido , si no me equivoco este producto va catalizado 7:1 y no requiere thiner.
      cada fabricante, adecua su producto, yo te recomiendo que te den una ficha tecnica donde compraste el producto, pues hay biene su forma correcta de dilucion y aplicacion. Los barnices que usamos nosostros son de alto contenido en solidos y se aplican por lo que he visto de difrente manera, si aplicas como se aplican estos puedes tener problemas de descolgados(chorreo del barniz).
      Al segundo tema por norma si lo has dejado tanto tiempo, y por problemas de adherencia, deberias lijar con una lija muy fina tipo P1200- P1500 para matizar y abrir poro y no se levante la capa de barniz. Y si es pintura bicapa darle una manita de color fina.

      Un saludo

  80. Buenas ayer pinte mi car asa de coche en color cromado.
    primero le eche una imprimación negra deje secar y pinte de color cromado pero me han salido unos puntos negros ¿ a que es debido esos puntos?
    ¿es mejor que lo lija y pinte de nuevo?
    lo he he con pintura en spray una carcasa se me ha quedado bien pero la otra a salido esos puntos negros

    • Hola Domingo:

      Esos puntos negros pueden ser motas de polvo o que se haya secado un poco la punta del aerosol y te haya tirado pintura reseca. Tendrás que lijarlo y volver a pintarlo.

      un saludo

  81. Saludos amigo me gustaría saber si hay una forma de aplicar el barniz de modo que me ahorre mas el consumo de material. Lo e aplicado con una pistola de gravedad 1.4 con 32 psi y caudal abierto 2 vueltas y distancia de 15cm y pasadas lentas pero veo que me consume mucho material. Me gustaría probar con estos mismos parámetros pero con menos distancia (llevando la pistola a unos 4 dedos de la pieza) y pasadas mas rápidas. Usted cree que de esa forma ahorre material al no pulverizar tanto ?? Muchas gracias.

    • Hola Manuel:

      Efectivamente si haces las pasadas mas pegado a la pieza y más rápido para no tener problemas de descolgar, vas a ahorrar más material porque no pulverizas tanto y desperdicias menos barniz.

      un saludo

      • Hola buenos día una consulta, mi coche tiene el barniz cuarteado y o descascarado, lo lije con una de 1000, pero aparecieron descascaros donde tube q lijar hasta la chapa, mi consulta es: obviamente tengo q tapar con masilla y lijar ,debo pintar todo el capot,se puede sobre la laca lijada o tengo q lijar a fondo todo.

        • Hola David:

          Si el resto del capot está bien y no tiene cuarteados ni nada puedes matizar y pintar encima sin tener que lijar a fondo. Pero si tiene cuarteados es necesario lijar hasta el daño y sanearlo.

          un saludo

  82. Juan Carlos Vélez

    Excelente foro. Mi pregunta va relacionada con el uso de laca. Pinte mi carro con pintura acrílica y quería emplear laca o barniz de poliuretano (por ser de mejor resistencia y propiedades), ahora pregunto, esto es posible? Que recomendaciones me podrían dar? Gracias

    • Hola Juan Carlos:

      Si puedes hacerlo perfectamente, tienes dos opciones, aplicar la pintura acrílica y dejar evaporar unos 30 minutos y después aplicar una mano de barniz. O la segunda opción y mejor es, aunque lleve mas trabajo, aplicar la pintura acrílica y dejar secarla bien. Una vez bien seca lijar con una lija fina de P800 o P1000 para matizarla y aplicar dos manos de barniz, así te estirará mejor y tendrás mejor acabado.

      un saludo

      • Juan Carlos Vélez

        Muchas gracias por la ayuda. Tenia la duda ya que me habían comentado que no era recomendable ya que el transparente podía desprenderse de la pintura.

        • Hola Juan Carlos:

          Me alegro haberte solucionado tus dudas, no es normal que se desprenda, lo que si recomendamos siempre es que la pintura y la laca sean siempre de la misma marca para no tener problemas aunque si son de marcas diferentes tampoco deberías de tener problemas, eso sí, si son de marcas diferentes es más recomendable una vez aplicada la pintura monocapa, dejar secar, lijar y volver a lacar para asegurarte bien de no tener problemas.

          un saludo

  83. Tengo un citroen 2cv con 47 años rescatado de dabajo de un tejado que le cayó encima, a pesar de todo tiene la chapa en bastante buen estado con puntos de oxido que me gustaria conservar en tal estado. La pintura está gastada pero lijando y limpiando bien no queda mal, por lo que me gustaría conservarlo como está pero:¿le puedo dar una capa de barniz para carrocerias en mate?¿como puedo proteger esta carroceria en su estado original y parar la oxidación?

    • Hola Juan:

      Si quieres dejar el coche en ese estado original con partes de oxido le puedes aplicar barnir directamente habiendolo lijado previamente, lo único que pararas la oxidación digamos hacia fuera osea lo que se ve pero si no quitas el óxido de la chapa se seguirá oxidando por dentro y te terminará pudriendo la chapa con el paso de los años.

      un saludo

  84. Hola, buscando en la red encontre este foro de pintura y me gustaria hacer una pregunta:

    He pintado y lacado un coche con pintura al disolvente, y aunque han pasado dos semanas la laca sigue pegajosa, no ha endurecido, estoy seguro de haber usado las proporciones de secante y disolvente adecuadas, mi pregunta es que puedo hacer para solucionar el problema, muchas gracias por la ayuda, un saludo.

    • Hola Francisco:

      Si la laca no a secado aún y no endurece, aunque se que es una faena, no queda más remedio que sanear las piezas que hayas pintado limpiandolas con disolvente o bien lijandolas y volvar a pintar, porque si pintas encima con el tiempo se va a cuartear.

      un saludo

  85. Como puedo haceer para que el barniz que seca en horno seque a temperatura ambiente puedo adicionarle un catalizador o algun otro material??

    • Hola Genaro:

      Normalmente las pinturas que van catalizadas y que secan al horno también secan a temperatura ambiente, lo único que tardan bastante más a temperatura ambiente que al horno, lo único sería hecharle un catalizador más rápido si el barniz te lo permite.

      un saludo

  86. Hola buenas
    Mira tengo un coche que esta arañado de limpiarlo en los rodillos,y e pensado en llevarlo al chapista y decirle que me lijen el barniz y volver a barnizar o lavar el coche,porque de pintura está bien la verdad,existe algún problema por realizar eso o me puede. Dar pegas? Muchas gracias

    • Hola Javidoc:

      Claro que puedes hacer perfectamente lo que comoentas, si solo está arañado por los rodillos del alavadero, pasandole una lija y barnizandolo te queda como nuevo y no creo que el taller te ponga problemas.

      un saludo

  87. Hola Buenos dias!!….quería hacerles una consulta, tengo una problema, cuando lijo y pulo la laca queda bien y con muy buen brillo, pero si lo miras al detalle tienen como unas lineas (marcas) de fondo….el barniz lo dejo secar mas de dos dias…..como lo puedo solucionar….
    Desde ya muchas Gracias

    • Hola Maximiliano:

      Esas marcas suelen aparecer si lijamos en seco porque se embaza la lija y hace arañazos más profundos. Te recomiendo que lijes con lija al agua, y un truco para saber si está bien pulido y quitados todos los arañazos, es una vez pulido y antes de abrillantar limpiar la zona con limpiacristales tipo cristasol o desengrasante para retirar bien la grasilla del pulimento y así ver si falta pulir más al ver algun arañazo aún o si no se ve nada, pasamos a abrillantar.

      un saludo

  88. Pinté y barnicé ayer un paragolpes, y por circunstancias de la vida me lo han rozado hoy,mi pregunta es:
    ¿En cuánto tiempo puedo volver a lijarlo para tepararlo?
    Porque si lo hago hoy, ¿la laca aún estará tierna y será peor no?

  89. Hola,me gustaria saber si conoces alguna marca de barniz que no sea muy espesa,las que he usado hasta ahora lo son, diluyendolas mucho con disolvente tengo mejores resultados pero no creo que sea bueno.Si la diluyo al 5 o 10 % como dicen queda menos estirada y menos brillo. La mezcla que hago es igual de disolvente como de catalizador 2-1. Que problemas podria ocasionar esto en un futuro. Y no se me descuelga nunca.GRACIAS Y UN SALUDO.

    • Hola Sebastián:

      El barniz Basic Clear II de la marca RM va muy bien, este barniz es espeso pero estira muy bien y deja buen brillo. Va 2:1 con un 5% de disolvente pero realmente el tema de la dilución es para ponerla a viscosidad de aplicación para que salga bien por la pistola, asique puede variar en todos los barnices el porcentaje de dilución. El único problema que te puede dar a la hora de diluirlo más es que se pueda descolgar o que al dejar menos micraje de estracto seco, pueda bajar de brillo. Pero si con el barniz que estás usando ahora mismo no tienes esos problemas, no pasaría nada por diluirlo más como estás haciendo.

      un saludo

  90. hola me podrias decir que tiempo hay que esperar para lacar despues de haberr pintado

    • Hola Juan Carlos:

      Si pintas en cabina con horno a una temperatura de 20º con dejarle una media hora de secado antes de lacar. Eso si nunca lo dejes más de 8 horas porque podrías tener problemas de adherencia.

      un saludo

  91. hola.. tengo una consulta, si pinto con un barniz o laca que se le agrega solamente catalizador.. seria necesario llevarla a horno para un mejor secado y acabado? o solo con el catalizador que trae alcanza para que seque bien?

    • Hola Luciano:

      Todas las pinturas o barnices que lleven catalizador secan aunque no se le meta horno, lo único que lógicamente tardan más en secar. En horno son 30 minutos a 60º y al aire a una temperatura de unos 20º tardaría unas 10 horas en secar.

      un saludo

  92. Buenas mi consulta es la siguiente resulta que aplique pintura base y luego de los tiempos de evaporacion le aplique el barniz 2 manos quedo brilloso pero ya llevo 2 dias para que se seque bien y se opaco ¿que puedo hacer?

    • Hola Jonathan:

      no tiene sentido que lleve dos dias el barniz para secar, pero claro no se que tipo de barniz aplicastes, pero si va catalizado, tendria que haber secado.

      Espera algunos dias mas y si no vuelve a escribir.

  93. Buenos días, primero gracias por compartir tanta información con nosotros.
    Soy aficionado a los autos y amateur en la pintura automotriz, pero sí conozco bien el uso de herramientas y sobretodo el uso de la pistola para pintar.
    Voy pintar mi auto en dos tonos diferentes, uno como color basé general, y el otro color como gráficos tipo flama delineados con cinta y con sombreado en la parte exterior del gráfico sobre el primer tono, además del transparente en todo el auto, ya tiene el fondo y esta listo para el primer tono, pero mis dudas son las siguientes:
    1.- ¿Cuanto tiempo debo dejar secar el primer tono de pintura antes de aplicar la cinta para delinear los gráficos?
    2.- Una vez terminados los gráficos, ¿que debo hacer para aplicar el transparente? Lijar el auto en general con lija 1500 para abrir el poro de la pintura y promover la aderencia del trasparente, por que no es posible darle otra mano del primer tono de pintura como lo recomienda en algunos comentarios anteriores, esto por el sombrado de los gráficos.
    De ahí en más, creó tener mis dudas resueltas al leer los comentarios anteriores.
    Cuento con un espacio cerrado para aplicar las pinturas, por lo que el polvo es poco probable que me afecte.
    Espero su recomendación, muchas gracias.

    • Un dato más que consideró importante para su repuesta, la pintura de primer tono es en toda la carrocería y el segundo tono es en la mayor parte del cofre, los salpicaderos delanteros, las puertas aproximadamente la mitad y algunos detalles en los salpicaderos traseros.
      Para los gráficos estimo que tardaría más de medio día para hacerlos, sumado al tiempo de secado del primer tono para poner las cintas para mi diseño, pasara mucho tiempo para aplicar el transparente.
      Espero sus recomendaciones, gracias de nuevo

      • Hola Antonio:

        Como te he comentado en el otro post, si no pasan más de 8 horas desde el primer tono hasta la terminación del gráfico, no haría falta lijar.

        un saludo

    • Hola Antonio:

      Depende de la marca que uses para pintar deberás dejar más tiempo o menos de secado para poder encintar, yo aguantaría por lo menos una hora. Y si no pasan más de 8 desde que aplicaste el color base hasta que terminaste los gráficos, no haría falta lijar el color para abrirle el poro porque hasta 8 horas suele tener adherencia. Si pasan más de 8 horas si sería conveniente pasarle una lija fina como P1500 o un scotch britte gris con mucho cuidado y sin apretar mucho para no estropear la pintura y así abrirle el poro.

      un saludo

  94. hola mire quisiera hacerles una pregunta tengo una cabina pero solo que es de obra pero la tengo muy bien preparada pero ala hora te tirar el barniz se me pegan muchas motas o piscos la cabina tiene un motor por donde tira aire y la misma presion hace que salga por abajo podra ser por los filtros?gracias

    • Hola Aurelio:

      Siendo cabina de obra es normal que te caigan motas, al solo tener un motor de impulsión crea remolinos y hace que caigan motas. Lo suyo es que tenga un motor de impulsión y otro de extracción para que no haga remolinos y caigan menos motas. De todos modos comprueba los filtros y limpia el suelo cada vez que vayas a pintar e incluso mojalo un poco para que el polvo se quede pegado en el suelo y no se levante.

      un saludo

  95. Hola. Necesito comprar una pistola para lacar, ya que creo que mejoraría el acabado con respecto a la que uso(Sata jet RP digital 2)
    Por lo que estuve viendo me gusta la Devilbiss Gti pro Lite 1.3. Que si no me equivoco es la nueva despues de la clasica devilbiss gti pro (de color marron) por lo que veo esta es una pistola hubrida de tipo hvlp. La duda que tengo es con respecto a las boquillas delanteras. No veo informacion con respecto a que se consigue con cada boquilla diferente. Por lo que entiendo sería para mas o menos presion en la punta.
    Hay otra pistola que una vez me dejaron usar (Iwata w 400 clasic plus) que tambien me gustó bastante por su amplio abanico y buena atomización del producto.
    Haber si me puedes solucuonar mi duda. Admito recomendaciones. Muchas gracias

    • Hola Andrés:

      Lo que notarás, aparte de mejorar un poco el acabado, es consumo de material (las hvlp consumen menos material) con respecto a la sata RP. Con respecto a la boquilla lo recomendable para pintura bicapa es 1.3 y cabezal HV30. Para pintura monocapa o para barniz lo recomendable es boquilla 1.3 y cabezal TE20.
      La diferencia de un cabezal a otro en devilbiss es que el acabado del TE20 es mucho más fino y hace que atomice mejor la gota y quede más estirado el barniz que con la HV30 que tira más gordito para que la pintura cubra mejor y pulveriza menos para no tener problemas de que la plata se quede de punta en los colores metalizados.
      Asique dependiendo para que la vayas a usar es preferible un cabezal u otro.

      un saludo

  96. Hola, lo que pasa es que estaba pintando el tanque de una moto y al momento de aplicar la laca quedaron unos descolgados o chorriados como se dice en mi país, quería saber cuanto tiempo hay que esperar para poder lijar y pulir? y con cuales lijas debería hacerlo?

    • Hola Camilo:

      Es conveniente dejar secar por lo menos un par de dias como poco, y con respecto a las lijas, primer una P1500 al agua para quitar el descolgado y luego una P3000 para afinar el arañazo de la P1500.

      un saludo

  97. Hola.
    Los felicito por los consejos y el esfuerzo y dedicación que le ponen.
    Quería pedirles un consejo.
    Mi auto lo pintaron y barnizaron.
    Le descargaron mal el barniz, y quedo muy áspero.
    Al pulirlo se pelo el barniz y llegamos a la pintura debido a que el barniz estaba más grueso en algunos lados que en otros.
    Luego de lijar y emparejar la carrocería, (hay partes donde esta el barniz y partes de pintura, pero todo bien liso debido a que lo hice con una rotoorbital) me aconsejan pintar directo o darle una base PU, matarle el brillo a esa base y después si pintura y barniz?
    Mis saludos y muchas gracias desde ya.

    • Hola Eduardo:

      Si ya lijaste bien la laca que estaba mal y aplicaste apparejo a todo para aislarlo y que quede todo uniforme, puedes pintar directamente y barnizar sin problemas.

      un saludo

  98. hola,ha todos, have si hay agien que me quite de duda,quiero pinta un coche pintura al agua,lo primero que hago es lijarla carroceria ,lija 150 y terminacion 240, una ve lijada lavada y desengrasada,aplico una imprimacion tipo wash o sin cromato,y trascurrido el tiempo de secado 15 a 20 minuto,aplico el aparejo,ls,ms hs ,o un kilo base acuosa, y el lijado de aparejo lo hgo con la lija240y 320 al agua 400,y acontinuacio el colo,y por ultimo el barniz,pero el parachoque que se le aplica la imprimacio para el plastico,el aparejo que le aplico al coche hs o de un kilo base acuosa,tambien se lo hicho al parachoque y la pintura base acuosa o se pinta aparte,un saludo

  99. Hola que opinas de pistola gravedad p700 de m o ta o que tengo que tener encuentra para comprar una intermedia tengo compresor 100 litros 2hp saludos

  100. Hola esoy pintando mi paragolpe de Ford ka es de plástico lo que hice es lijar con lija número 320 se puso opaco y en algunas zonas se nota el plástico entonces eche una mano de imprimante para plástico http://www.rustoleum.com.ar/producto.php?id=256 de una marca americana. Después me gustaría saber como sigo: le doy dos manos de impresión primer de un componente (color gris) luego lujo con lija 600 ó 800 para sacar las asperezas lo lavo y desengraso y pinto con la pintura del color del auto “negro ebony” dos manos y luego el barrio de 2 componente. Esta bien? Que me recomendarías mi duda es entre mano y mano de la impresión cuanto espero y igual cuanto espero entre mano y mano de la pintura del color del auto y después de pintar la última mano de pintura es necesario lijar para aplicar el barniz por q al aplicar la última maño de pintura de color me queda áspero al tacto por eso digo es necesario lijar para,que quede suave y cuanto espero entre la pintura y el barniz para poder pintar. El barniz ba diluido a q porcentaje a todo es puntura al ambiente no tengo horno y después de cuanto tiempo de aplicar barniz puedo pulir con cera y hay que pasar con lija 2000 antes de pulido gracias espero que me ayude esta muy bueno el foro saludos desde Argentina.

