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¿Qué son los sangrados en los coches y cómo se solucionan?

Es una mancha de color normalmente rojizo o amarillento en la capa de acabado.

 

Puede ser por:

– Una reacción de los pigmentos de la anterior reparación con respecto a los de la nueva reparación, tiñendo o manchando la superficie.

– Una excesiva cantidad de peróxido (catalizador) de la masilla, la cual reacciona con la siguiente capa de pintura, produciendo como en el caso  anterior una coloración rojiza-amarillenta.

 

Reparación:

– Debemos eliminar todas las capas existentes, e incluso la masilla, dejando la chapa desnuda. En algún caso en el que el “sangrado” no sea excesivo, una capa de imprimación bastará para sellarlo.

– Empezar el proceso de reparación desde el principio.

 

 

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