    • Hola Francisco:

      Vamos por partes, el proceso que has comentado es el correcto, lijas el primer con P600, desengrasas y después pintas.
      Entre mano y mano de primer espera unos 5 o 10 minutos hasta que se quede un pco mate. Con la pintura dependiendo de la marca tendrás que esperar entre mano y mano unos 10 o 15 minutos hasta que se quede mate. después de la ultima mano de pintura y antes de aplicar el barniz espera unos 10 minutos o más asegurandote de que quede bien mate. No es necesario lijar la pintura antes de barnizar.
      Entre mano y mano de barniz trendras que dejar unos 20 minutos de evaporación. Y una vez seco el barniz espera por los menos un par de días antes de pulir. Si vas a pulir para quitar motas, descolgados o piel de naranaj si es necesario pasar una lija de P2000 para quitar la imperfección.

      un saludo

  101. Hola, tengo unos 4cm de diametro en el capó en donde se salto el barniz (probablemente por el sol), la pintura parece estar bien. El tema es que parece estar agrandadose. Quisiera repararlo. ¿Se puede hacer una reparacion casera sacando el barniz quemado de los bordes para emprolijar y luego pintar con algun barniz en aerosol?
    ¿Cuales serian los pasos a seguir?
    ¿Que tipo de barniz es conveniente en este caso?

    gracias

    • Hola Lanosaf:

      Para superficies tan grandes no te recomiendo usar barnices en aerosol porque el acabado no va a ser muy bueno aparte de que gastarías bastantes aerosoles. La reparación como bien dices seria quitar el baniz quemado lo primero, luego lijar con una lija de P800, empapelar el coche, desengrasar y pintar y barnizar.

      un saludo

  102. Hola maestro,tengo una pistola sata 5000rp digital pico 1.3 y utilizo barniz ppg dc4000,cual seria la presion ideal en el manometro de la pistola,y la mejor regulacion y forma de aplicar las manos para un acabado espejo??Un millon de gracias aprendo mucho con usted,saludos.

  103. Cuando tiras barniz es normal que salga muchos puntitos de pulverizacion . Y luego acto seguido cuando lo buelves de vuelta lo cierras es correcto

    • Hola Jaime:

      Lo primero, quisiéramos pedirle disculpas por la tardanza en la respuesta, pero hemos estado cambiando http://www.foropinturacoches.com para su mejora. Le invitamos a que lo visite de nuevo y que sea de su agrado.
      En relación a tu pregunta, si suele ser normal que según apliques el barniz notes como unos puntitos de pulverización que suelen ser unas minigotas de la propia presión con la que pintamos. Esa pulverización se suele quitar a los pocos segundos porque se funde con el barniz según lo aplicamos.

      un saludo

  104. Hola sr tecnico me cojido una iwata pinifarina e tirao el barniz a 2 kilos presion un poco menos pk el compresor no me subia mas kilos .y me quedo el capo con piel de naranja es posible que sea por falta presion. Gracias

    • Hola Jaime:

      Lo primero, quisiéramos pedirle disculpas por la tardanza en la respuesta, pero hemos estado cambiando http://www.foropinturacoches.com para su mejora. Le invitamos a que lo visite de nuevo y que sea de su agrado.
      En relación a tu pregunta, probablemente sea por falta de presión por lo que te ha quedado piel de naranja porque es una de las posibles causas de la piel de naranja. Normalmente se recomienda una presión de como mínimo 2 bares y si puede ser 2,3 bares mejor, si el compresor no llegaba a 2 bares es lo más probable que te quede la piel de naranja.

      un saludo

  105. Hola , antes que nada comentar que es un buen foro
    Mi pregunta es la siguiente : aplique una laca o transparente de rm como está en las instrucciones y quedo con mucha cáscara de naranja lo diluí al 50 por ciento y quedo menos cáscara y diluido entre el 70 y 80 por ciento queda brillante y estirado ,solo que tengo que dar 4 manos ¿es correcto hacer esto ? Pintó en una nave .
    A veces igual le tiro una mano final de puro solvente

    • Hola Luis:

      Lo primero, quisiéramos pedirle disculpas por la tardanza en la respuesta, pero hemos estado cambiando http://www.foropinturacoches.com para su mejora. Le invitamos a que lo visite de nuevo y que sea de su agrado.
      En relación a tu pregunta, no me especificas que laca de RM usas, si es la Basic clearII va un 2:1 más un 5% o 10% de disolvente, si es la crystalclear va un 3:1 más un 33% de disolvente. Si te queda piel de naranja probablemente es porque no tienes suficiente presión porque con esa dilución debería de estirarte bien. Si le metes tanto disolvente se queda muy fina y estira mejor pero como bien dices le tendrás que tirar más manos para que haga cuerpo y quede bien.

      un saludo

  106. Hola muy buenas, yo doy la laca a 4 kilos, le echó siempre para diluir anti siloconas en un 5%y cuando pintó un coche entero catalizador normal no me queda igual de estirado que con el disolvente me estiraba más eso si donde acabó de pintar no me une bien pues esta tirando por donde empecé a lacar.
    Mi pregunta es si podría diluir con disolvente y anti siloconas juntos en 5%los dos sólo en la primera mano y dar sólo con anti siloconas en la segunda y como rematar la última mano para que me empape con la que empecé un compañero de la profesión me dijo que lo último los planos, yo empiezo por el techo y acabó en la puerta delantera derecha para me empape con la aleta delantera derecha que la pintó a continuación de techo con capo y aleta delantera izquierda y defensa, un saludo y gracias.

    • Hola Rodriguez:

      Lo primero, quisiéramos pedirle disculpas por la tardanza en la respuesta, pero hemos estado cambiando http://www.foropinturacoches.com para su mejora. Le invitamos a que lo visite de nuevo y que sea de su agrado.
      En relación a tu pregunta, yo creo que no tendrías ningún problema en hacer lo que me cuentas , pero yo te recomiendo que al lacar la segunda mano cambies un pco el sistema de pintado para que no tengas problemas de solapación. Empiezas por el techo y montantes, luego portón y los laterales vas contrapeando. Por ejemplo aleta trasera y puerta trasera derecha, luego aleta trasera izquierda y puerta trasera izquierda, luego puerta y aleta delantera derecha, depsúes puerta y aleta delantera izquierda y por ultimo capot y así te dara tiempo de sobra a lacarlo sin que se seque y se solapen bien las manos. Puedes probar eso o usar disolventes lentos.

      un saludo

  107. primero agradecer todo los datos que nos das y mi pregunta es que yo pinte mi auto bicapa y laca de un componente, pero quedaron las franjas de las pasadas del soplete, al lijar y lustrar, se irán?

    • Hola Cesar:

      Lo primero, quisiéramos pedirle disculpas por la tardanza en la respuesta, pero hemos estado cambiando http://www.foropinturacoches.com para su mejora. Le invitamos a que lo visite de nuevo y que sea de su agrado.
      En relación a tu pregunta, si las franjas están echas con el color aunque lijes y pulas no se van a quitar, deberías de volver a pintar. Si han sido en el barniz, si lo lijas y pules si se pueden disimular.

      un saludo

  108. Hola. Compre un vehículo cuyo anterior propietario lavó con estropajo de los platos, si si, como lo oyes, con estropajo. No se dejó ninguna parte del vehículo sin fregar! Había pensado en pulir toda la superficie pero el otro día, en un taller, me dieron la opción de volver a barnizar todo para eliminar con certeza todas las rayadas. Es esto posible? Se puede barnizar toda la superficie sin que luego de problemas? La verdad es que me resultaba mucho más barato que pintar pero…tengo mis dudas. Puedes echarme una mano?

    • Hola Sergio:

      Lo primero, quisiéramos pedirle disculpas por la tardanza en la respuesta, pero hemos estado cambiando http://www.foropinturacoches.com para su mejora. Le invitamos a que lo visite de nuevo y que sea de su agrado.
      En relación a tu pregunta, si perfectamente lo que te dijerone en el taller es correcto. Se terminaría de matizar bien el coche para que tenga adherencia el barniz y se lacaría y quedaría bien sin ningún problema.

      un saludo

  109. Hola yo soy nuevo en usar clear de carro:mi pregunta es si puedo poner clear otra vez después de haber aplicado un día anterior y con numero de lija le lujo para quitar las basuras y como hacer para no raye cuando aplique la otra capa de clear

    • Hola Raúl:

      Lo primero, quisiéramos pedirle disculpas por la tardanza en la respuesta, pero hemos estado cambiando http://www.foropinturacoches.com para su mejora. Le invitamos a que lo visite de nuevo y que sea de su agrado.
      En relación a tu pregunta, siempre y cuando lijes la laca si a pasado un día, si puedes volver a aplicar barniz. Lo recomendable es usar una lija de P800 para matizarlo y poder quitar motas sin que arañe demasiado.

      un saludo

  110. Hola quería hacer una consulta mi auto mande a pintar algunas partes donde estaban oxidadas o tenia raspones y le dije que una vez que termine me laqueen el auto y se ve que me pulieron nomas el auto y yo quiero saber que si yo lo puedo laquear al auto y que paso tengo que hacer porque soy principiante espero que me hallan entendido mi pregunta.Saludo

    • Hola Fabián:

      Lo primero, quisiéramos pedirle disculpas por la tardanza en la respuesta, pero hemos estado cambiando http://www.foropinturacoches.com para su mejora. Le invitamos a que lo visite de nuevo y que sea de su agrado.
      En relación a tu pregunta, si podrías lacar tu mismo el auto aunque si cuando te pintaron las partes que comentas, el resto del coche te lo pulieron, yo no te aconsejo, sin tener experiencia, que lo laques tu mismo porque probablemente el resultado no sea mejor de como te lo han dejado al pulirtelo.
      Aún así si te animas a hacerlo deberías de lijar las piezas que quieras lacar con una lija de P800, lo desengrases, lo empapeles, lo vuelvas a desengrasar y ya podrías lacar.

      un saludo

  111. Buenas tardes !! Mi pregunta es la siguiente soy pintor de coches hace diez años aproximadamente y en un par de ocasiones e tenido el problema q al hacer algún retoque y para q no se note el corte y no tener diluyente de retoque e laqueado la pieza completa y con el tiempo se m a despegado el barniz de la parte q tiene la pintura original , mi pregunta es hay q lijar la pieza completa con lija al agua 1000 antes de hacer el retoque? Muy bueno el foro !!!! Desde ya muchas gracias

    • Hola Román:

      Lo primero, quisiéramos pedirle disculpas por la tardanza en la respuesta, pero hemos estado cambiando http://www.foropinturacoches.com para su mejora. Le invitamos a que lo visite de nuevo y que sea de su agrado.
      En relación a tu pregunta, aunque solo vayas a aplicar barniz a la pieza completa sí debes de matizarla con una lija de P800 o P1000 para que la laca tenga adherencia. Sobre brillo no tiene adherencia y con el tiempo se suele pelar.

      un saludo

  112. buenas mi consulta es la siguiente ¿cuantos dias tengo que esperar para acentar la pintura? ya que me quedo como no muy lisa y me dijieron que era normal que se le pasa una lija 2000 y luego se pule ahora si no mejora mucho con una lija 1500 ya que son lijas de acabado espero que me aclaren ese tema gacias

    • Hola Jonathan:
      Lo primero, quisiéramos pedirle disculpas por la tardanza en la respuesta, pero hemos estado cambiando http://www.foropinturacoches.com para su mejora. Le invitamos a que lo visite de nuevo y que sea de su agrado.
      En relación a tu pregunta, disculpa mi torpeza pero no entiendo lo de acentar ni que te quedo muy lisa no por lo de lisa si no por cuakl es el problema.

      te invito a entrar y que me lo puedas aclarar, gracias.

      Un saludo

  113. buenas tardes, felicidades por este foro, mi pregunta es la siguiente

    soy pintor aficionado pero siempre el problema que tengo es al final al dar el barniz

    hoy he terminado de dar el barniz a mi coche y por un despiste deje la boquilla de la pistola mas abierta ( boquilla 1,4 y le doy dos vueltas y media, presión 2.2 bares) y se me ha quedado descolgado en algunos sitios unos pequeños y otros otro poquito mas grandes

    mi pregunta es la siguiente

    mañana podría darle una lija al agua 1500 para quitar los descolgados y luego volver a dar barniz en todo el coche sin necesidad de hacer nada o tengo que pasarle algún tipo de lija en el coche para poder darle mas barniz

    muchas gracias

    • Hola Juan vicente:

      Lo primero, quisiéramos pedirle disculpas por la tardanza en la respuesta, pero hemos estado cambiando http://www.foropinturacoches.com para su mejora. Le invitamos a que lo visite de nuevo y que sea de su agrado.
      En relación a tu pregunta, tienes que matizar un poco el resto de piezas que vayas a pintar lo pueds hacer con la misma P1500 o con un scott britte gris con la lija puedes incluso quitar alguna mota si han caido, lo que no tengo claro es por que pintar otra vez todo el coche es que se te ha descogado en todas las piezas, puedes perfectamente pintar solo las piezas en las que has descogado.

      Un saludo.

  114. Hola; queria consultarte, es la primera vez que aplico bicapa, sobre un mueble previamente lo pinte con impresion, aplique el tinte y veo que tiene algunas rayas, creo que por lijar mal la base. Mi pregunta es: crees que luego las tape el barniz o deberia lijar todo nuevamente?
    Muchas gracias!

    • Hola Florencia:
      Lo primero, quisiéramos pedirle disculpas por la tardanza en la respuesta, pero hemos estado cambiando http://www.foropinturacoches.com para su mejora. Le invitamos a que lo visite de nuevo y que sea de su agrado.
      En relación a tu pregunta, si puede ser lo que tu dices, en ocasiones se disimulan, tendria que verlo, una opción seria lacarlo y si se nota lijar y volver a lacar, por norma general en colores ocuros no se suelen notar.

      Un saludo

  115. Hola mi carro que es un honda Civic 2006 ya lleva un mes con el carrocero y por una u otra razón el maldito carro no queda, tardó mucho para pintarlo porque según el carrocero le salían “detallitos” y había que lijarlo eso lo entiendo pero un mes.? No me chingues ahora falta el barniz, o como le dice el carrocero aplicarle el “transparente” estoy desesperado quiero mi carro aclaró que quedó lijado y al tacto se nota finito pero muy finito y muy bien pintado la pintura hasta brillosita se ve, mi pregunta es que le pasa al coche o bueno a la pintura más bien si no le aplican el barniz o “transparente” como se dice acá en mi país, porque ya quiero quitarle el carro siento que se esta haciendo tonto y estos dias ha estado nublado y dice que por eso no le aplica el transparente por la “humedad” quisiera saber que tanto es cierto ya que el presume de 30 años de experiencia de antemano muchas gracias saludos

    • Hola Miguel;
      Buenos (días/tardes).
      Lo primero, quisiéramos pedirle disculpas por la tardanza en la respuesta, pero hemos estado cambiando http://www.foropinturacoches.com para su mejora. Le invitamos a que lo visite de nuevo y que sea de su agrado.
      En relación a tu pregunta, ……………..
      La verdad Miguel que yo tampoco lo entiendo, pues aaquí en España, se aplica la pintura y despues de unos 10 minutos mas o menos de evaporacion de la ultima mano de color se aplica el Barniz (transparente).

      te invito a que me cuentes que ha pasado. y te pido disculpas por la tardanza.

      Un saludo

  116. Hola buenas noches quiero saber cuanto se debe edad secar el barniz antes de poder armar las piezas

    • Buenos (días/tardes).
      Lo primero, quisiéramos pedirle disculpas por la tardanza en la respuesta, pero hemos estado cambiando http://www.foropinturacoches.com para su mejora. Le invitamos a que lo visite de nuevo y que sea de su agrado.
      En relación a tu pregunta, Hola Yeny por lo general entre cinco minutos y 10 min.

      Un saludo

  117. Lo felicitó por su gran ayuda y paciencia, excelente

    He leído todos los comentarios, tube un problema con la aplicación de transparente o barniz me quedó como piel de narabja, como lo indica lije todo lo malo para volverlo a aplicar, mis pregunta son:
    1.- Que tiempo máximo puedo esperar para volver a barnizar o lacar?
    2.- Si se ven rayones finos del lijado, se cubrirán con el barnizado o lacado?
    Nota, por lo que he lijado no vi color

    Muchas gracias

  118. buenas si tu pintas y te salen como unas pequeñas bombitas de aire osea se sopla un poquito la pintura eso puede ser producido por gracias es para mejorar

  119. buenas felicitaciones de verdad q eres de gran ayuda mi pregunta es aplique el acrilico y le aplique unas calcomanias lineas pero lo estoy haciendo en la interperie por q no tengo cabina soy aficionado pero me agarro la noche y por los animalitos q no faltan no aplique el barnis lo puedo hacer mañana con una diferencia de 12 horas. q daños podria ocasinar por el tiempo de demora en aplicar el barnis mil gracias

    • Buenos (días/tardes).
      Lo primero, quisiéramos pedirle disculpas por la tardanza en la respuesta, pero hemos estado cambiando http://www.foropinturacoches.com para su mejora. Le invitamos a que lo visite de nuevo y que sea de su agrado.
      En relación a tu pregunta, Yender el problema seria que se puede repelar, quiero decir perder la adherencia, deverias pasar un scott britte muy fino y suave, aplicar una manita de color y luego el barniz.

      Un saludo

  120. Hola, quiero felicitarles por su excelente foro.
    Tengo una consulta: en pinturas bi y tricapa trabajo con pinturas poliester y barnices poliuretano (PU), lo que me permite realizar pequeñas reparaciones luego de un tiempo de haber pintado un vehículo sin presentarme ningún problema. Pero recientemente me entregaron un barniz acrílico, y no se si es compatible con la pintura poliester ya que vi que este barniz se pela de la superficie después de cierto tiempo, además me gustaría saber si una vez seco podré realizar pequeñas reparaciones con pintura poliester y barniz PU sobre este barniz acrílico sin que me rechace estas pinturas. Agradezco de antemano su valiosa ayuda.

    • Buenos (días/tardes).
      Lo primero, quisiéramos pedirle disculpas por la tardanza en la respuesta, pero hemos estado cambiando http://www.foropinturacoches.com para su mejora. Le invitamos a que lo visite de nuevo y que sea de su agrado.
      En relación a su pregunta,Simón no tendria que pasar nada por utilizar un acrilico con un poliuretano, lo unico que el poliuretano es un poco mas duro, pero si fuera un sintetico y encima un poliuretano o acrylico, podria arrugar,del segundo tema no veo ningun inconveniente, salvo que el barniz que te han dado nuevo este mal.

      Un saludo

  121. Saludos.

    Restaure un auto pinte y barnice , pero por un programa de tv vi que tiraban 8 manos de laca yo tire 5 al cabo de 3 dias aun no seca.

    Mi pregunta:

    ¿ Secara o no ? ¿Y si no secara como lo reparo , limpio todo con diluyente hasta llegar al primer?

    • Hola Jorge:

      Lo primero te pedidmos disculpas por haber tardado tanto en contestar pero es que hemos estado actualizando y mejorando el foro y no hemos podido responder. Te invito a que vuelvas a entar al foro para que veas como ha quedado.

      Con respecto a lo de la laca si está bien catalizada debería de secar aunque tardará bastante porque lleva muchas manos de barniz. No es bueno hecharle tantas manos seguidas, además que no va a brillar más porque le tires más manos. Es preferible aplicarle dos manos, dejar secar, matizar con una lija fina de P800 y volver a aplicarle dos manos de barniz y así queda mejor.

      Si aún no te hubiese secado tendrías que quitar con decapante todo y volver a empezar, es una faena pero es la única solución.

      un saludo

  122. Un consejo deseo pintar un carro de negro aperlado que tipo de fondo y color me recomiendas

  123. se me olvidaba es un nissan pulsar es de este año 2015 yo lo tengo desde agosto
    y la nissan se esta haciendo los remolones me dicen ahhhhh eso q te ha caido algo pero no
    esta todo el capo y el techo lleno de puntos blancos ya digo no se va con nada ni con el famoso clear bar
    incluso en la misma nisan me lo han pulido un trozo y nada no se van se comen el color sera el barniz

    • Hola Miguel:

      Sin verlo es complicado saber que puede ser, es raro que el barniz de fábrica este en mal estado pero todo es posible. Si ha caído algo de acido o algún producto corrosivo es complicado quitarlo salvo que se pinte.
      Siento no poder ayudarte más.

      un saludo

  124. hola tengo un problema haber si me podeis ayudar
    tengo un coche de k o hace tres meses y el otro dia cuando fui a lavarlo
    me di cuenta que esta lleno de puntos blancos manchas q no se quitan con nada ni puliendo
    podria ser que fuera el barniz en mal estado

    • Hola Miguel:

      Sin verlo es complicado saber que puede ser, es raro que el barniz de fábrica este en mal estado pero todo es posible. Si ha caído algo de acido o algún producto corrosivo es complicado quitarlo salvo que se pinte.
      Siento no poder ayudarte más.

      un saludo

  125. Estoy pintando un scooter sin cabina con resultados generalmente satisfactorio pero una de las piezas ha quedado mal de barniz con poco brillo. Imagino que como se me hizo de noche aumento la humedad ambiente en el garaje y bajó la temperatura. Dudo si intentar pulir o rebarnizar la pieza. Que lija debería usar en el segundo caso?

  126. Buenas desde Paraguay….mi tema es el sgte. No soy pintor sólo entusiasta y estuve pintando mi coche tanto el guarda barro y el capó. ..el tema es que el guarda barro me quedo precioso…pero si bien el capó la pintura quedó bien ..el barniz esta horrible como si hubiera escupido mal la pistola es es por gravedad y nueva…pinte y barniz con 3 bares d presión. ..podría ayudarme en saber q hacer ya q no quisiera tener q pintar d nuevo salvo que no haya modo de salvar el barniz o si puedo lijar el barniz y volver a barnizar

  127. hola pinte hace una semana mi auto con bi capa..y ahora lo tengo que laquear
    cual serian los pasos q debe seguir? muchas gracias muy bueno el foro

    • Hola Jonatan:

      Tengo que explicarte, que el barniz no se debe aplicar despues de tanto tiempo aplicado el color bicapa, puedes lo más normal que pueda ocurrir es que no tenga adherencia pues ya a pasado el tiempo maximo que se debe aplicar la capa de barniz, tendras que volver a lijar muy fino tipo P1000 o superfina en seco y luego volver aplicar color y despues de matizado ya el barniz.

      un saludo

  128. Por q una pintura a base de poliester sistema bicapa no me dio brillo al aplicarla quien me puede ayudar uegente

  129. Hola amigos espero puedan ayudarme

    Trabajo en aerografia y tengo un horno pequeño donde todo lo barnizado lo dejo ahi secando a 70 grados 30 minutos a uno hora queda buenisimo…

    Mi pregunta es la siguiente:
    Quiero empezar a aerografiar capot y piezas de vehículos sin tener que sacarlas (directo al auto)
    entonces me han dicho de todo sobre la temperatura tiempo de secado pulido etc..

    por ejemplo
    el secado a tacto es de 1 dia y el curado puede tardar hasta meses, que si pulo encima sin curado sellare y la laca no secara nunca por falta de evaporacion… que devo dejar secar un mes para pulir
    que no secara nunca porque al sol no alcanza la temperatura adecuada y asi la lista sigue..

    que consejo me pueden dar?
    si laco y seco al sol secara algun dia??
    gracias

    • Hola Juanjimenez:

      Hoy en día hay barnices que secan sin aditivos y a 20ºc en 2horas como mucho, si utilizamos aditivos de secado y encima ponemos al sol que es el infrarojo natural y economico, no estoy nada de acuerdo, con lo que te comentan y el pulido como maximo una semana con el aditivo y al sol.

      Un saludo

  130. Hola buenos días, en primer lugar muchas gracias por la página. Me gusta mucho todo lo relacionado con el motor y ahora estoy reparando un coche y toca con la pintura.

    Mi pregunta es la siguiente. Estoy pintando sin cabina ya que soy aficionado. Tengo un compresor de 3 cv y una pistola de 1.4 el resultado es bastante bueno.

    El caso es que cuando aplico el barniz tengo muchas motas, hasta aquí lo entiendo ya que todo el polvo se pega. El problema es que al no calentar el barniz el tiempo que está “pegajoso” es muy prolongado unas 3-4 horas aumentando la cantidad de motas que se quedan pegadas.

    Ya que estoy pintando por trozos (por no tener sitio ni tiempo) ¿podría aplicar calor a la pieza terminada con un secador de pelo convencional para reducir el tiempo que la laca está “pegajosa”? de este modo quitaría gran cantidad de motas.

    Muchas gracias Un saludo.

    • Hola Raúl:
      podria ser una opcíon aunque a veces como hechas aire se pegan mas motas, una solucion seria en el mercado hay aditivos para el secado que aceletran sobre todo al aire, intenta utilizar alguno y si pintas en alguna nave o habitacion un radiador podria ser otra solución.

      Un saludo

  131. Hola, yo pinte mi auto hace unos dias y la laca no quedo bien pulverizada, quedo como texturada y aspera. Que puedo hacer para arreglarlo? Agradezco su respuesta

    • Hola Sergio:

      En primer lugar intentar pulir antes de pintar, primero lijarlo con una lija muy fina P1500,P2000,y si puedes P3000 si con la P1500 no quitas la textura empieza por P1200. despues de seguir los pasos darle pastas de pulir y luego de abrillantar si no te gusta el resultado, desengrasar y lijar.

      Un saludo

  132. Hola!
    Quisiera saber como reparar mi pintado.
    Sucede que e pintado mi coche ya de noche y todo lo hice sobre la marcha.
    Pinte y seco la pintura y le aplique una laca francesa la cual me dejó muchas lágrimas y agujeros y quedó a la intemperie y e. La mañana estaba todo blanco y con el calor del día se seco pero quedó opaco, que tendré que hacer???

    Se puede reparar oh tendré que lijar y sacar todo y pintar de nuevo???

    • Hola Isagui:

      Puedes lijar todas las imperfecciones como descolgados con lija de P1500 y después pulir todo el coche para recuperar el brillo incluso en las zonas donde quedó opaco.

      un saludo

  133. buenas tardes, estamos pintando con la linea 90 de glasurit y ya me ha pasado varia veces que cuando pinto con color negro y una vez dado el barniz se empiezan a notar puntitos como si fuera pinchado con un alfiler, una vez secado lo lijamos con 1200 y 2500 y lo pulimos… donde se notaban esos puntitos me qeuda como puntitos blancos…. porque puede ser? eso es que se hierve el barniz? uso el barniz 923-255 de glasurit!
    Nicolas de Argentina.

    • Hola Nicolás:

      El problema que me comentas tiene pinta de ser hervidos, y puede producirse porque no se está usando un catalizador o un disolvente adecuado con la temperatura.
      Comprueba que estéis usando el catalizador y disolvente adecuado. También puede ser porque dejáis poco tiempo de evaporación entre mano y mano de laca o antes de darle calor, lo suyo es dejar unos 10 minutos entre manos y antes de dar calor.

      un saludo

  134. Hola buenos días. Mi pregunta es la siguiente. Pintamos el coche la primera vez. Y quedo perfecto. Pero cuando lo entregamos al cliente llovió y salieron manchas blancas. Como gotas. Dejo de llover y las manchas se fueron. Lo pulimos para que saltase pero volvió a pasar con el agua. Y luego se secó y desapareció. Lo hemos vuelto a hacer otra vez. Vamos por la pintura. Cuanto tiempo dejo secar la pintura? Para añadirle la laca. Y cuanto tiempo a temperatura ambiente dejo secar la laca para que no me vuelva a pasar? Y otra cosa. La mezcla de la laca y catalizador es 2 1. Cuanto de laca y cuanto de catalizador? Muchas gracias

    • Hola Karen:

      El problema puede ser porque la laca no esté bien seca y por eso se marcan las gotas y luego desaparecen. Si pintáis en cabina la pintura suele dejarse secar unos 15 minutos o más antes de aplicar la laca.
      Si la laca va 2:1 quiere decir que lleva por cada 100 gramos de laca, 50 gramos de catalizador.

      un saludo

  135. Buenas,
    solo he pintado con pistola, un salpicadero de cuero, para cambiarlo de color, y recientemente el difusor trasero de mi coche, a quedado bastante bien. Quiero probar a pintar el paragopes delantero que tiene algunos raspones.

    La pintura es alpine white 300 (bmw) es bicapa. la pintura la comprare mezclada creo que es de marca PPG
    el barniz estoy mirando el STANDOX Extreme K9580 con endurecedor “Air” supuestamente seca en tiempo record incluso sin cabina de secado.

    Supongo que no desentonara ese barniz con la pintura original.
    me han dicho que para dar ese barniz tiene que ser primero capa y luego media.

    Entiendo que es dar una capa “gorda” de “cerca” y luego la media dar una lijera casi pulverizado?

    El difusor que barnize con barniz premium normal. era al reves.
    Pero me dice que con el barniz k9580 es al reves porque puede descolgar y que entre capas no pase mas de 5 minutos.
    Si sabes algo de este barniz, o de alguno similar ultra rapido. de como aplicarlo. me comentas.

    Gracias, buena pagina la verdad que la he descubierto hoy. es de gran ayuda.

    • Hola Ruben:

      Siento no poder ayudarte mucho pero por lo que he visto si puede ser así, los que yo conozco no son tan rapidos en el papel, esta la rapidclear c2570 de Rm que puede estar seca en una hora a 20ºc. y en 10 o 15min a 60ºc.

      Un saludo

  136. Buenas, me an pintado el coche y no me lo am dejado bien esta como mui sobre cargado de pintura, quiero pintarlo otra vez, que se debe hacer en esta situacion?lijarlo otra vez? Qe pasos necesita para poder pintarlo otra vez

    • Hola Matias:

      Tu pintura que es monocapa o bicapa, y no entiendo el problema si esta bien, pero muy sobre cargado, ¿te refieres a piel de naranja?, hay una solución un poco mas costosa en tiempo pero menos en precio seria pulir, no se si lo has contemplado.

      De todas formas si quieres pintarlo seria lijar y pintar.

      UN saludo

  137. Hola yo tengo una pistolas maer 1.3 alta transferencia y un compresor de 100 l 3hp , tengo un problema con los bares no llegan a 3 bares llega a menos y mientras voy usando la pistola los bares van disminuyendo y al pasar la laca más que seguro me va quedar piel de naranja cómo puedo hacer ?

    • Hola Mauro:

      Si el compresor se te viene abajo, es que es pequeño para poder pintar, lo único que puedes hacer es pintar una pieza, esperar a que recargeue el compresor, seguir con otra pieza y así hasta que termines de pintar. Eso o adquirir un compresor más grande.

      un saludo

  138. Hola, barnicé unas piezas de mi coche que pinté en negro liso y después de estos 4 días se ve que aun no ha terminado de endurecer el barniz y se sigue clavando la uña…

    Porque puede ser? que tendría que hacer para resolverlo? Por si te sirve de algo la proporción era 4:1:0´5 (barniz : catalizador : disolvente)

    Muchas gracias de antemano

    • Hola Jose Luis:

      Es raro que después de 4 días aún se clave la uña pero si no lo has pintado en cabian y no le has dado secado al horno puede ser normal porque tarde bastante más en secar y más las lacas de hoy día que son más gomosas y tardan más en endurecer. Dejalo unos días más haber si termina de endurecer.

      un saludo

  139. Buenas, mi proyecto es una vespa y lo que quiero saber es como darle ese brillo a la chapa como cuando es nueva o como salen ahora en la tele los programas de restauración de coches.debería dar varias capas de cuatro a cinco por ejemplo o que me recomiendas.? Gracias de ante mano

    • Hola Omar:

      cuando dices dar brillo te refieres a pulir o a pintar con laca.

      Un saludo

      • perdon que me intrometa pero al leer esto no pude evitar preguntarme, que quedara mejor ? con laca saltara el brillo y quedara protegido de la intemperie , pero si lo pule le quedara brillante igual…

        ahora que pasa si le tira 2 manos de laca matiza luego 2 mano mas de laca luego matiza y pule ? quedara asombroso ? cual es la mejor recomendacion siempre lacar y pulir o puedes lacar solamente ? o el pulido simplemente un restaurado de un lacado ???

        porque al pulir estas dejandolo muy bien pero que pasa si ese pulido lo queremos proteger con laca ? seria mejor o no ??? gracias muy buen foro

        • Hola Oscar:

          Haber te comento, en un principio solo lacando el coche queda bien, el tema de pulir es por quitar alguna imperfección como pueden ser motas, delcolgados o piel de naranja.
          El sistema que mejor acabado deja es aplicar dos manos de laca, dejar secar, matizar con lija fina como por ejemplo P1000, volver a aplicar dos manos de barniz, matizar con P1500 y luego P3000, y por ultimo pulir. con este acabado damos una profundidad y un brillo perfecto.
          Este xsistema casi nadie lo hace por lo costoso que es porque lleva mucha mano de obra, casi todo el mundo laca, y algunos pulen si hay alguna mperfección.

          un saludo

  140. Buen dias, para mi auto primero arregle todas aboyanaduras y rayones aplicando la macilla y la lija pertinente No 1.000 luego aplique la pintura base de color banco (que no lije ni abrillante) y lo deje secar por una noche, al dia siguiente aplique el barniz y le di un tiempo de secado de aproximadamente 1 hora por cada capa de barniz en total 4 capaz. pero no se por que no quedo brillante la pintura como lo esperaba, el barniz es alemán, la pistola es (HVLP), en ninguna capa de barniz lije, la pintura quedo mas mate que brillante. ¿Cual fue mi error?

    • Hola Giovani:

      Pueden ser varias circunstancias el porque no quedase brillante: una de ellas es si no pintaste en cabina y había humedad. También puede ser por no usar un disolvente correcto, por aplicación, etc…
      Para solucionarlo pasale una lija de P1500 y pulelo para recuperar el brillo.

      un saludo

  141. Hola SR. TECNICO, con mayusculas por lo que he leido hasta ahora.

    Mi pregunta es: quiero pintar una bicicleta, de acero, en negro mate y despues darle con laca para protejer esa pintura. Le doy con cualquier laca, o tiene que ser una laca especial al ser la pintura mate?

    Muchas gracias de antemano.

    P.D.
    Tengo este equipo:

    Compresor B&D de 25 l y 8 bar
    Pistola por gravedad H827 HVLP 1,3
    Sin cabina

    • Hola Robert:

      Cuando dices pintura en negro mate deduzco que es monocapa, por que la pintura bicapa despues de secar se queda mate, pero si quieres darle una laca tendra que ser laca mate de lo contrario la dejarias con brillo.

      Espero haber aclarado tu duda, si no es así me lo dices.

      Un saludo

      • Muchas gracias.
        Si es monocapa.

        Otra, por favor, las llantas son de aluminio y quiero acabarlas con ese mismo negro, sera suficiente con darle con una lija fina y despues pintar, o mejor busco un aparejo primer ?

        Y como no muchas gracias de antemano.

  142. BUENAS TARDE.

    Pinto en una cabina usitalia con sistema choronotech, según el fabricante de usi , para secar la laca me recomienda secar la laca ha 90 grados temperatura ambiente, para que la chapa este ha 60 a 65 grados ,pero tengo problemas de micro hervidos , es normal este tipo de secado.

    gracias,y saludos.

    • Hola Jose:

      Segun estos señores si, pero tienes que trabajar todo con productos lentos, catalizadores lentos y disolventes lentos, si no consigues resultados, que se junten el ,fabricante de cabinas y el técnico de la pintura que estes utilizando y te den una solución.

      Un saludo

  143. Buenos dias.

    Amigo podrías enviarme un email quiero mostrarte la imágenes de algunas piezas que aplique transparente . Quedó mal lo único es que si esta mucho menos piel de naranja.

    Cuando aplique el transparente de inmediato le salieron muchos puntitos como si rosiara agua con un atomizador.

    No he podido aplicarlo a la camioneta porque no quiero dañar el trabajo.

    Se puede aplicar algun desengrasante a la base?

    De antemano gracias.

    Saludos

    • Hola Moisés:

      C.tecnico@cepisabemcor.com aquí lo puedes mandar.

      Por lo que me cuentas pueden ser siliconas, depende si es base agua o disolvente pero no es recomendable lo que puedes hacer es volver aplicar pintura, pues como el secado es mas rapido cierra antes de todas formas hay que ver dedonde es el problema de las siliconas si del color, el ambiente,o de del aire que contenga aceite,

      es un problema de los mas graves de la pintura si no hay mas remedio por que no sepas de donde provienen tendras que utilizar el peor de los remedios, un antisiliconas en la laca, pero !OJO! ULTIMO RECURSO Y EL PEOR DE LOS REMEDIOS, (El antisiliconas contiene siliconas contaminas la zona y la Herramienta y el vehiculo) la proxima vez que lo pintes tendras que utilizarlo, y ademas suele perder el brillo.

      Un saludo

  144. Buenas noches perdone las molestias mi pregunta es la siguiente tengo una bicicleta de carbono y tiene el barniz tengo que liaría o la pintura se agarrar bien que clase de pintura p que tipo de pintura le puedo hechar y si le puedo hechar catalizador porque después le tengo que poner las pegatinas y después le tengo que hechar y después le tengo que hechar la laca y como no tengo cabina pues me han dicho que el catalizador sirve para el secado que me aconseja usted que tengo que hacer muchas gracias yen hora buena por esos consejosque nos sacan de apuros buenas noches

    • Hola Fidel:

      Si primero tienes que matizar el barniz viejo si no esta mal con una lija de P1000, esponjilla superfina o incluso con scott britte gris.

      Luego puedes aplicarle una pintura bicapa que sera el color y despues de seca el barniz. si le hechas una pintura monocapa(con catalizador) tienes que esperas a que catalice, matizar de nuevo poner las opegatinas y lacar, si por el contrario es bicapa como te dije al principio, dejar evaporar el bicapa pones pegatinas y lacas.

      Un saludo

  145. hola, pinte algunas partes de mi coche con un spray y luego le di un barniz, el resultado ha sido que se queda sin coger el brillo y se ha quedado aspero.
    Seria conveniente lijar de nuevo y podría pasarle una cera liquida para quitarme el barniz y asi me brillaría el coche?, y que nº de lija seria conveniente.
    Muchas gracias.

    • Hola fernando:

      Primero prueba a pulir con un pulimento debastador, la cera no pule solo proteje, si ves que no te gusta el acabado, lijalo con una lija de agua de P2000 para quitar motas y piel de naranja, luego pule con un debastador ejemplo debastador corte rapido de 3M y despues un abrillantador, por ultimo si quieres aplicale la cera.

      Un saludo

  146. Hola buenas.. He barnizado mi mesa con barniz uretano color caba brillo pero se qedo demasiado claro y brillante y decidí lijarlo suavemente con lana de acero y tirarle una capa a pistola con barniz wengue satinado y ha secado por una parte pero por otra se a qedado como demasiada capa y blando.. Que debo hacer si no cambia cuando pasen las 24 horas de secado? Graciass

  147. Buen dia trabajo con barniz gricoat y su dilucion es con solvente gricoat trabajo a 3 vueltas de material me queda piel naranja es la aplicación o que barniz deja un acabado fino sin tanta piel naranja gracias

    • Hola Jorge:

      por norma general la piel de naranja es por un exceso de viscosidad del barniz(falta de solvente) o por una presión de aire baja, es cierto que luego influyen los solventes que utilices y los catalizadores si son lentos o rapidos. Para superficies grandes, con calor son catalizadores y solventes lentos.Tambien hay otros factores que puede influir, la chapa demasiado caliente o el producto barniz demasiado frio(alta viscosidad) y la chapa si esta en cabina a diferente temperatura.

      Es pero que te haya servido si no entiendes algo preguntame y dame mas datos, la pintura al ser quimica le afectan m uchos agentes externos.

      Un saludo

  148. Buenos días.

    Estimado.

    He pintando todo el carro ya. Pintura dupont chromabase.

    Fue hace dos días. Pienso lijar con 600 y luego aplicar otra mano de pintura cargada y luego el transparente.

    Esta bien de esta forma?

    Otra pregunta el transparente dice 4/1/1 podría usar 1/5 en vez de 1 de diluyente para ver si queda menos piel de naranja o puede tener problemas de adherencia con que se levante en poco tiempo?

    Gracias de nuevo por el apoyo.

    Saludos.

    • Hola Moisés:

      Está bien pasar una lija P600 y aplicar color y luego barniz. Pero si lo que es la base está bien y quieres repertirlo solo por piel de naranja, yo te aconsejo mejor lijar con una lija de P800 e intentando no alcanzar la pintura. Después de tenerlo lijado aplicaría dos manos de barniz y así te va a quedar mejor, y además diluiría un poco más el barniz para que quede más fino y estire mejor pero sin pasarse porque podría descolgar. Yo le hecharía entre un 5 y un 10% más como mucho.

      un saludo

      • Estimado.

        Adjunto un link de la imagen del trabajo que estoy haciendo http://imgur.com/CUDTE3dr En realidad veo la base bastante lisa no piel de naranja pero en algunas partes esta liso y en otras aspera. No se porque quedo así.

        Tu me dices lijar con 800 la base y seguido el transparente? Me dices con cuidado para no llegar a la pintura pero si estoy lijando directo en ella. Disculpa si no te entiendo eso.

        Si lijo con 600 tengo que aplicar mas pintura pero si lijo con 800 no?

        Lijo con agua o al seco.

        Gracias.

        • Hola Moises:

          Al lijar con una lija fina como una P800 lo único que estás haciendo es matizar la laca, y si lijando con la P800 no llegas a la pintura base no tendrías que aplicar pintura. Si lijas con una P600 si es recomendable aplicar una mano de pintura porque es más agresiva y además seguro que alcanzas a la pintura.
          Lo puedes lijar tanto en seco como al agua, da lo mismo.

          un saludo

          • Buenos días.

            Amigo es que no aplique transparente. Cuando te dije que el carro estaba pintando es solo con la base.

            Por eso mi duda. Lijo la base con y luego aplico el transparente? O si lijo la base hay que aplicar otra mano y despues el transparente. Estoy confundido.

            Ya tengo el carro lijado la base. Ahora aplico el transparente directo con la base lijada?

            Espero tu respuesta para continuar.

            Gracias y saludos

          • Hola Moisés:

            Perdona, es que te entendí mal. Si es la base lo que has lijado lo conveniente es aplicar una mano de pintura por lo menos y después el transparente o barniz.

            un saludo

        • Por cierto el link de la imagen es si la R al final. Así ves el vehículo.

          Y por ultimo. Que presión utilizaría y que distancia?

          Gracias.

          • Hola Moisés:

            Ya he visto la foto del enlace, buen trabajo estás haciendo. Con respecto a la presión y distancia depende del tipo de pistola que utilices. Para que te hagas una idea, si usas una pistola convencional necesitarías por lo menos 3 y 4 bares de presión y una distancia de unos 15cm. si la pistola es HVLP va a unos 2 y 2.5 bares y una distancia de unos 10cm.

            un saludo

  149. Consulta? se puede pintar con “laca” o sellar un vehiculo lijado, osea tengo una kombi y la quiero dejar como cuando se lija y queda color chapa, pero se oxida si no se pinta o sella o hay otra tecnica? Gracias

  150. Tengo un bocho rojo y un amigo me pinto 3 salpicaderas y las dos defensas, una nueva y la otra esaba pelada y oxidada, el cofre tiene unas rayas de la pintura ya por desgaste en lo viejo de la pintura anterior y algunas otras peladitas; mi pregunta es la siguiente: no lo lijo y solo le quiere dar un toque de pintura a esas peladitas, una persona que se dedica a pintar autos me dijo que ese trabajo me duraria 6 meses y se hiria cayendo la pintura. Es cierto esto?
    Gracias de antemano por tu ayuda.
    Saludos.

    • Hola Letty:

      El pintor con el que hablaste tiene razón, si pintas algo sin haberlo lijado antes para que abra el poro, no va a tener adherencia y con el tiempo se empezara a ir levantando. En cuanto tiempo no sabría decirte, puede ser 6 meses como te dijo el pintor, un mes, dos, o un año.

      un saludo

  151. Hola buenas… Tengo una cabina de pintura..y mi pintor veo que tiene una problema con los coches de color negro…no tiene mucho brillo, en algunos sitios se ve maté,y como agua…que le pasa..y sale como piel de naranja… A que presión tiene que estar la pistola.. Muchas gracias

    • Hola Catalin:

      Es dificil saber porque le esta pasando sin verlo, puede ser problema de presión de la pistola, puede ser problema de cabina, puede ser problema de disolventes…. La presión recomendada si es una pistola HVLP suele ser entre 2 y 2.5 bares dependiendo un poco del modelo.

      Un saludo

  152. Q tal primero q nada muy buen foro de consultas una pregunta le aplique la laca a mi carro pero ya casi se estaba secando y le llovió fue muy poco pero al limpiarlo le quedaron marcas de agua como lo puedo corregir gracias

    • Hola Roge:

      Por norma se suelen quitar puliendo, si no se quitan tendras que lijar con lija fina P1500 ó P2000 y luego pulir si con eso tampoco tendras ya que aplicar otra vez laca.

      Un saludo

  153. Hola sabes pinte mi auto hace 4 dias y le quiero aplicar
    barniz la duda es ¿debo lijar la pintura antes ?…y q pasa si el auto esta
    pulido y con abrillantador en crema ¿igual le puedo aplicar el barniz y
    de que manera?

    • Hola Fernanda:

      Si lo puedes hacer, el unico problema serian las siliconas por el abrillantador mira haber si el abrillantador tenia siliconas, de todas formas lava bien el coche antes de nada con jabón neutro, dale antes de lijarlo una pasada con disolvente desengrasante antisiliconas, y luego empieza a matizarlo si lo haces a maquina maximo P800 con cuidado no alcanzar los vivos o aristas. y luego puedes aplicar el barniz por norma general dos manos normales.
      Un saludo

  154. Amigo buen día quisiera saber como mejorar la aplicación de barniz ya que me suele quedar un poco piel de naranja quisiera saber como lograr un acabado fino trabajo con una pistola hvlp de 1.4 de 30 a 35 psi gracias

    • Hola Jorge:

      Los parametros son lops siguiente diluir mas la laca, otro seria más presión de aplicación, y por norma las Hvlp sueln dejar mas huella, si tienes opción hay una marca la Iwata modelo Pininfarina, que deja unos acabados muy buenos tipo espejo, tambien la Sata jet 5000.

      Un saludo

  155. consulta con una pistola sagola 4100 g podre tirar bien el barniz 2k de sherwin wilian que precion me aconsejas

    • Hola Javier:

      En principio no deberías de tener problema por utilizar esa pistola, lo que si te recomiendo es que la uses con pico 1.3 o 1.4 y según la ficha técnica la presión de trabajo es de 2,5bar.

      un saludo

  156. Hola, siento las molestias pero tengo que pintar el techo de mi coche ya que se a quemado la pintura, no soy profesional y no tengo cabina ni lijadoras orbitales pero si compresor, pistola y taco de lija… debería de utilizar lija p320 y dar imprimación o al ser con taco el grano tiene que ser mas fino? otra cosa que no se me queda son los tiempos de espera, que tiempos de espera entre capa y capa de pintura y también de laca recomiendas mas o menos al ser a temperatura ambiente?

    Muchísimas gracias por adelantado por el post y por resolver tantas muchas dudas

    • Hola Adrian:

      Si le vas a imprimar yo lijaria la pintura vieja primero con una lija mas gruesa P220 por lo menos luego si quieres puedes darle una pasada con P320, y el aparejo empezaria por una P400 y terminaria P800 al agua se que no es lo recomendable pero si no tienes lijadora.

      Un saludo

  157. Hola buenas tardes mi consulta es el porque pinte mi vehículo con pintura poliéster y quedo todo el vehículo bien barnizado y brilloso pero noto que el techo del vehículo aun no se seca bien y ya lleva dos semanas pintado y el otro día encontré mi gato durmiendo ensima del techo del vehículo y al correrlo me percate que quedó muy marcado las patas que puede aver pasado el porque solo el techo y lo demás todo bien, techo brilloso pero áspero al lavarlo ningún problema pero porque se marca cuando se apolla ? Q devo aser y porque sucede eso? Desde ya les agradesco

    • Hola Damian:

      El problema de que no seque es por una mala catalizacion bien en exceso o por defecto, puede ser que al catalizar el color primero pintaras el techo y no estuviera vien catalizado seguidamente tuvieras que hacer mas pintura y y lo catalizaras bien o no lo agitaras bien. es lo unico que se me ocurre.

      si puedes me cuentas los pasos que seguistes.

      UN saludo

  158. Buenas tarde
    quisiera saber si al pintar con monocapa o fleer color
    que es lo mismo al pintar el día siguiente puedes volver a pintarlo
    por que hay que corregir algunos detalles y quiero saber si con esta
    pintura pueda tener alguna reacción el día siguiente.

    gracias, espero su mejor respuesta..

    • Hola Luis:

      Si puedes pintarlo perfectamente al dia siguiente pero tendrás que pasarle una lija fina como puede ser un scoht brite gris para abrirle el poro porque sino no tendrás adherencia y se podría repelar con el tiempo.

      un saludo

  159. hola buenas noches primero que todo agradecerles por tanta informacion tan valiosa que ustedes prestan y por que son todos unos profesionales en el arte. mi problema es el siguiente recientemente he pintado mi auto y todo salio casi a mi parecer bien para ser mi primer carro pero el problema fue en el toldo o parte superior de este me quedo con rafagas en el barniz lo he lijado manualmente con lijas 1500 y 2000 y no he podido quitar la marca ustedes creen que si le aplicara blender 7601s dupont pueda desaparecer las marcas o tendre que lijar con p1000 y aplicar nuevamente barniz o con un sistema de pulido grueso arreglaria el daño humildemente agradeceria su valiosa recomendacion

    • Hola Jesus:

      El blender que me comentas de dupont no vale para lo que quieres hacer, el blender se usar cuando acabas de aplicar el barniz y aún no está seco, se usa seguido al barniz. Un vez secoc para quitar las ráfagas del barniz con lija de P1500 y lijando lo bastante sin llegar a alcanzar la pintura, y luego puliendolo con el debastador, debería de quedar bien. Yo primero intentaria puliendo antes que volver a pintar pero si ves que no te queda bien tendrías que matizar con P1000 y volver a pintar.

      un saludo

  160. Hola, en breve voy a empezar un nuevo negocio de hidroimpresion. Tras leer sus comentarios me he decidido por una pistola DEVILBISS GTI PRO TE 1.4 para dar el barniz seria la correcta? En segundo lugar me gustaría saber que tipo de barniz y marca recomienda? y por ultimo me estoy fabricando una cabina para pintar las piezas que tiene una 7m/cuadrados, pero estoy pensando en poner en el techo un par de estufas de las incandescentes a modo de corno para secar la pintura y el barniz? a cuantos grados debería de mantener la temperatura para un secado idóneo.

    Muchas Gracias de antemano.

    • Hola Juan Ramón:

      La pistola que nos comentas para barniz seria mejor con pico 1.3 debilviss gti pro lite 1.3 te20. Con respecto al barniz nosotros recomendamos por calidad precio la Basic Clear II de la marca RM.
      Con respecto a dar calor lo idóneo es que seque a 60º pero no creo que lo consigas con esas estufas, pero no vendría mal que las puesieses para cuando apliques el barniz y tengas unos 20-25º de aplicación y luego se seque al aire.

      un saludo

  161. Buenas amigo.

    No te preocupes he leído mucho aquí y es excelente las web.

    Fíjate. Utilizo una pistola accuspray 1.4 de 3M y tiene el regular en la entrada de la pistola. Coloque 2 bar de presión incluso el reloj muestra donde tiene que ir con aire y con fluido.

    Compresor de 50 litros.

    Pintura chromabase de dupont.

    Transparente chromacry de dupont.

    Utilice un 1/8 para pintar el capo y el paragolpes delantero.

    El 1/8 de pintura lo hw diluido con un 1/8 de basemaker.

    El 1/8 de transparente con su activador y me lo dieron en un envase pequeño.

    Aplique fondo y Lije. Luego tres manos de pintura. La primera poca salida de material la segunda cargada. Espere 10 minutos entre capas.

    Luego el transparente de igual forma. La primera mano fue rápida y poco meterial y la segunda cargada.

    El abanico de la pistola abierto a tope. Cuando aplique la segunda mano abrí al tope la salida de material tanto en base como transparente.

    No pinto en cabina.

    Sera que no debí abrir tanto la salida de material? Eso debe ser obligado abierta al tope o puedo dejar salir poco material?

    Sera el tiempo de secado entre manos?

    El transparente luego de aplicar hay que lijarlo para que no quede áspero o es porque esta mal aplicado?

    La pieza quedo bien pintada. No esta chorreada ni veteada. El problema es una gran cocha de naranja y áspero el transparente.

    Disculpa tanto texto y esperó puedas entender todo.

    Muchísimas gracias.

    • Hola Moises:

      Te ayudare en lo que pueda, en primer lugar ten en cuenta que los productos aunque son parecidos, cada marca tiene su aplicacion, y tiempo de evaporacion, lo mas conveniente es que donde compreis el producto os faciliten una ficha tecnica para ver numero de manos y tiempos de aplicación. Pero tambien entiende que la pintura es muy delicada y no es lo mismo aplicar un producto con una temperatura de 20ºC a una temperatura de 10ºC o 35ºC cambia mucho el resultado. Tambien la presión y la aplicacion junto con la dilucion afecta. Por su puesto los profesionales que están todo el dia pintando todo esto lo tienen controlado y saben en cada momento lo que tienen que hacer para adecuar el producto a las condiciones.
      Con respecto a el paso de la pistola normalmente se aconseja abierto a tope pero también depende de cada persona y a lo que este acostumbrado, hay pintores que prefieren cerrar el paso un poco e ir más despacio pintando.

      un saludo

  162. Hola, gracias por compartir tu sabiduría con la gente, es de mucha ayuda
    Soy amateur en esto de los barnizados así que pido disculpas si mis preguntas son muy básicas
    1. Como bien dices hay que dar una capa fina, esperar 15 minutos y luego dar otra capa más gruesa. Mi pregunta es si en ese tiempo entre capas puedo dejar el barniz en la pistola sin miedo a deteriora la ni obstruirla (uso una sagola) o he de limpiarla y preparar más barniz, ¿cuanto es el máximo tiempo prudente para no estropear la pistola?
    2. Es suficiente con dejar pasar disolvente para limpiarla o cada vez que la uso la tengo que desmontar entera?, la uso solo para barnizar
    3. A veces barnizo solo una parte enmascarado el resto, por ejemplo sobre barniz mate quiero una silueta brillo, con lo cual enmascari y barnizo en brillo encima del mate, ¿cuando he de retirar la máscara para que quede un borde bien definido? Nada más barnizar, una vez que está seco al tacto o cuando este seco del todo? No he conseguido hacerlo bien

    Muchas gracias de antemano

    • Hola Jorge:

      En primer lugar como cuentas el barniz por norma suele durar una o dos horas, en la ficha tecnica te pone la vida de mezcla.

      El segundo punto,si la desmontas se limpia mejor pero no es necesario,

      Y el tercero, una vez seco..

      un saludo

  163. Ok gracias por tu respuesta tienes razón en eso para que no cuartee cuando resiban un golpe pero si conoces algún truco para dejarlo un poco más duro te agradecería aquí en venezuela consigo transparente mediano sólido Nova coast y la línea 2k también y la monocapa 2k me resulta muy bien sobre el mdf pero cuando es solo la madera solo aplicó transparente ya que tienen mejor brillo y mejor acabado si conoces algún truco t agradezco o no se si colocar un poco más de activador pero corro riesgo de cuarteado

    • Hola Jose:

      Lo siento si encuentro algo te lo hago saber, para que se quede mas gomoso si pero mas duro buscar alguna laca que contenga mas poliuretano. Pero no se de momento nada.

      Un saludo

  164. Hola, estoy reparando un deposito metalico de moto, lo pinté pero no me quedó muy brillante, el caso es que por querer arreglarlo le dí con lija y disolvente x una zona del depósito, con la mala suerte de que me comí el color y sse ve la imprimación. Como puedo arreglarlo,? Y tendré que volver a lacar todo?? Ya que hay partes que ni brillan. Se puede repintar encima de la laca?? Gracias de antemano.

  165. Hola amigo como hago para que el transparente me quede más duro porque lo presionó con la uña y dejo la marca me refiero a transparentes mediano sólidos que no nesecitan de reductor que consejo me das yo aplicó 3 manos con presión recomendada por el fabricante yo la que o muebles en madera y mdf quedan muy bien pero solo tengo ese detalle para que sea perfecto aunque e notado que en algunos autos de diferentes marcas tienen el mismo problema de que lo presionó con la uña y deja la marca agradezco tu respuesta

    • Hola Jose:

      Hoy en día los barnices, suelen ser mas elasticos que antiguamente, para evitar el problema de que si lo golpeas el barniz salte o se cuarté, que era lo que les pasaba antes a los muebles barnizados que un golpe y se saltaban, puesto que eran más rigidos, en la automoción tambien, en las piezas, semirigidas sobre todo de plastico antes teniamos que mezclar al barniz con una proporcion de elastificante para que en caso de golpes no cuartearán.
      Lo que ahora no puedo decirte es si existe algun producto en el mercado, para endurecer mas el barniz, hace unos años la marca de pintura Sikens tenia un producto para endurecer los productos 2K.

      Un saludo

  166. Buen día amigo tengo un charguer 1973 en muy buen estado quiero hacerle el trabajo de dejar el metal natural de su carrocería lo que quiero saber si se puede barnizar directo al metal o que me recomienda gracias de antemano

  167. Buenas tardes.

    Bueno amigo aquí de nuevo.

    Aplique pintura y transparente. Quedo horrible. Hice todo cuidadosamente .

    Prension de entrada 2 bar.

    15 minutos entre manos.

    La concha de naranja es exagerada. Cual sera la falla.?

    Que me recomienda ? Aplique pintura y no Lije entre manos.

    Saludos.

    • Hola Moisés:

      Siento mucho que los consejos que te dimos, no hallan servido, pedirte disculpas y espero que puiedas entender que a veces es complicado, dar con el problema sin estar ahí, puesto que en la pintura , influyen muchos factores, desde la temperatura de aplicación hasta, el aire del compresor y presion de aire.

      Necesito que me des datos de herramienta que utilizas tipo de pistolas pasos, si pintas en cabina, compresosr que utilizas, marca de pintura y como la diluyes tu, presión de que de pintado pero si es en el regulador o en la entrada de la pistola lo que llamamos manometro que va puesto en la empuñadura de la pistola si es hvlp o cnvencional.

      si has diluido el barniz con que tipo de catalizador rapido, normal o lento y el diluyente si es rapido, normal o lento supongo que acrylico. y a que hora del dia pintas si puedes temperatura que hace.

      siento liarte tanto, pero es que puede influir hasta la forma de aplicarlo y como entenderas necesitariamos verlo, como te comentamos te aconsejo que veas algun video de aplicación de pintura en youtobee. Se que no es de mucha ayuda si no has pintado nunca pero tambien importa si es un pintado por entero por donde empezar a pintar.

      Bueno espero tu respuesta y haber si así puedo darte alguna orientacion mejor y que lleves tu trabajo a buen termino.

      Un saludo

  168. hola- -mande a pintar mi auto con poliuretano,le pulio pero quedo opaco,que puedo pasarle para que brille- – desde ya muchas gracias- – saludo

  169. Hola, tengo listos el paragolpes de mi auto listo para pintar bicapa, solo falta color y barniz. sin cabina y diluido con su thiner adecuado. y mi duda es la siguiente, ¿puedo pintar en dias de humedad elevada? Que prevencion debo tomar.
    Desde ya, gracias.

    • Hola Elias:

      Con mucha humedad el problema que vas a tener es que te va a tardar mucho más en secar, deberás esperar más entre mano y mano de pintura y antes de aplicar barniz.
      Con el barniz puedes tener el mismo problema y podrías tener una pequeña bajada de brillo. Deja evaporar entre manos bastante tiempo para no tener problemas.

      un saludo

  170. Buenos días.

    Estimado necesitó de su ayuda.

    Voy aplicar transparente 7600s chromaclear con HVLP 1.4 3m accuspray y tengo dos dudas.

    1. En las instrucciones puedo ver que dice lo siguiente.
    Viscosidad 15-17 segundos en Zahn#2 dupont M-222 cup.
    Como puedo hacer eso?

    2. Leo que se debe aplicar de 6-8 PSI en la boquilla.
    No debería ser 2 bar y así no quede concha de naranja ?

    Muchas gracias adelantadas.

    Saludos.
    Moisés.

    • Hola Moises:

      Para medir la viscosidad necesitas una copa din4 que es dificil de conseguir. Y realmente es para ponerla en viscosidad de aplicación que eso quiere decir para que sea facil aplicarla y que salga bien por la pistola. Normalmente haciendo la proporción de mezcla como marca el fabricante se queda en la viscosidad ideal de aplicación que en este caso según la laca de dupont es de 15-17 segundos.
      Con respecto a la presión se puede dar en PSI o en bares, normalmente una pistola HVLP debe de tener una presión en boquilla de 0,7 bares o de 2 bares en la entrada de aire. Normalmente como nadie tiene un manómetro de boquilla todo el mundo mide la presón de entrada que serían unos 2 bar.

      un saludo

  171. Buen dia quisiera saber porque la tonalidad del color se ve diferente en la carrocería y en el plastico parachoques gracias

    • Hola Jorge:

      Normalmente se ve una pequeña diferencia de tono en los paragolpes con respecto a la chapa porque al montarse nunca quedan totalmente en el mismo angulo que la chapa y esa pequeña diferencia de angulo hace que se vea diferente y si encima el color es metalizado o perlado se puede llegar a notar más.
      Además de fábrica ya se suelen notar porque la carrocería lo pinta un robot y luego se seca a 100º y los paragolpes los pintan personas y lo secan en cabinas diferentes a 60º porque a 100º se derretirían los plásticos. Y al ir pintado de diferente manera (por persona y robot) no se aplica la misma carga y por eso también puede haber diferencia.

      un saludo

  172. Como puedo aplicar la perla en el color de la cadilac

    • Hola Cristian:

      Depende con que marca pintes tienes un par de maneras de hacerlo. Con la mayoria de marcas se puede hechar un poco de perla en la laca y barnizar el coche sin más. Con la marca RM tienes la opción de usar una resina transparente que se llama HB100 y añades en esa resina la perla y aplicas un par de manos o las que quieras para que de más efecto la perla o menos. Se aplica después de la pintura y antes del bartniz.

      un saludo

  173. Hola, estoy pintando una bicicleta. Le di antoxido y luego dos capas de espalte sintetico fuxia. Ahora pensaba darle una capa de laca con purpurina fuxia. Cuando fui a compara la laca, el comerciante me dijo que la laca podía remover la pintura que ya había dado. ¿Que puedo hacer?, compre un sellante trasnparente para dar al final. ¿puedo darlo antes de la laca, para proteger la pintura fuxia que ya puse?, ¿hay otra alternativa a la laca para pintar con purpurina? entiendo que tiene que se algo trasparente. Se me ocurrió usar barniz de madera pero me dijeron que por mas que especifique es transparente, tiene un tornasolado amarillento.

    • Hola Diego:

      Lo único que podrías hacer es aplicar primero el sellador transparente antes de la laca y después la laca con la purpurina. Otra opción no hay.

      un saludo

  174. Hola la pregunta mia es la siguiente, porque siempre que aplico la laca casi siempre se me descuelga, y que puedo hacer para evitarlo?

    • Hola Eliezer:

      Comprueba lo primero que la presión es la correcta y que la dilución también lo es. Puedes probar a cerrar un poco el paso de producto de la pistola, cierra el paso a tope y abrelo a dos vueltas y haz una prueba, Luego otra prueba a 2,5 vueltas, y así hasta que des con la mejor manera para que te quede bien y no se te descuelgue.

      un saludo

  175. Hola una consulta cuando se hace una reparación parcial en alguna parte del auto es necesario después de pintar y difuminar el color barnizar toda la pieza completa.. Les comentó porque una ves pinte una parte de un capot y barnize sólo el sector que pinte y después me quedó mal como manchado en los bordes donde aplique el barniz así que tube que lijar todo el barniz y tube que barnizar todo el capot! Gracias

    • Hola Sergio:

      En un capot es complicado hacr un difuminado de barniz porque la superficie es muy grande y es complicado dejarlo bien. En casos así es mejor barnizar toda la pieza. Los difuminados de barniz se suelen hacer más en superficies pequeñas como montantes, paragolpes y cosas así.

      un saludo

  176. Hola, tengo unos desperfectos en los faldones, son de plástico, en algunos sitios no hay pintura pero no hay que emplastecer. La pregunta es: lijar un poco y pintar, o tengo aplicar información? Quiero hacerlo con spray. Gracias y saludos.

    • Hola Sergio:

      Lo ideal sería lijar, aplicar adherente de plásticos, aplicar aparejo, lijar el aparejo y pintar. Si pintas encima del plástico directamente no va a tener buena adherencia y terminaría pelandose con el tiempo.

      un saludo

  177. hola sr tecnico
    tengo una pistola convencional de pico 1.4 y utiliso un barniz alto solido de una relacio 2:1
    quisiera saber como regulo la pistola para que me quede planchado y sin cascara de naranja
    tengo cabina de pintura ! si abro a tope el caudal si es recomenable !

  178. Hola buenos días. En primer lugar daros la enhorabuena por esta página o foro. Mi pregunta es la siguiente.
    Quiero pintar mi coche es un Seat León fr 150 cv negro metalizado. He visitado varios talleres de mi zona, los cuales cada uno trabaja con una marca,DUPONS,RM,GLASURI, WUR ETC.Al no saber cual es la mejor pintura y barniz me gustaría que me aconsejarán con cual pintura y barniz me recomendáis que lo pinte. Me gusta la calidad y no miro precio cuando quiero las cosas bien echas y que se vea mi coche brillante cuando este acabado.Se que es muy importante la forma y mano de trabajar de cada pintor al igual que en todos los factores.Quiero calidad en pintura y barniz para un buen acabado.
    Gracias y espero vuestro email para poder Ayudarme.
    Un Saludo Rafael

  179. Buenas noches quisiera saber el barniz hay que dejarlo grueso o delgado ala horaade pintar.y como adecuar el lugar donde voy a pintar para que no me quede residuos de polvo o lanitas en la pintura o cuando barnizo gracias

    • Hola Wilson:

      El acabado del barniz va un poco a gusto de cada uno, hay a gente que le gusta que quede más gordito y a gente que le quede lo más fino posible, si lo quieres gordito baja un poco la presión o hechale poco diluyente y si lo quieres más finito y estirado subele la presión o añadele más diluyente. Con respecto a lo de adecuar el lugar donde vas a pintar me imagino que no será en una cabian, si es en una nave lo único que puedes hacer para que caigan menos motas es mojar bien el suelo para que no se levante tanto polvo pero algo te caerá al no tener aspiración.

      un saludo

  180. Hola como esta muy buenos los aportes a los que nos apasiona el.mundo de la pintura soy Sergio de argentina mi consulta es la siguiente en el tutoría decimos que tenemos que tener una presión de 2bares para la laca, esta presión se coloca en el regulador sin accionar la pistola o tiene que salir a 2 bares accionando la pistola.. Tengo una pistola pico 1,5 de gravedad la que tiene es recipiente arriba esta pistola es la.hvlp? Ósea la q usa baja presion. Muchas gracias saludos y sigan así..

    • Hola Sergio:

      La presión de 2.0 bares es en el regulador de entrada y tiene que ser con el gatillo accionado a medio recorrido osea que solo salga aire no producto. Primero accionas el gatillo para que salga aire y después regulas la presión.
      Con respecto a la pistola de 1.5 de pico y cubilete arriba, con esos datos no se sabe si es hvlp o no. Si por ningún lado pone hvlp o que vaya a 2 bares de presión entonces no es hvlp. Si pone que va a 3-3.5 bares es que es convencional.

      un saludo

  181. buenas noches tengo un apregunta cual de estas marcas de transparente es mejor barniz glasurit 923-255 o sherwin williams ultra 7000 gracias por su respuesta

    • Hola Javier:

      Bajo mi experiencia es mejor barniz el de glasurit, pero además de mi valoración lo que marca que sea un barniz mejor que el otro, es que Galusrit está homologado por todos los fabricantes de automoción al ser una primera marca y sherwin willians no porque es una segunda marca. No obstante todo es probar uno u otro y valores tu mismo.

      un saludo

  182. Puedes recomendar algún barniz cerámico para pbarnizar coches? gracias

    • Hola Jerez:

      Barniz cerámico como los que vienen de la casa pintados algunos coches, no existe en el repintado porque el barniz cerámico necesita secar a 150ºC y eso un coche por la electrónica y las partes plásticas no se puede secar. Lo que si que hay son barnices antirrayado que realmente son gomosos y que en un primer momento se arañan, por ejemplo en un lavadero automátido, pero que pasados unos 10 minutos regenera ese arañazo. Un barniz antirrayado que va muy bien es el SUPREMELUX CP de la marca RM.

      un saludo

  183. AMIGO, SE PUEDE PULIR Y DESPUES APLICAR BARNIZ
    GRACIAS

    • Hola Eric:

      Por poder se puede si previamente a lacar se desengrase bien, pero no tiene ningún sentido porque lo de pulir es para quitar desperfectos en el acabado del barniz como por ejemplo motas, descolgados, piel de naranja, etc…
      un saludo

  184. HOLA, UN SALUDO, TENGO UNA DUDA: YO APLIQUE UN COLOR TRICAPA, EN UN A5 (AUDI) HICE TODO EL PROCEDIMIENTO DE LA PINTURA , PERO UN DIA DESPUES CUANDO ARMARON EL VEHÍCULO, LA CAPA TRANSPARENTE SE DESCASCARO, A PESAR DE HABER HECHO TODO EL PROCEDIMIENTO, (TIEMPO DE SECADO EN LA PINTURA), LO QUE SI CREO QUE FUE EL CLAVO ES QUE YO USE TRANSPARENTE DE OTRA MARCA Y PINTURA DE OTRA, UD. CREE QUE ESO ME PROVOCO EL PROBLEMA AL NO USAR MATERIALES DE LA MISMA MARCA. MUCHAS GRACIAS DE ANTEMANO

    • Hola Niko:

      Puede ser que al usar distintas marcas de productos (pintura y barniz) se haya repelado aunque esd raro porque normalmente todas las marcas son compatibles aunque es verdad que algún caso se a dado que un barniz no ha tenido adherencia con otra pintura.
      Es raroq ue haya pasado pero podría ser, también puede ser un tiempo muy prolongado de secado de la pintura antes de aplicar barniz.

      un saludo

  185. hola
    uso un barniz de aderecia directa para barnizar piezas pulidas y abrillantadas,piezas de aluminio y laton.
    barnizo con un sagola 4400 extrem .
    El barniz es de 2 componentes marca euroquimica.Le aplici primero una mano muy rapida para que agarre bien ,espero 10 minutos y le doy otra mas cargada.El problema es tengo mucho rebote al barnizar.
    me han dicho que a lo mejor la pistola no es muy adecuada.Me han recomendado una devilbiss gti pro clear
    ¿que te parece?
    El barniz es bastante espeso aun diluyendolo mas de lo que recomienda el fabricante.Es de los que llaman de alto contenido en solidos.
    gracias

    • Hola Marco:

      Yo creo que el problema es que la Sagola 4400 debes de bajarla un poco la presión ademas observaras que no moja por igual, prueba bajando un poco la presión, seguro que te va mucho mejor, y no te rebotara, la laca. La opción de comprar otra pistola sopesala despues de probar lo que te he dicho.

      Un saludo

  186. Hola Bnas Noches, mira compre un coche que fue golpeado en la parte de atras al lado del conductor es un Volkswagen Getta del 2014 y me gustaria saber como puedo cambiar la pieza, gracias

    • Hola Enrique:

      Sentimos no poder ayudarte pero esto es un foro de pintura no de chapa, y no sabemos como se cambian piezas oprque eso es más del chapista o el mecánico. Nosotros todo lo que esté relacionado con la pintura intentaremos ayudarte pero como te he comentado de te ma de chapa no sabemos.

      un saludo

  187. Hola a todos,

    Miren necesito ayuda. Mande a pintar mi auto a un “pintor”, de color amarillo y luego barnizar. Pero por lo que vi en el taller le estaban pasando lija P800 al agua y por lo visto le sacaron la laca en partes. Ahora quedo con manchas transparentes en un lado con brillo y el otro lado de la mancha opaco. Como puedo reparar esto?. Lo quiero reparar yo mismo porque al pintor lo mande a freir monos.

    Gracias.
    saludos

    • Hola Rodrigo¨:

      Por lo que leo creo entender que puede ser que despues de lijar con P8oo te puliezan el coche, aclarame eso de que le sacaron la laca en partes. por lo que dices de unos lados con brillo y otros no es lo que entiendo que lo lijaron y llegaron a la pintura, si es asi tendras que matizar el vehiculo y lacar de nuevo.

      Un saludo

      • Muchas gracias por la respuesta. Efectivamente llegaron a la pintura, porque al lijar con P1500 y P2000 y despues pasando la pulidora con pasta, solo da brillo en algunos sectores. y queda manchado.
        Ahora cuales serian los pasos a seguir para poder matizar nuevamente y lacar?
        De antemano Muchas gracias.

        • Hola Rodrigo:

          Lo priemro es desengrasar bien la pieza para que no quede ningún resto de pulimento por si a caso pudiese contener siliconas, despues matiza la pieza con lija de P800 o P1000, vuelve a desengrasar y barnizalo.

          un saludo

  188. Hola buenas tardes
    compre unas pinturas en aherosol del mismo color que el coche que estoy pintando (nada profesional ) las pinturas son de la marca 3B europaint el barniz que tiempo despues debo aplicar ?

    • Hola Dario:

      Una vez que apliques el color, espera unos 15 o 20 minutos que evapore bien y despues aplica un par de manos de barniz esperando unos 5 minutos entre manos.

      un saludo

  189. Hola,

    Llevo mucho tiempo leyendo este foro para resolver dudas, y me quito el sombrero ante la amabilidad del administrador en su magnífico trato desinteresado hacia sus participantes.

    Técnico, mi cuestión sería la siguiente:

    Cuando la laca está recién aplicada es factible realizar un difumiando haciendo un “borrado” con disolvente, lija al agua y pulido.

    Pero mi duda es la siguiente; sería posible eliminar el escalón de laca una vez que ha secado?. Me refiero, por ejemplo, cuando no se ha lacado la pieza completa, y se nota esa transición entre una zona y otra.

    Muchas gracias!

    • Hola Domingo:

      La técnica que comentas es muy utilizada y cuanto más se practique mejor queda. Para que no te quede ese escalon utiliza un disolvente de difuminados especifico como puede ser el BLENDING FLASH de la marca RM. Amplia bien el difuminado y dejalo secar muy bien ,que es otra causa por la que se nota el cerco. de todas formas esta tecnica se pude hacer tambien diluyendo mucho el barniz, pero corres el riesgo de que se descuelgue, cuando apliques tanto el disolvente, como este ultimo consejo, tienes que dejar tiempo entre manos y no mojarlo en demasia piensa que luego lo vas a pulir lo que importa es que se funda el corte.
      Un saludo

  190. HOLA BUENOS DIAS! QUISIERA SABER SI AL PINTAR CON PINTURA ESMALTE TERMINANDO SE DEBE APLICAR EL BRILLO? O PUEDE PASAR UNOS DIAS Y LUEGO APLICARLO.

    • Hola Renan:

      Me imagino que al decir esmalte terminado te refieres a pintura monocapa, si es así no es necesario aplicar barniz después pero si quieres se puede aplicar perfectamente lo único que tendrías que esperar una media hora para que evapore bien los disolventes y no tengas problemas de hervidos. Si esperas un par de días tendrías que pasarle una lija fina como una P800 y despues barnizar.

      Un saludo

  191. pinte un csrro con pintura laca y quiero aplicarle un transparente espejo sta bien lo que quiero hacer o tengo qe aplicarle otro transparente

  192. Hola…. quisiera si me pueden ayudar .
    Pinté mi vehículo ” una combi ” con azul metalico y despues le aplique barniz …. ¿como tengo que sacar mas brillo? … GRACIAS

    • Hola Diego:

      Si es solo sacarle más brillo pulelo directamente con debastador de corte fino y luego abrillantador. Si ya de paso quieres aprovechar para quitarle algún desperfecto como piel de naranja, motas o delcongones, pasale una lija al agua de P1500, luego P3000 y finalmente pulelo y abrillantalo.

      un saludo

  193. Hola a todos,
    Como puedo hacer para que el barniz quede como una piedra de duro??? Aparentemente parece perfecto pero si le das con la uña, se ve la marca que deja perfectamente ..

    Gracias
    Un saludo

    Ivan

    • Hola Iván:

      Si queda blando comprueba lo primero si está bien catalizado y por eso se quede blando. También puede ser por el propio barniz, hay algunos barnices que son muy gomosos y no llegan a endurecer tanto.

      un saludo

  194. Hola que tal muy bueno el foro te consulto pinte un auto y le puse un barniz alto solidos quedo perfecto pero seco como 2 horas y lo deje al aire libre y al otro dia esta blanco el barniz que pudo ser

    • Hola Guillermo:

      Podría ser por cambio de temperatura y que no haya evaporado bien, o bien que haya mucha humedad. Es raro pero es por lo único que puede cocurrir.

      un saludo

  195. Hola sr tecnico k diferencia hay en barniz gordito al mas fino yo suelo tirar rapido y le doy dos capas bien tiraday keda muy fino y despues otra vez pero mi jefe dice k keda muy fino pero le falta cuerpo pk el lo tira lento y cargao k es mejor gracias

    • Hola Jaime:

      Aunque un barniz quede fino no tiene porque quedar poco cuerpo, lo que pasa que al quedar muy estirado parece que tiene menos cuerpo que cuando se tira con más piel de naranja que parece que hace más cuerpo.
      Con respecto a que es mejor eso es cuestión de gustos, hay a gente que le gusta más que quede finito y estirado y a otros más gordito y con algo de piel de naranja. Pero las dos formas son válidas.

      un saludo

  196. buenos dias de cordoba argentina hace tres dias pinte y pase barniz ami moto se le puede pasar mas barniz

    • Hola Osvaldo:

      Si puedes aplicarle más barniz, lo único que tienes que pasrle una lija fina como una P800 o P1000 para matizarlo y abrirle el poro para que tenga adherncia, con cuidado eso si de no alcanzar en los bordes. Después desengrasas y le aplicas un par de manos de barniz. Este proceso le puedes hacer cuantas veces quieras.

      un saludo

  197. No se pudes usar lamisma postola de pintar para la pintuar y el barniz

    • hola Noe:

      Por poder se puede pero hay que limpiarla muy bien una vez hayas pintado y quieras usarla para barnizar, porque si no la pimpias bien pueden salir motas en el barniz.
      Por eso se recomienda tener una pistola para cada cosa, pero si la limpias y la secas bien no tienes porque tener ningún problema.

      un saludo

  198. Amigo disculpe pero soy novato y quiero pintar mi carro y quisiera saber como se rrebaj la pintura au galon cuanto tiner le echo y al barniz gracias

    • Hola Noe:

      La proporción de catalizador y disolvente depende del producto y sobre todo de la marca, habla con el vendedor que te vendió los productos y que te diga cual es la proporción que lleva de cada cosa.

      un saludo

  199. Hola
    comentarte q ya pinte mi auto mas la barnisada pero no me quedo del todo bien por que le falta brillo sera que puedo lijarlo y volver a barnizar, sera que me puedas aconsejar

    • Hola Richard:

      Claro que puedes lijarlo y volver a barnizar, lijalo con lija fina como puede ser una P800 con cuidado de no alcanzar los bordes, desengrasalo y aplicale un par de manos de barniz sin problemas.

      un saludo

  200. Muy buenas, voy a pintar un ibiza color verde agua metalizado. Mi duda me viene respecto a usar pintura monocapa o bicapa. Tambien que barniz debería de usar para que quedara lo mas perfecto posible a como viene de fabrica.

    • Hola Rubén:

      Si quieres que quede mejor yo te recomendaría pintarlo en bicapa porque queda más brillante que el monocapa y te va a aguantar más tiempo el brillo que en monocapa.
      Con respecto al barniz por calidad/precio te recominedo de la marca RM la BASIC CLEAR II CP, porque queda muy bien y no es cara para ser una primera marca homologada.

      un saludo

      • Hola Tecnico. La laca rm basic clear cp 2 como la aplicas la primera mano y tiempo de evaporación?por favor contestame a mi correo electronico por que uso esa laca y cargando las dos manos me chorrea muy facil un saludo.

        • Hola Antonio:

          Esa laca se aplica una mano fina pero que ya saque brillo oy este estiradita (no pulverizada), esperas unos 10 minutos y le aplicas una mano humeda de acabado. Antes de dar calor aguanta otros 10 minutos.

          un saludo

  201. se puede dar barniz sobre la chapa pelada sin masilla raspar a cero y dar barniz. gracias

    • Hola Juan:

      Yo no te lo recomendaria, lo primero porque el barniz no tiene adherencia sobre chapa desnuda y además no tiene propiedades anticorrosivas y con el tiempo se puede oxidar y repelar.

      un saludo

  202. Hola pinte mi auto quedo lindo pero me quedo en el barmiz una q otra pelusita pasa q no tengo cabina que solución me dan? Desde ya muchas gracias
    Todavia no pulo estoy esperando q pase unos dias para poder pulir

    • Hola Gustavo:

      Al pintar sin cabina es lógico que te pueda caer alguna pelusilla. Lo que tienes que hacer una vez que este bien seco el barniz es pasarle una lija de P1500 al agua donde este la mota para dejarla nivelada, despues una P3000 al agua también. Y por último pulir y dar brillo.

      un saludo

  203. Buenos días.
    He pintado un casco con pintura acrílica de políuretano en base agua de Vallejo Premium, y ahora tengo que lacarlo. La pintura es de maquetas y aerografo. No sé si puedo usar una laca en base disolvente. Se levantaria toda la pintura?
    Gracias de antemano.

    • Hola Juan:

      Si puedes aplicar laca al disolvente aunque hayas usado pintura al agua, de hecho todas las lacas son al disolvente. Eso si asegurate de que esta seca la pintura antes de aplicar el barniz.

      un saludo

  204. Hola! Ante todo felicitaciones por el foro y por toda la información!!.
    Yo pinto pero con aerografo autos a escala. La verdad es que he leído TODOS los comentarios y me ayudaron porque mi duda principal es con la laca o barniz, el catalizador y el diluyente. Cual es la proporcion de los 3??? O solo va barniz con catalizador?. Cuando haces referencia a pulverizar a que te referis?. Para lograr un buen buen brillo sin piel de naranja se deben pasar varias manos no? Porque las veces que probé, si paso dentro de todo rápido queda como un brillo satinado y si voy muy lento lo cargo mucho… debo darle varias manos entonces? Y cuanto tengo que esperar entre ellas?. Cuantas mas manos le des, mas brillo se obtiene?. Muchas gracias por el asesoramiento! !! Slds Mariano

    • Hola Mariano:

      Con respecto al barniz depende de la marca lleva una proporción diferente, unas van 2:1 +10% de diluyente, otras van 3:1:1, otras 4:1 sin diluyente. tendrías que saber que marca es y donde la compres que te digan exactamente la proporción y si lleva diluyente o no. Con lo de pulverizar la ultima mano de pintura nos referimos a una mano muy fina.
      En el tema de la aplicación normalmente se suelen aplicar dos manos de barniz y esperando entre ellas unos 10 minutos hasta que al tocarla un poco esté pegajosa pero no manche. Con dos manos suele valer y no necesariamente por tirarle más de dos manos va a quedar más brillante.

      un saludo

  205. Buenos dias tengo un geo y no esta golpiado pero si vieja la pintura ya lo lije fonde solo falta echarle la pintura y trasparente lo pintare con laca color blanco y trasparente de marca sayer mi pregunta? Es puedo pintarlo y ya queseque lijarlo con lija 2000 o 3000 solo una asentada leve iara quitar grumos limpiarlo y aplicar el trasparente? Un amigo me dijo que asi pinto el suyo y le qedo bien pero prefiero preg? A un experto gracias.

    • Hola Cristian:

      Lo que te ha comentado tu amigo está bien de hecho es como mejor quedan los coches porque al aplicar barniz sin llevar pintura y al haberlo lijado con una lija muy fina el barniz estira y brilla más. En los coches de alta gama como ferrari, lamborghini, maybach, etc.. es lo que se recomienda porque así lo hacen en fábrica. Primero pintan y lacan, dejan secar bien, lijan con una lija de P1000 o P1500 y después bvuelven a barnizar.

      un saludo

  206. hola,,, estoy en una duda,,, pinte el tanque de una moto con pintura poliuretanica blanca de dos componentes,, deje secar unos dias y lije para sacar imperfecciones y adherencias del ambiente ya que no tengo cabina de pintado,, luego de lijar con lija 1000 puedo aplicar barniz poliuretanico de dos componentes??? o debo aplicar pintura nuevamente y luego el barniz antes de que seque totalmente la pintura base– bracias

    • Hola Ricardo:

      Una vez esté bien seca la pintura de poliuretano, perfectamente puedes lijarla con P1000 y aplicar directamente barniz sin necesidad de volver a aplicar pintura de nuevo.

      Un saludo

  207. Antes que nada, gracias por tus consejos!
    Quería hacerte una pregunta sobre un problema que tengo a la hora de pintar un deposito de moto que va en dos colores.
    Para evitar el escalón que me queda entre los colores he leído que lo recomendable es dar primero las dos manos de laca de rigor, luego matizar toda la pieza “lijando” el escalón lo máximo posible y volver a lacar.
    El problema lo tengo a la hora de matizar ya que en las zonas donde hay piel de naranja (aunque sea poquísima y casi inapreciable) al matizar quedan marcas, para que te hagas una idea de lo que quiero decir, las zonas donde hay donde la laca esta “hundida” no se matiza igual que las zonas “altas”. Este efecto durante el matizado es casi inapreciable, pero a la hora de darle la tercera capa de laca, las zonas menos matizadas quedan mucho mas oscuras que el resto. Como con mas “profundas”.
    Para matizar he usado lija al agua de 1500.
    Me podrías decir cual seria el método para matizar correctamente la laca y evitar este problema?
    Muchas gracias1

    • hola Pablo:

      Si ves que con la lija de P1500 te cuesta mucho quitar esa piel de naranja, lijalo con lija de P800 al agua tambien, se puede lacar sin ningún tipo de problema sobre la lija de P800 y te va a costar menos quitar esa piel de naranja.

      un saludo

  208. Hola; he pintado unos fenders plásticos de un vehículo. El pasarle la laca, se me han formado gotas. El trabajo quedó bastante bien para ser la primera vez, salvo por el goteo. Quisiera saber si me recomiendas lijar (lija 1500?), y luego pulir; o si debo lijar y laquear de nuevo por encima. Gracias!

    • Hola Andres:

      Lo primero es lijar con P1500 y si no tecomes la capa de barniz puedes pulir, ahora si le quitas la capa de barniz y alcanzas, tendras que lacar de nuevo.

      Un saludo

  209. Hola soy de Argentina, Buenos Aires. Muy buena la pagina mucha información útil. Necesito de su ayuda, voy a pintar mi auto que lo deje con la chapa pelada. Mis dudas son que lijas debo usar en cada paso y si es necesario lijar. Los pasos que voy a seguir son estos:
    1° desengrasar
    2° primer (adherente)
    3° lija 600
    4° pintura polurietanica
    5° Laca
    6° pulido
    7°abrillantado

    Me dirias que tiempos debo respetar en cada paso y de pasarme de esos tiempo cual seria la solucion.

    Muchas Gracias!!

    Saludos

  210. De ante mano gracias por su colaboración.
    Pinte mi carro con pintura glasuli y el maestro se le descolgo la pintura i se le pego algunas motas lo bamos a ligar con liga 600 todo el carro para corregir i después aplicar barniz si esta bien o q me aconsejan

    • Hola Diego:

      Si vais a lijarlo para solo aplicar barniz, es mejor que lo lijeis con una lija de P800 mejor para que luego quede más estirada la laca y quede más brillo.

      un saludo

  211. Hola a todos

    He comprado en una tienda de pinturas de coche pintura de un color en acabado mate,el problema es que al pintar las piezas y secar estas quedan brillantes,lleve otra vez a la tienda la pintura y me aseguraron que la formula es mate no obstante le añadieron un 40% mas de matizante,he pintado por segunda vez las piezas y volvieron a quedar brillantes,estoy pintando con una pistola de baja presión y la pintura lleva secante en una proporción de cuatro a uno.
    Estoy haciendo algo mal?
    Un saludo y gracias

    • Hola Jesús:

      Lo único que podrías estar haciendo mal es que no esperes entre mano y mano de pintura el suficiente tiempo de evaporación. Lo idóneo es aplicar una mano, esperar unos 10 minutos a que se quede mate la primera mano y después aplicar la segunda mano. Y si le das calor para secarlo debes esperar otros 10 minuto más o menos para que evapore y enmatezca. Si no tienes essas precauciones puede quedarte con brillo.

      un saludo

  212. Orlando zabaleta

    Buenas tardes, en realidad pinto en una cabina casera es decir fabricada en casa… Extractores de aire, ventilacion, calefaccion, pinto con una sagola hvlp, sale muy bien pero en ocasiobes me sale la piel de naranja que debo evitar o q tip debo seguir para evitar esto, muchas gra ias y felicidades por el foro

    • Hola Orlando:

      La piel de naranja puede ser debida a que el barniz está muy frio y tendrías que calentarlo un poco para que no este tan denso. Otra circunstancia puede ser la presión de pintado que debe ser de unos 2 o 2,2 bares de presión.
      También prodrías probar a diluir un poco más el barniz para que quede más fino y salga mejor por la pistola.

      un saludo

  213. Hola acabo echar barnizen un coche lo pinte entero y en cabina entre 25° temperatura de termperatura como ll pinte entero empese por el techo con el barniz el barniz lo prepare con catalizador lento y a lo q termine de dar la primera mano todo el coche bolvi a dar la segunda mano de unos 8 minutos al terminar vi que estaba bien le calor en cabina 10 min de temperatura a 60° fui a verlo al dia siguente y staba hervido con pequeñas burbujitas q no dejan que el barniz brille por completo pueden desirme en q falle? Les agradeseria mucho

    • Hola Juan Carlos:

      Lo que te ha pasado es que se ha hervido el barniz y puede ser a consecuencia de que le pusiste poco calor, interrumpiste el proceso de secado porque 10 minutos es muy poco tiempo. Las lacas necesitan entre 25 y 30 minutos de secado a 60º.

      un saludo

  214. Hola. En primer lugar felicitar por el buen trabajo y consejos que dais que sirven de gran ayuda. Yo quería preguntar para una moto el depósito y partes del carenado están bien de pintura sin golpes ni desperfectos pero al sol se notan rayazos muy finitos que me imagino serán en la capa del barniz, probé a pulirlo pero se siguen notando. Mis preguntas son las siguientes:
    1- para sacar esas pequeñas rayaduras podría matizarlo con una esponja negra y luego darle barniz?
    2- se matiza en seco o mojado?
    3- esta mal desengrasar y limpiar con un jabón tipo mistol con agua tibia?
    4- para que quede lo mejor posible y no se note mucho la piel de naranja debería aplicar el spray bastante cerca y pasadas rápidas?
    Si tiene alguna recomendación mas se lo agradecería… Muchas gracias por la ayuda.

    • Hola Pablo:

      Si los arañazos no son profundos y no llegan a la capa inferior de pintura, debrían de salir puliendo. Prueba primero antes de pintar a lijar con una lija fina de P1500 y luego de P3000. Despues pulelo con un debastador grueso hasta quitar todos los arañazos y después sacale brillo. Te lo comento porque te va a quedar mejor asi que pintarlo a spray porque además el spray no tiene la misma durabilidad que la laca de dos componentes.
      Si aún así te decides a pintarla, lijalo en seco con una esponjilla superfina o con una lija de P800.
      Para el desengrasante es mejor una mezcla de agua y alcohol o vinagre que con mistol porque el mistol tiene jabones que pueden dejar residuos y salirte luego alguna mancha.
      Y para la aplicación del spray como bien dices para que quede con poca piel de naranja lo mejor es aplicarlo cerca y pasadas rápidas.

      un saludo

  215. hola buenas mi pregunta es si son tan amables de responder eh aprendido mucho gracias a vosotros mi pregunta es que pistola podria comprar para los barnices tengo una pistola sagola 15 evolution pero no me convence mucho y quisiera comprarme una que sea no muy cara ni muy barata una que me de un trabajo de calidad a precio asequible gracias…..

    • Hola Edgar:

      Nosotros recomendamos para el barniz la Devilbiss GTI PRO LITE pico 1.3 y cabezal TE20. Esta pistola esta muy bien en relación calidad/precio.

      un saludo

  216. señor que pena molestar pero viendo tan excelente pagina le cuento pinte mi carro, puse base laca roja esta no dio brillo pero aplique laca poliuretano con su catalizador, una vez en esto observe que en donde la probe salio una especie de fibra o lluvia gris pero una vez empezo a secar este pedazo quedo brillente, procedi a aplicar la laca poliuretasno en todso el coche pero este quedo ttotalmente nublado sin brillo y bastante feo que hacer

    • Hola Gibson:

      Si ya ha secado el barniz, prueba en una pieza a lijarla con una lija fina al agua como P1500 y luego P3000. Y después prueba a pulir haber si así sale brillo, y si es así hazlo en las piezas que hayan quedado mal.

      un saludo

  217. Hola, soy particular sin cabina pero con compresor y pistola, la cuestión es que acabo de pintar un capo de mi coche con pintura en spray de Pinty plus Basic en negro mate, le he dado 3 capas, las dos primeras capas pulverizadas porque leí que así agarraría mejor la pintura y la verdad es que ha quedado mejor de lo que pensaba, pero aun no le he echado el barniz, como y cual me recomendarías? Sobre el spray que he usado que opinas?
    Un saludo y muchas gracias de antemano, GRAN POST.!!!

    • Hola Adrian:

      No conozco esa marca de spray asique no te puedo decir si es bueno o no, pero si te ha funcionado bien es lo importante. En tema de barniz uno qu eva muy bien sobre todo relacion calidad/precio, es el de RM y se llama BASIC CLEAR II.
      Luego tienes otras marcas más asequibles pero eso ya depende de la calidad y del presupuesto que tengas.

      un saludo

  218. Buenos dias enhorabuena por su paguina, mi pregunta es queria pintar los para golpes y el aleron del coche gris metalizado con barniz, soy particular y no tengo cabina ni nada de eso lo are en la calle se puede hacer asi cuando mejor con que tiempo mejor gracias un saludo

    • Hola alejandro:

      La temperatura idonea es entre 22ºC y 25ºC siempre a la sombra. Ahora el problema de ser en la calle que supongo lo sabes es las motas de polvo que se pueden pegar en el barniz.

      Un saludo y suerte

  219. Buenas días.

    Primero los felicito por la ayuda que aportan a todo usuario.

    Quiero pintar mi coche y empeze por el capo como prueba pero surgió un problema.

    Un 1/8 de pintura con su diluyente. Igualmente 1/8 de transparente con su activador. Fue la cantidad que utilice completamente en el capo. Pintura croma de dupont transparente 7600.

    Luego de aplicar las manos de pintura que entre mano deje 15 minutos de secado al ambiente y un reflector aplique el transparente de la misma manera. Se veía muy bien pero al día siguiente se veía una gran concha de naranja y por algunos lado mas áspero que otro solo en la parte frontal quedo mas liso pero se veía igual. He lijado y lijado y aunque se ve opaco se ve la concha de naranja. Lije al día siguiente de pintar y la parte que Pulí no se ve muy brillante.

    Uso una pistola convencional.

    Amigo que sucedió?

    Espero tu gran ayuda y tu consejo porque necesito pintar el coche por no disponer para mandar hacer el trabajo.

    Saludos y gracias.

    • Hola Moises:

      Si cuando pintaste se veia bien y al dia siguiente se veia la piel de naranja y sin brillo podría ser que le falte material de barniz o que estubiese mal catalizado. Asegurate de que esta bien catalizado y haz una prueba en una pieza vieja primero. Para solucionar lo del capot, una vez hayas hecho la prueba que te he comoentado, lijalo con lija de P800 y aplica solo barniz para que estire mejor y quede mas brillante.

      un saludo

      • Buen dia. Te informo que Lije primero con 400 luego 600 y aún así se ve concha de naranja y blanco ya no esta azul de tanto que he lijado el transparente. Pudiera enviarte una foto?

        Otra ccnsulta. Quiero comprar una accuspray 3 M con pico 1.4. Pero viendo algunos vídeos en youtube buscando información estoy confundido. Los modelos son hg09 hg18.

        Gracias.

        • Hola Moises:

          Es muy raro que lijandolo con P400 aún se note piel de naranja, prueba de todos modos a lacar otra vez el capot, es que sin verlo in situ es muy dificil valorar d eqe puede ser y opr foto no se suele ver bien.

          con respecto a las pistolas de acusspray de 3M la difenrencia es que el modelo HG09 es para aplicar primer y la HG18 es para pintura. De todos modos si te metes en la pagina de 3M podras verlo.

          un saludo

          • Saludos de nuevo.

            Tecnico. Luego de aplicar en transparente al día siguiente realizo el proceso de pulido?

            Por que que áspero?

            Gracias de nuevo.

          • Hola Moises:

            Al día siguiente podrías empezar con el proceso de pulido pero yo te recomiendo que si se ha secado al aire (no en horno), esperes un par de días mejor.

            un saludo

  220. Hola estoy comenzando a pintar mi automóvil, con pintura bicapa, cuales son las proporciones estándar :

    Etapa de pintura : cual es el proporción de pintura y disolvente

    Etapa de lacado: cual es la proporción entre laca, disolvente y catalizador.

    saludos.

    • Hola Rodrigo:

      Dependiendo de la marca de pintura y de laca va diluido de una manera. Mira haber primero que marca de pintura y de barniz vas a usar y preguntale al que te la vende que cuales son las proporciones porque como te he comentado varian dependiendo de la marca.

      uns saludo

  221. Hola, como siempre excelente la página!!! Mi consulta hoy es sobre que marca de barniz utilizar , actualmente uso dupont w 245 con su catalizador , si bien no queda mal , pero no queda con acabado espejo que eh visto en algunos coches, me dicen que usaron marca ppg y eh visto el precio y sale casi 3 veces que la dupont que uso yo, que opinan? Que marca me recomiendan? Desde ya muchas gracias , saludo grande

    • Hola Leonerdo:

      YO te recomendaría que probases el nuevo barniz de RM BASIC CLEAR II, relación calidad precio va muy bien. Va catalizado 2:1 y se le puede hechar hasta un 10% de disolvente para que estire más. Es un barniz que queda muy bien de acabado y que está usando mucha gente y le ha gustado mucho.

      un saludo

  222. Muy bunos dias, antetodo felicidades por el foro estais haciendo un trabajo genial! 😉

    Actualmente estamos trabajando con pintura de coche hemos estado haciendo pruebas para:

    Pintar, colocar calca y lacar (sin cabina):

    Dejamos tiempo entre la pintura y el pegado de la calca y luego dejamos 60 min para que se fije y lacamos.
    Al principio iba todo perfecto, pero ayer en los 2 ultimos trabajos, la tinta de la calca se ha corrido al aplicar el vinilo.

    Hemos utilizado los mismos materiales para todos los procesos a que puede deberse?

    Tambien nos quedaba una piel de naranja, nosotros lo achacabamos a no tener cabina y el polvo del ambiente se depositara, he visto que anterior mente recomiendoa lijar en este caso antes de colocar el vinilo con la pintura seca colocar vinilo y luego lijar despues del barnizado?

    Podriamos acortar los timepos de secado pasando un secador convencional?

    Un saludo y gracias por todo.

    • Hola Fran:

      No se a que puede ser debido lo d eque se haya corrido la tinta de la calca, como no sea que hayan venido defectuosos los vinilos no se de que podría ser.
      Lo de lijar antes de colocar el vinilo es para que tenga mayor adherencia, se coloca el vinilo y le comentamos al otro chico de lijar un poco el vinilo con una lija fina para no estrpearlo para que el barniz tubiese más adherncia en el vinilo. Y por ultimo barnizar.

      un saludo

  223. Hola , quisiera hacerles una consulta, eh pintado un capot con pintura bicapa y luego le aplique el barniz de dos componentes, pero ahí una parte que me quedo mal, para arreglarlo puedo volver a pintar con la pitura sobre el barniz ( previa lijada fina) o en esa parte debo aplicar impresión y después recien pintura y barniz? Espero su respuesta , muchas gracias y un saludo .

    • Hola Leonardo:

      Puedes pintar perfectamente encima del barniz una vez lijado sin tener que aplicar aparejo. Eso siempre y cuando al lijar no alcances las capas inferiores.

      un saludo

  224. Hola me gustaria empezar a pintar por mi cuenta y me gustaria saber algunas cosas como, si la pistola es al agua puedo pintar con disolvente o se romperia, me gustaria una de pico 1.4 para usarla un poco para todo y me recomienda un par de marcas de precio asequible o alguna pagina y muchas gracias me leo todas las prguntas y respuesta ya que estoy resolviendo muchas dudas buen blog ayudas mucho, gracias!!

    • Hola Pedro:

      Cuando nos referimos a una pistola para la pintura al agua es para diferenciarla con la de barniz pero se podria usar la misma sin problema, lo único que ahi que tener precaución en limpiarla y secarla bien porque si usas primero para pintar al agua y no la limpias y la secas bien al mezclarse con el disolvente se haran bolitas y te tirara grumitos la pistola y se podría llegar a obstruir.
      Con respecto a la pistola yo te recomendaría que te gastases un poco de dinero y te comprases la devilbiss gti pro lite con boquilla te10 porque calidad-precio es d elo mejor del mercado.

      un saludo

  225. hola, cuanto barniz puede llevar un coche q fue pintado con 2 litros de pintura?

    • Hola Walter:

      Depende un poco del barniz y de la pistola con la que se aplique pero´como mínimo más o menos lo mismo que de pintura, osea mínimo 2 litros

      uns aludo

  226. Hola,queria saber si puedo barnizar con un Dewilbiss GTI pro lite 1.2 base .gracias por los buenos consehos.

    • Hola Nihat:

      Si puedes barnizar perfectamente con esa pistola, de todos modos fijate si en la boquilla pone HVLP o pone TE10 o TE20. Si es la HVLP te quedará un poco más gordita la laca y si es la TE10 o TE20 es mejor para el barniz.

      un saludo

  227. Buenos días especialistas. Muy buenos consjos se encuentran aquí.
    Pues tengo un coche que se pintó hace cinco años en un pais mas frio que España. Ahora lo que ha ocurrido es que el varniz sobre el techo y los dos capots se ha quedado mate. Quiciera preguntar si mi idea es buena: Matizar estas tres piezas todavía mas con Scotch Brite en la lijadora y después aplicar varniz.
    Y algo más-Preguntar como se puede igualizar con el varniz que todavía esta bien en los sitios de solapado?

    Les agradesco la respuesta de antemano:
    Samuel

    • hola Samuel:

      Lo que dices de hacer es lo recomendable, matizalo bien con el scotch britte y aplica un par de manos de barniz. Y al resto del coche si quieres para que iguale el brillo con lo que pintes ahora, pulelo directamente con un pulimento de corte rapido primero y despues con abrillantador.

      un saludo

  228. Hola estoy encantado con el foro,anda que no se aprende aquí, a ver me he hecho una cabina artesanal de pintura, y todo genial, lo hice con la intención de cuando barnizo no me quede toda la superficie moteada, hoy he hecho la primera prueba en la cabina, y el resultado ha sido el mismo que si lo hago en la calle, cual será mi problema? tengo una pistola sagola 3300 pro con una boquilla de 1.4,barnizo a 2 bares de presión. tengo que decir que nunca le he añadido diluyente a mi barniz solo el catalizador, no se que hacer ahora estoy desesperado, ahora para dejarla decente o medio decente, lija fina y pulido? gracias cualquier consejo que me deis estare muy agradecido.

    • Hola Fran:

      Lo primero que tendrías que hacr es comprobar si la cabina que te has hecho tiene buena aspiración y traga bien los pulvrizados o por el contrario te hace remolinos, por lo que comentas puede que la cabina no aspire bien y te levante polvo. Una prueba rudimentaria para saber si la cabian aspira bien es encenderte un cigarro dentro y ver si aspira el humo o se queda como flotando en el aire. El humo debería irse hacia abajo con facilidad.
      Prueba tanbién cuando pintes a mojar un poco el suelo para que el polvo se quede pegado al suelo y no se levante al pintar. Tambien aplicaría un producto a las paredes que es como una vaselina para que el polvo quede pegado en las paredes y te caigan menos motas.
      Para solucionar lo que has pintado como bien dices lo mejor es una lija de P1500 para quitar todos los desperfectos (motas), despues pasar una P3000 y por ultimo pulir y abrillantar.

      un saludo

  229. Leonardo Silvera

    Hola, muy bueno este sitio de interacción y aprendizaje.
    Va mi pregunta: tengo la intencion de pintar la carroceria de 1 color y el techo y baberos de otro color, ambos PU ( puliuretano) y luego barnizar encima de ellos.
    Pero…. al tener que encintar para dividir 1 color de otro, tengo que esperar un tiempo considerable para que la cinta no me saque el trabajo realizado anteriormente, y poder dar el 2° color, antes de barnizar.
    Voy a realizar algunos ensayos en otra cosa , antes de hacerlo en el auto, voy a probar lijar 1500, toda la superficie (ambas, después de secas, o 12 hr. al menos, de la ultima pintura) para ver que susede con el anclaje del barniz, sobre estas PU con 24 o 36 hr de secado ambiente.
    UD… que opina, que podrias sugerirme.
    Muchas Gracias,
    Leo, de Treinta y tres, Uruguay

    • Hola Leonardo:

      Como bien dices lo mejor es dejar que seque entre 12 y 24 horas para matizar el color y poder encintar bien y no se quede marcada la cinta. Y una vez tengas los dos colores puedes lijar perfectamente con P1500 aunque podrías lijarlo mejor con P800, al ser polriuretano no hace falta una lija tan fina como P1500, para que tengas adherencia otra vez y ya barnizar.

      Un saludo

  230. mi consulta es la siguiente, pinte con poliuretano.,lije con 1000, pegue calcos(es una moto),y ahora le doy barniz, o no ?,u ysi es asi a que presion , y cuanto entre mano y mano?

    • Hola Eduardo:

      Si lo que quieres es que las pegatinas (calcos) duren más y no te la puedan quitar, si hay que lacar, por norma son dos manos, el tiempo entre manos depende de el producto y los diluyentes que utilices. Como no se que tipo de laca es, mi consejo seria que barnices,dejes unos cinco o diez minutos, (influye tambien la temperatura que tengas), si tienes alguna zona con cinta o que no se vaya a ver una terminada de montar la moto, pasa muy suave la parte exterior de la mano como si la acariciases y si no se pega ya puedes aplicar la segunda mano.

      un saludo.

  231. De ante mano gracias por sus aclaraciones me han ayudado mucho, pero siempre quedan algunas dudas
    1- En un comentario a otro Sr. pude leer que con tres o cuatro vueltas abierta la salida de material es suficiente ,en la aclaracion me dicen que abra a tope tanto para el color como para el clear,que es a tope?, pudieran si no es mucha molestia ser mas especificos con el numero de vueltas, ya que muy abierta la salida por muy rapido que se mueva el brazo se corre mas riesgo para el descolgamiento.
    2-Una mano la consideran una pasada sobre la superficie o aplicar pintura hasta cubrir.
    3-Despues de dado el color cual es el tiempo óptimo para aplicar el barniz.
    4-Si pasan las 8 horas para aplicar el varniz con que numero de lija debemos lijar y si debe ser con agua o puede ser en seco, pregunto porque los colores perlados son complicados y en los blancos la perla se aplica despues del color y al lijar se puede ir por completo la perla y mas si es con agua.
    5-El barniz que generalmente usamos es 4-1 , es casi como aplicar agua, no podemos diluirlo mas y en ocaciones queda la piel de naranja, que puede ser.
    6- A que le llaman mucha huella al barnizar, como se ve.
    Saludos.

    • Hola Wilfre:

      1-Nos alegramos que sirvan nuestros comentarios y hos puedan ayudar. En primer lugar aclararte que por norma general el paso de la pistola debe de estar completamente abierto, pero claro entiende que desde la distancia es complicado dar una solución personalizada, pues en la pintura influyen muchos parametros, desde la velocidad de aire de la cabina, temperatura, del aire, del panel, etc.., distancia, presion, tipo de aguja y producto. Por lo que debes es probar a cerrar todo el paso primero y luego empiezas por dos vueltas y aplicas alguna pieza vieja y ves si te gusta así, si no cierra o habre un poco hasta que te quede bien.
      2-En cuanto a lo que se considera una mano es una mano mojada al parche primero para cubrir, dejar evaporar y ya dar otra mano a toda la pieza, dejar evaporar y por ultimo dar una mano fina para que asienten bien los aluminios.
      3-Para aplicar barniz (si pintas en cabina) se suele dejar unos 15-20 minutos pero dependerá de la aireación que tenga la cabina, la temperatura, la humedad, etc.. Por lo que lo mejor es que la pintura se vea mate y que al tocarla no se marque.
      4-Si pasan las 8 horas debe de pasarse un scotch britte gris o una esponjilla microfina para abrir el poro y que vuelva a tener adherencia y volver a aplicar una mano de color para que no se noten esos pequeños arañazos. Eso si siempre en seco, nunca en húmedo porque el agua ablandaría la pintura.
      5-Prueba a subir la presión de la pistola para que rompa mejor la gota y quede menos piel de naranja.
      6-Normalmente a lo que llaman la huella al barnizar es la piel de naranja que queda. al barnizar a pistola nunca va a quedar totalmente estirada como un “espejo”. Para eso abría que lijar con P1500 para quitar esa pequeña piel de naranja y después pulir.
      Espero haberte aclarado más dudas.

      un saudo

  232. Hola Buenas tardes tengo una duda sobre la aplicación de barniz.en la pintureria me dijeron que aplique el barniz inmediatamente sobre la pieza pintada pues ese a diere con la humedad dijeron. Yo doy imprecion al otro día le doy la pintura bicapa celeste metalizada y barniz sherwin williams 8500 luego de unas horas o días queda seco al tacto pero si le clabo la uña es como que queda gomoso y se sale. Porque pasa esto gracias .

    • Hola Franco:

      Si debes aplicar el barniz en cuanto pintes, no es conveniente dejar pasar más de 6 u 8 horas. Eso si asegurate de que la pintura esta bien seca antes de aplicar el barniz porque lo que te pasa pueden ser por dos causas:
      – Que la pintura no este bien seca y al aplicar el barniz no deja que termien de secar y se queda blanda y por eso le clavas la uña y se salta.
      – O que el barniz no esté bien catalizado, asegurate bien de que catalización lleva.

      un saludo

  233. como se aplica una mano de velo presion y distancia de pintado gracias

  234. hola con pistola RP cual seria la presion correcta para el barnizado

    • Hola Marcos:

      Entre 2,0 bar y 2,5 bar mi consejo es que observes el acabado que te esta quedando, prueba en una pieza vieja, en ocasiones los reguladores nos engañan por que esten mal.
      si ves que queda mucha huella sube la presion un poco y ya está.

      Un saludo

  235. Le agradeceria me aclare algunas dudas:1-como regulo la pistola para aplicar la base o color y para el clear o barniz, en cuanto salida del aire y la salida del producto y a que distancia debo colocar la pistola de la superficie para ambos casos(color o base y clear),2-tiempo de secado entre las manos de color y cuantas se deben dar y cuantas manos de clear se deben dar y tiempo de secado entre ellas, 3-se lija la base o color antes de aplicar el clear, si es si con que numero de lija,4- como evito que me quede el clear como piel de naranja, 5-el exceso de base o color puede causar que el clear quede piel de naranja-
    —nota no pinto en capilla sino a temperatura ambiente, de antemano muchas gracias y un saludo.

    • Hola Wilfre:

      1º Para regular la pistola de pintura si es HVLP es a 1.8 o 2 bares de presión, la aguja del paso de pintura abierta a tope y la del abanico igual. Para la de barniz igual que para la pintura pero recomendamos subir la presión a unos 2.3 bares. Con respecto a la distancia debe aplicarse a unos 10cm de la pieza.

      2º En el color se deben aplicar dependiendo un poco de la cubrición del color: una mano al parche, esperar a que enmatezca (unos 5 o 10 minutos), una mano a todo el coche, esperar a que enmatezca, y un velo ( una mano fina).

      3º no hace falta lijar el color antes de aplicar el barniz, salvo que hayan pasado más de 8 horas desde que aplicaste el color y vayas a aplicar el barniz.

      4º Para evitar lo más posible la piel de naranja se recomienda aplicar el barniz con unos 2.3 bares de presión si la pistola es HVLP, e incluso diluir un poco más el barniz para que quede más fino.

      5º Si el exceso de color también puede crear piel de naranja por eso es conveniente aplicar la cantidad justa y necesaria de color para evitarlo.

      un saludo

  236. Hola . Quisiera saber si a la hora de pintar un auto ,despues de haberlo pintado con poliuretano ,es necesario pasarle barniz arriba del poliuretano ? Desde ya muchas gracias

    • Hola Nahuel:

      Si la pintura de poliuretano que le has aplicado es buena no haría falta aplicarle después barniz, si no es muy buena si es conveniente para que aguante más tiempo el brillo y no se coma el color el sol.

      un saludo

  237. Después de la pintura base (primer) se puede pintar con bicapa en un tiempo prolongado, o no es conveniente.
    Y por otra parte luego del barniz se debe pulir. Si es afirmativo en que tiempo?.
    Gracias maestro, un abrazo de un Riotercerence Cordobés Argentino -descendiente español-

    • Hola Juan Carlos:

      Depués del aparejo una vez lijado tienes unos días (máximo una semana) para poder pintar con la pintura. Si supera de ese tiempo habría que volver a lijar para abrir el poro para asegurarte una buena adherencia.
      Con respecto a pulir la laca si solemos recomendarlo si quieres un acabado prácticamente perfecto, al lijarlo quitas desperfectos tales como motas, descolgados y piel de naranja. Normalmente se recomienda que se pula una vez pasados mínimo 2-3 días.

      un saludo

  238. hola dsiculpa no soy ducho con los materiales nuevo y no tengo cabina pinte un lateral de un auto y con bicapa dos componente esa bicapa me avia quedado de otro auto y preparada con catalisador lo tuve una semana despue de pintar y estava bien lo llevaron y alos dos dia sele pego la tierra que puede ser la bicapa vencida o sele fue la recistencia al catalisador

    • hola Hector:

      Podría ser más del catalizador que estubiese mal más que de la pintura. Al pegarse la tierra eso significa que no a secado bien y eso suele ser por el catalizador porque su función es endurecer la pintura o barniz.

      un saludo

  239. Hola buenas noches, quiero rotular un coche con vinilo integralmente, y para consevarlo mas tiempo y darle mejor acabado he pensado en terminarlo con una mano de barniz, he leido que si es pintando el coche no hay que esperar a que se seque la pintura, pero si es vinilo, tendria problemas de adherencia?.. o se puede barnizar encima del vinilo directamente? y si no se puede como habria que tratarlo antes?. gracias de antemano por su atencion. y enhorabuena por el foro.

    Saludos.

    • Hola Jose:

      Depende del vinilo y la marca, ahi algnos que se pueden dar barniz encima sin problema, pero para asegurarte lo mejor es que lo lijes con mucho cuidado con un scotch britte dorado o gris para abrirle un poco el poro y que tenga más adherencia e incluso aplicarle antes un adherente de plásticos como el SEALEPLAST 80 de RM.

      un saludo

  240. Buenos dias les felicito por la ayuda que prestan,mi consulta es:he pintado mi carro negro perlado y lo he barnizado pero el barnizado me ha quedado muy aspero y poco brillo,donde lo he pintado corria mucho viento y hacia mucho calor,al color perlado se le puede poner barniz matte no importa que no resalte el perlado y barniz matte se pule al final o no,muchas gracias.

    • Hola Rodolfo:

      el barniz mate no se pule, es mejor pasarle, antes de pintarlo de nuevo, una lija fina de P1500 para quitarle esa piel de naranja y las motas que te hayan podido caer y despúes pulirlo. Si aún así no te queda bien matizalo con una lija fina de P800 con cuidado de no alcanzar la pintura y vuelve a lacarlo.

      un saludo

  241. Hola yo pintado un coche y ahora me salido lagrimas de pintura y quiero pintar ese parche como lo hago para que no pulverise

    • Hola Antonio:

      Lo suyo es tapar bien el resto del coche y dejar al descubierto solo la pieza a pintar. El poco pulverizado que se pueda hacer al hacer el parche se puede pulir después para que no se note nada.

      un saludo

  242. Hola, de antemano muy agradecido por los consejos.
    Suelo pintar con el sistema Bicapa con bases sólidas, pero en lugar de usar Clear o barníz pu (poliéster) uso barníz poliuretánico Klarity de Du Pont. Cuánto tiempo de secado es el necesario para pulir? Suponiendo una situación ideal de temperatura y humead. Porque el barniz tiende a marcarse al tacto una semana después de aplicado. Dato importante es que aplico 3 o 4 manos para darle buen espesor, será por esto? En cuánto tiempo se cura totalmente?
    Excelente foro de información, abrazos desde Buenos Aires.

    • Hola Julio:

      Me parace mucho tiempo una semana de secado al tacto aunque apliques 3 o 4 manos de barniz. Normalmente sin dar calor en cabian un coche suele tardar un dia en secar para poder montar y un par de dias o tres para poder pulir. y la curación total suele ser como mucho una semana. Estos datos también dependen un poco de la marca de barniz, por ejemplo con RM.

      un saludo

    • Hola Julio
      Debido a la actual situación que pasa Venezuela estoy usando el Klarity de Du pont es un transparente de baja gama, yo lo utilizo sin diluyente solo el barniz con su activador asi logras que seque mas rápido, brille y estire.

      Saludos

  243. Buenas soy Javier
    Como podemos evitar la piel de naranja

    • Hola Javier:

      Para que quede la menor piel de naranja posible tienes dos opciones:

      1º Subir más la presión de la pistola para que rompa mejor la gota y arrimarse un poc maás a la pieza pero teniendo cuidado para no delcolgarla.
      2º Diluir un poco más el barniz para que estire un poco más.

      un saludo

  244. Hola mi consulta es la siguiente ¿Despues que el vehículo esta pintado y barnizado cuanto tiempo debo esperar para pulirlo en el caso que no tengo cabina.?

  245. hola soy nuevo en esto de la pintura tengo entendido que hay pinturas al agua y al disolvente, lo que pasa que la de al disolvente no encuentro informacion sobre ella, escuche que era mas sencilla de aplicar y mas rapida, y tambien escuche que para la del agua es imprecidible el uso de cabina, e comprado una pistola hibrida porque me han dicho que es todoterreno, que con la boquilla de 1.2 puedo aplicar tanto pintura como laca, y tengo otra duda el barniz y la laca es lo mismo? hay barniz al agua y al disolvente? o es el mismo? muchas gracias por resolver mis dudas

    • Hola Juan:

      La pintura bicapa al disolvente en europa, su uso está prohibido por el tema de contaminación y solo se usan pinturas al agua. Sin cabina si puedes pintar al agua, el único problema es que te tardará bastante más en secar. Y la aplicación es similar una y otra.
      Con respecto a la pistola está bien que sea hibrida porque así te vale para todo pero con pico 1.2 dependiendo de la marca de pintura es una paso pequeño, por ejemplo con RM o glasurit se recomienda un pico 1.3 o 1.4.
      Todos los barnices hoy día son al disolvente, todas las marcas tienen al agua también pero no los comercializan de momento porque son caros y de momento no dan la misma calidad que al disolvente.
      Por cierto barniz y laca es lo mismo.

      un saludo

  246. Hola , Mi pregunta es,si puedo pintar con barniz ensima del hoxido en el auto para que quede estilo californiano. Que pasa con el proceso de hoxidacion. muchas gracias

    • Hola Mario:

      Aqui en españa el estilo californiano o estilo rat no está muy difundido y no ahi mucha información, normalmente si aplicas barniz encima del oxido, con el tiempo terminará pelandose porque no tiene adherencia en el oxido y además seguira oxidandose toda la pieza.
      Siento no poder darte más información de ses proceso.

      un saludo

  247. hola. saque un par de referencias de los demas pero me queda una duda sobre el barniz despues de aplicado si queda alguna imperfeccion se puede pulir …o no …

    • Hola Javier:

      Si, una vez bien seco el barniz se puede pulir cualquier imperfección como piel de naranja, descolgados, motas, etc..
      Primero lijalo con lija de P1500 para quitar la imperfección, luego lija de P3000 y luego pulelo y abrillantalo.

      un saludo

  248. Hola sr tecnico yo aplico el barniz a 3 kilos de presion llevo.una iwata w 200 baso debajo boquilla 1,5 y lo ago deprisa todas las capas y veo que me queda bien pero llevo la pistola a unos 4 dedos de la carroceria .que me aconsejas para variar .mi jefe dice que baje la presion y la aretire mas pero veo que de esa forma sale.piel de naranja gracias

    • Hola Jaime:

      Como pintas esta bien, de hecho yo pinto igual y los coches quedan muy bien. Si bajas la presión tienes que alejarte más e ir más despacio, pero no va a quedar tan estirado que de la forma que tu lo aplicas porque al meterle más presión la gota rompe más fina y queda mas estirada. yo no te recomiendo que cambies el sistema.

      un saludo

  249. Hola los leeo desde mcallen texas estados unidos …. Un saludo . Muy buenos consejos

  250. Hola amigos del foro, tengo la intención de pintar mi auto con pintura bicapa Omni de PPG, me vendieron un barniz canadiense E-line , mi pregunta es estoy pensando en dar dos capas de pintura y darle al siguiente día la tercera capa y barnizar, es recomendable esto? y si antes de darle la tercera capa es necesario lijar , ademas la pintura es azul perlado, agradeceré mucho sus opiniones y orientaciones al respecto. Gracias

    • Hola Marvin:

      Por norma general no deverias dejar tanto tiempo, pero como veo que lo que quieres es aplicar otra capa de pintura antes de barnizar, no creo que pase nada. Pero habria que comprobar la ficha tecnica.

      Un saludo

  251. hola buenas noches se puede desengrasar despues de la pintura base antes de aplicar barniz para eliminar mas particulas gracias

  252. hola yo pinto con Acrilico y quiero pintar una rayadura con bicapa en otro auto, quisiera saber la dilucion de la pintura con el tiner en el acrilico es 70 de thiner 30 de pintura, cuanto es en la bicapa y en el barniz? te agradeceria la respuesta

    • Hola Erique:

      Puews a tu respouesta la diluciones las marca el fabricante en RM la dilucion de la Pintura es de 100 pintura y 60 de diluyente y en barnices dependiendo el barniz, van de nada de diluyente a un 30%, deverias de mirarlo en la ficha tecnica del producto.

      un saludo

  253. Hola que tal , voy a pintar el capo del coche y quisiera saber cuanto tiempo esperar para echar la laca o barniz a la pintura una vez pintada la pieza , teniendo en cuenta que no tengo cabina de pintura

    Saludos

    • Hola Mixel:

      Tendras que ver que la pintura aplicada esta mate, si no pintas en cabina y hace frio o demasiada humedad le costara bastante el secado de la pintura, suponiendo que la pintura sea base agua y es base disolvente tardara mucho menos.si pintases en cabina tardaria unos 10 o 15 minutos, sin cabina se puede demorar a 1 hora mas o menos.

      un saludo

  254. Hola!, puedo dar barniz sobre un auto ya barnizado si lijo y dejo opaco el anterior? Y que proporciones de diluyente le tengo que poner al barniz?

    • Hola Daniela:

      Si se puede aplicar barniz encima de un coche ya barnizad, tendrías que matizarlo con una lija fina como por ejemplo un P800 y luego barnizar.
      El tema del diluyente dependera de la marca y del tipo de barniz que uses, hay algunos que van diluidos desde un 5% hasta un 30% pero como te he comentado depende de la marca y tipo de barniz.

      un saludo

  255. les agradesco sus consejos : les cuento que he tratado de pintar bastante con barniz bte poliouretano y no he podido encontrar la causa que me aparecen particulas o puntos extraños en el barniz
    pregunta : es necesario lijar la piesa despues de secada y luego brillarla ?
    he tratado de todas formas y no he podido les agradesco cinceramente y gracias

    • Hola Alex:

      en un principio por lo que me cuentas creo que te refieres a que se te hierve el barniz. El problema de hervidos puede venir por varias circustancias:
      1º exceso de material
      2º no utilizar un disolvente apropiado según la temperatura ambiente.
      3º no dejar el tiempo suficiente entre manos y antes de dar calor.
      4º que haya mucha humedad.

      Mira bien el tipo de disolvente que usas y deja más tiempo entre manos haber si se soluciona.
      A los coches que te hayan hervido podrias lijarlos con P1500 y luego P3000. Y una vez lijado pulir y abrillantar.

      un saludo

  256. Hola he pintado unos parches del coche y luego le di barniz a las piezas completas y se a kedado muy mal como con puntitos, ¿que puedo hacer para arreglarlo? ¿por que me ha pasado, y que tengo que hacer para que no me pase de nuevo? Gracias

  257. Hola! los colores lisos bicapas se quedan como la palabra dice liso a estos si que se le puede aplicar media y una mano de barniz,pero a los metalizados y perlados se quedan mas rasposos al tacto e influye a la hora de aplicar la laca ya que se tiene que cargar mas de barniz una mano cubriéndolo y la segunda de acavado.La marca de pintura que tengo es dupont no lleva agua solo resina ,yo a algunos que se quedan muy espesos les suelo echar algo mas de resina1640 un 10% mas y de agua de spies hecker otro 10% según la pintura lo espesa que este.He notado que desde que hago esto tengo muy buenos acabados ya que la pintura le hacia perder brillo al barniz. Y mi pregunta es!¿INFLUYE EN LA ADERENCIA DEL BARNIZ A LA PINTURA MIENTRA MAS LISA SE QUEDE ESTA?YO SIEMPRE LE SUELO HECHAR UNA PULVERIZADO DE PINTURA POR ENCIMA PARA QUE COJA MEJOR EL BARNIZ

    • Hola Carlos:

      En los colores lisos, no se debe aplicar una mano pulverizada, mientaras que en los metalizados si lo recomienda el fabricante, pero más que para que tenga adherencia, es por el posicionamiento de los aluminios, y por el color.

      De echo es mejor que quede mas liso, pues al quedar pulverizada, puede copiar la capa de barniz, esa pulverizacion si fuera muy acusada.

      Un saludo

  258. Hola buenos días , mi pregunta es la siguiente , normalmente que caudal de aire necesitan las pistolas de HVLP para pintar o echar el barniz , ya se que a lo mejor depende del fabricante de pistolas pero algo generico o aproximado de caudal de aire , mas que nada por el tema del compresor tengo uno de 50 l y creo recordad que el caudal de aire era de 190 a 220 lm lo quiero no para pintar coche entero sino para pintar piezas como puertas, capó etc…
    Gracias

    • Hola Martin:

      Haber de media las pistolas HVLP suelen consumir entre 300 y 400L/m, dependiendo de la marca. Con el compresor que me comentas no podrias pintar porque se queda corto, pero podrías probar haber si te aguanta para pintar una pieza. Porque más de una pieza de continuo si que no vas a poder.

      Lo ideal es un compresor que cargue 500L/m y que tenga un calderin de unos 600L.

      un saludo

  259. Hola que tal , tengo una duda , una vez terminado de pintar el coche cuanto tiempo debo de esperar para echarle el barniz , teniendo en cuenta que no tengo cabina de pintura , tendría que esperar 24 horas que seque completamente o cuanto tiempo

    gracias

    • Hola Luis:
      Para empezar a barnizar tendras que esperar a que la pintura este mate, que si no tienes cabina se podra alargar una hora como mucho, pero puedes ayudar al secado soplandola un poco. de todos modos en una hora o dos como mucho deberia de estar seca. Y nunca dejes secar más de 8 horas porque podrias tener problemas de adherencia y que se repelase la laca con el tiempo.

      Un saludo

  260. Hola : me han comentado que para que el barniz quede brillante tiene que estar humedecido la pieza en este caso a pintar es eso cierto, y si es asi como se humedece la zona …

    • Hola Moisés:

      Perdona pero no entiendo mucho la pregunta, me imagino que se referiran a que cuando lo apliques lo tienes que cargar puesto que si lo pulverizas, no quedará brillante, te aconsejo que veas en youtobee algunos videos que los hay muy buenos sobre la aplicacion del barniz.
      Un saludo

  261. Hola : Segun has dicho anteriormente si ha pasado mas tiempo de secado hay que lijar y dar una mano de pintura antes de lacar ¿ y si hay diferentes colores?.

    Saludos

    • Hola Jose Luis:

      tendras que tapar uno de los colores aplicar una mano lijera y cuando este para poner una cinta tapar el otro lado y hacer la misma operacion. ten cuidado intenta pegar y despegar varias veces, en un cristal por ejemplo, la cinta para descargarla de pegamento y que no pege tanto. para que no te lleves el color, y no la apretes mucho.

      Unh saludo

  262. ¿Cuál debería ser la presión ideal para aplicar la pintura con la pistola y que tipo de pistola recomiendas. ósea de baja o alta presión?

    • Hola Jose:

      La presion es dependiendo el tipo de pistola si es como dices de baja (HVLP) o de alta (convencional) en la de baja son 2bar
      mientras que en las convencionales se puede modificar mas entre 3bar y 4bar.

      UN saludo

  263. amigo pero si yo tengo una pistola convencional, no es hvlp , barnizaria a 3 bares de presion? , siempre me queda como pulverizada es porque esta muy cerrado el flujo de pintura? , cuantas vueltas masomenos , siempre me queda piel de naranja por esto gracias de ante mano

    • Hola Wilson:

      Si tienes una pistola convencional tienes que pintar entre 3 y 3.5 bares. Como bien dices te puede quedar piel de naranja porque lleves muy cerrado el flujo de producto, se aconseja mas o menos abrir entre 3 y 4 vueltas, con eso debería de valer.
      Si aún asi te keda piel de naranja prueba a diluir un poco más el producto o ausar un diluyente más lento para que estire mejor.

      un saludo

  264. ¿cuanto tiempo puede pasar máximo desde el pintado al barnizado? y en caso de sobrepasar el tiempo ¿es preciso lijar la pintura para que el baniz se adhiera bien, arriesgando a que se vea la pintura o aparejo anterior, aparezcan rayas de lijado, etc.?

    • Hola Raul, dependiendo de la marca de pintura suelen tener un tiempo de adherencia entre 6 y 8 horas a 20º de temperatura. Si sobrepasas ese tiempo se debe lijar con un scocht-britte gris o lija muy fina como P1000 en seco para abrir el poro. Depués se recomienda tirar una mano de pintura y después lacar.

    • Hola quien me podria decir del oorque se pone blanquisco el barniz cuando se seca.o? Aplicado en pintura mate?

      • Hola Noe:
        Eso suele suceder por un exceso de matizante, prueba a reducir la proporcion de matizante.

        Un saludo

        • Buenas, he llevado el auto a realizar una reparacion en el guardabarro. El Auto es de color negro universal y le aplicaron una laca, la cual, a media luz noté que no es completamente transparente, pareciera tener un manto blanco. En conclusion el gardabarro se ve color gris oscuro. Que puedo hacer para resolverlo?

          • Hola David:

            Lo primero, quisiéramos pedirle disculpas por la tardanza en la respuesta, pero hemos estado cambiando http://www.foropinturacoches.com para su mejora. Le invitamos a que lo visite de nuevo y que sea de su agrado.
            En relación a tu pregunta, por lo que cuentas puede ser que la laca haya mermado un poco y por eso se ve blanquecina, prueba a pulirla y sacarla brillo haber si recupera el brillo bien, si no tendrías que matizarlo y volver a lacar.

            un saludo

    • Hola qetal le ago una pregunta pinte el au poliritano y el cecante esta vencido y no me seca y tanpoco la puedo lijar por qe esta fresca y no seca qe puedo aser con tiner saldria

      • Hola Leonardo:

        Lo primero, quisiéramos pedirle disculpas por la tardanza en la respuesta, pero hemos estado cambiando http://www.foropinturacoches.com para su mejora. Le invitamos a que lo visite de nuevo y que sea de su agrado.
        En relación a tu pregunta, si no ha secado con disolvente debería de salir, humedece bien un trapo con disolvente y prueba. Si no sale prueba con decapante pero con mucho cuidado de no dar a las gomas porque las estropea.

        un saludo

        un saludo

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